Новости метро

[specialist]

Сообщение от EKim

для них нужны отдельные поезда со специально обученными машинистами

Ну отдельные поезда только в начале нужны были, сейчас такой проблемы нет. А машинисты там обычные, главное у рейки правильно встать. На 3 линии сложнее, там АВ нет.

Так появились так называемые "американские горки" в петербургском метрополитене, один из самых крутых спусков, который обычные пассажиры не замечают исключительно из-за мастерства машиниста, который правильно меняет скорость.

Ну мастерство конечно есть, но и АВ и АРС помогает в том числе. А так все тоннели у нас спроектированы по принципу: спуск - площадка - подъём, это даёт экономию на тяге поездов.