На Малахитовке OR 26.12.2015 у нас было 14 машинистов

[Novert]

Напишу небольшой отчет) Ехал пассажирским от Комсомольска до Малахитовки и грузовым от Малахитовки до Прапоровки. Вообще ехал резво, скрещения были, стоянки тоже. К сожалению в ЭП1 не понравилось управление, слишком много надо добавлять или убирать тягу. Когда поменял на ЧС7, все сразу легче стало. В ВЛ11 были проблемы с тормозами, то он вставал на третьей позиции, то не хотел тормозить и на 4 позиции. Отсюда и проезд красного на станции Жлобин. Сдать я так и не смог назад, пришлось перезаходить. На Бойлерном заводе на подходе пришлось постоять на перегоне, потом втягиваясь решил остановиться, не доезжая выходного, зная о подъеме и дурацких тормозах. В итоге сзади идущий грузовой под управлением MJack встал на предвходном. ДСП попросила протянуться, освободить блок-участок. После скрещений я начал набираться тягу на подъем. На подъеме случился боксование, сбросил тягу на 10%, потихоньку начал увеличивать. Постепенно на 3 км/ч выехал (ВЛ11-679 тройник 7505 тонн). На Прапоровке при отцепке произошел глюк, хотя как положено отцепился два раза, выехал в горловину. Пришлось ДСП погонять меня, чтобы убрать глючный состав. По Малахитовке пассажирский загнали в тупик, локомотив - в депо, где и сдались. Спасибо ДНЦ и ДСП за работу, не приходилось скучать,хотя хотелось больше участников.
Скрины