Смена №155. 24.01.2016. Степанки v3.31

[Novert]

Отчет ДНЦ:

Принял смену в 16:00 МСК, сдал смену в 20:30 МСК. Продолжительность смены 4:30 часов.
На моем участке работало 16 ТЧМ, проведено 17 поездов, выдано 3 приказа.

· Lexeych - 704
· Толяныч - 701
· Skythe- 6302\6307
· Евгений25 - 984
· bodia2103 - 6202
· Semy - 20
· EvgenyS - 706
· Cpt.Улитка - 88
· ИльяМ - 8552
· Арсений К. - 404
· MJack - 3204
· DENIS20 - 3430
· dannik - 3102
· ceramica - 1492
· Dublin - 375
· Driver - 983

Замечания к машинистам:
ТЧМ dannik - отсутствие доклада об уходе на перерыв

Происшествия: ТЧМ DENIS20 - проезд выходного светофора станции Червоноград, неконтролируемое движение на протяжении трех блок-участков;
Нарушения и замечания ДСП: отсутствуют
Общие впечатления: Одна из лучших моих смен, ошибок нету, есть лишь замечания к себе по сигналам. Было запущено 11 поездов-трафика. В начале смены было незапланированная передача мне станции Рестов и Рестов-Товарный. Это лишь чуть больше нагрузки, но маневры в начале были быстро запущены, началось движение по перегонам. Спасибо Жене, что за час пустил на пульт, продумал и рассредоточил трафик, таким образом скоростным поездам не мешали. Когда с Рестова ушли графиковые с подачи ТЧД, грузовые пошли по двум путям, также лаборатория путей начала свою работу. На подходе к Червонограду было решено переводить все состава с неправильного, навстречу шла пачка поездов. Правда все принимались на станцию по жёлтым, т.к пассажирский должен был отправиться с бокового. Но тут случилось ЧП. ТЧМ поезда 3430 на полной скорости проехал красный, врезал стрелку и был неуправляемый ещё некоторое расстояние. Пока поезд тормозил, № 404 уже вышел в хвост грузового, ТЧМ dannik ушел, т.к. образом неправильный путь был занят, начали тормозить все встречные поезда. После разбирательств, поезд-беглец поехал на боковой, началось движение, № 404 имел +19 опоздание, тут ещё скоростные на подходе. Пришлось на Рестов запустить все поезда по двум путям. Именно в пробку попал ТЧМ Driver (5 по счету). Пока Рестов принимал трафик, графиковые шли по неправильному. Поэтому № 983 был вынужден ехать по жёлтому, т.к. все растянулись на весь перегон. Также был замечен глюк трафика по Светинцево, надо будет разобраться. По Энергограду управление было минимально. Когда все прибыли на оборот (в Рестове все пути были заняты с платформами), я сдал смену и передал MJack.
Всем ТЧМ, ДСП, ДНЦ и ТЧД - большое спасибо за работу!

Приказы:
Приказ №1101 - принял смену ДНЦ;
Приказ №1102 - поезду № 404 нагнать график, стоянки сократить до 1 минуты
Приказ №1103 - сдал смену ДНЦ.