Пассажирское движение по МОЖД

[EKim]

Транспортно-пересадочные узлы МКЖД проектируются и строятся так, чтобы пассажирам было удобно пересаживаться на разные виды транспорта. Система крытых переходов и галерей защитит пассажиров от дождя, холода и других неблагоприятных погодных явлений. Для маломобильных групп населения предусмотрены лифты и эскалаторы, которые сделают поездку более комфортной.

ТПУ призваны перераспределять городские пассажиропотоки между различными видами транспорта. ТПУ МКЖД соединят радиальные направления железной дороги, метрополитен, Московскую кольцевую железную дорогу и наземный городской транспорт. В транспортно-пересадочных узлах МКЖД будут находиться кассовые зоны, турникетные линии, вендинговые автоматы, банкоматы.

Новый транспортный контур сделает поездку по столице, в среднем, на 20 минут короче. Вместе с тем, Московская кольцевая железная дорога не просто свяжет разные районы города, но и будет стимулировать развитие прилегающих к ТПУ городских территорий, которые возникают на месте бывших промзон столицы.

Схема Московского Метро и МКЖД