Смена №148. 29.11.2015. Демитров v2.7

[Skythe]

Назначение и отработка штрафов за смену №148

1. Отработка штрафов:
ТЧМ Mashinist-trainssim - засчитана смена неграфикового поезда
ТЧМ Dublin - засчитана смена неграфикового поезда
ТЧМ Valdos - смена хозяйственного поезда засчитана не полностью (отработано 2 часа)

2.Назначение штрафов:
ТЧМ Valik255 за сход подвижного состава, ТЧМ Mashinist-trainssim за трёхкратное невзятие подъёма выдаются предупреждения.

3.Итоги:
ТЧМ Valdos - отработка одной смены на хозяйственном поезде (осталось отработать 1 час);
ТЧМ flyag - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
ТЧМ Dublin - отработка 1 смены на неграфиковом поезде;

[mashinist-trainssim]

Сообщение от Skythe

Назначение и отработка штрафов за смену №148

2.Назначение штрафов:
ТЧМ Valik255 за сход подвижного состава, ТЧМ Mashinist-trainssim за трёхкратное невзятие подъёма выдаются предупреждения.

Считаю неуместным Ваше высказывание по поводу штрафов в мой адрес, так как не по моей вине трижды пришлось осаживаться на Ст. Сармовица. Был бы нормально настроен электровоз (а это подтвердит и MJack и Evgeny S который вспомогательным ВЛ10к не могли вытащить мой не тяжелый состав в 3800т на подъёме всего лишь 0,5%) не было бы проблем ни у кого. А так попрошу убрать вышесказанное из пункта "назначение штрафов"

[csf]

Сообщение от mashinist-trainssim

...Был бы нормально настроен электровоз (а это подтвердит и MJack и Evgeny S который вспомогательным ВЛ10к не могли вытащить мой не тяжелый состав в 3800т на подъёме всего лишь 0,5%) не было бы проблем ни у кого...

Настройки ни одного локомотива в RTS не соответствуют действительности. Они (настройки) лишь приближены, по возможности, к реальным. И не факт, что машинист с реальным опытом управления ВЛ10К, проведет состав в данной ситуации. И наоборот, любитель RTS "играючи" проведет состав в 3800 тн на подъеме 0.5. Поэтому, когда дают оценку машинисту по итогам мультиплера, и эта оценка не весьма положительная, подразумевается, что у машиниста мало опыта, перед сменой (мультиплеером) не потренировался. Иначе, даже с такими настройками локомотива, Вы бы взяли подъем, или же, по итогам пробного заезда, отказались от управления данным локомотивом на данном участке.
И небольшое обращение ко всем участникам: когда дается оценка итогам вашей работы, никто не задается целью кого то унизить или оскорбить. Поэтому не принимайте написанное так болезненно, иначе в следующий раз никто не захочет с вами "связываться", и никто не напишет отзыва на вашу работу, в т.ч. и положительную. А если вам всё равно - тогда и катайтесь "молча". Спасибо в адрес организаторов мультиплеера будет достаточно.