Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > RTrainSim > RTrainSim - Проведение мультиплееров

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2015, 23:55   #31
ALexeych
★★★ Видеоблогер ★★★
 
Аватар для ALexeych
 
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,079
Вы сказали Спасибо: 3,717
Поблагодарили 2,945 раз(а) в 796 сообщениях
ALexeych стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №7; 2ТЭ10Л-3620

Время начала смены: 07:18
Окончание смены: 13:29

№ Поезда: 3121
Нагон: -
Приказы: №611 на проследование входного красного ст. Аташинене.
Путевая записка №618 на проследование красного выходного по с Аташинене и следованию по перегону с недействующей автоблокировкой с переводом на телефонные средства связи.
Путевая записка №620 на проследование входного красного ст. Межаре.

Смена порадовала и высокой явкой и красивым реальным маршрутом и обилием всевозможных локомотивов (в т.ч. статических). Эфир был занят практически постоянно. Особенно интересными и занятными, по крайней мере для меня, были переговоры ДНЦ с дежурными по станциям. Ну, а уж путевые записки это вообще своеобразная визитная карточка ДНЦ Алексея (APK-LVDZ)!
Проехать довелось весь маршрут от Зилупе до Крустпилса. По Зилупе отправился по удалению за пассажирским. По пути были в основном скрещения, 2 из которых получились красивыми (практически безостановочными) - с ТЧМ Станиславом (s281182) и ТЧМ Владом (Моторвагонник). Обогнали меня только по Аташиене и то по причине вынужденной технической остановки (35 минут).
И по "Луганке". Ехать на ней одно удовольствие. Даже не смотря на то, что интерьер прикручен от "Машки", всё-равно, благодаря качественным звукам (задействовал пакет для 2ТЭ10 всех индексов) и схожести некоторых деталей кабины. Особенно, когда высовываешь голову в боковую форточку в момент разгона, а там целая "симфония": басовитый рокот дизелей, смешанный с завыванием ТЭД-ов и свистом турбин...

ДНЦ, ТЧД, оба ДСП без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты, под спойлером:
Скрытый текст:














ALexeych вне форума  
Эти 10 пользователя(ей) сказали Спасибо ALexeych за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 21.07.2015, 01:29   #32
ceramica
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: москва
Сообщений: 319
Вы сказали Спасибо: 821
Поблагодарили 735 раз(а) в 159 сообщениях
ceramica стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Коллеги, прошу меня извинить. Не до оценил отпущенное мне время. Только с утра в воскресенье понял, что есть три час до 19-00МСК и соблазн присоединиться пересилил. Пока создал составы, пока разобрался с не запуском маршрута в режиме мультиплеер, время было начало седьмого. Завел дизеля, уселся в кресле, а работать осталось не больше часа. В эфире кипела жизнь, и решил что не судьба сегодня растянуться на подъеме с Резекно-1 с перекрытием напрочь горловины Резекно-2.

Цитата:
Сообщение от Dublin Посмотреть сообщение
Локомотивная сигнализация работала работала - потом загорелась белым и всё....ступор. Перезапускался пару раз - бесполезно. Вот так и вёз почту на свой "глаз" так сказать.
Вы случайно не на перегонах с ПАБ, белый локомотивный переделать пытались.
ceramica вне форума  
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо ceramica за это полезное сообщение:
Старый 21.07.2015, 01:40   #33
Dr.Ftor
Опытный
 
Регистрация: 03.09.2013
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 818
Поблагодарили 587 раз(а) в 145 сообщениях
Dr.Ftor стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ceramica Посмотреть сообщение
Коллеги, прошу меня извинить...
Ничего страшного, еще успеем горловину перекрыть не раз

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Dublin Посмотреть сообщение
Локомотивная сигнализация работала работала - потом загорелась белым и всё....
Так дело в том, что после Резекне-2 в сторону Крустпилс, локомотивная сигнализация не работает из-за ПАБ. Точнее и не должна была работать. В таком случае локомотивный светофор должен показывать белый( грубо говоря, сигнала нет). В этом случае нужно ориентироваться на ДНЦ/ДСП и на то, что вы видите на входных/выходных. Если вы были на ДМ62, то вам еще нужно было перевести тумблер "движение" из положения 40 в положение 90 и нажать Sкж.
Так что локомотивная сигнализация у вас работала как надо, что не скажешь о светофорах на маршруте
Dr.Ftor вне форума  
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Dr.Ftor за это полезное сообщение:
Старый 21.07.2015, 13:53   #34
M1CHA
Опытный
 
Аватар для M1CHA
 
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Гродно, Беларусь
Сообщений: 253
Вы сказали Спасибо: 279
Поблагодарили 265 раз(а) в 108 сообщениях
M1CHA стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для M1CHA с помощью Skype™
По умолчанию

0038


Что ж, первая смена за долгое время. Складывалось такое впечатление, что в первый раз пришёл на смену. От этого получил ещё больше удовольствия. От греха по-дальше локомотив принимали под составом. Опробовали ЭПТ, ПТ и доложили Дежурному по Депо о начале смены. До отправления было ещё порядка 40 минут. Вышел, походил по платформе, осмотрел свой состав, глянул, как там соседи поживают на 2 и 3 путях и вернулся в кабину. До отправления ещё было 10 минут. Снова опробовали тормоза, пока маневровый заходил под состав. И в этот момент эксцесс... Через 6 минут отправление и тут вылет. Причём, по-моему, маневровый тоже вылетел, после того, как ДСП переключил светофор. Сразу вспомнил, что сигнализация на Зилупе - это отдельный разговор Попытался перезайти - и снова вылет. К счастью, с третей попытки зашёл, быстренько включил ЭПТ, отпустил тормоза и двинулись. Буквально сразу сработало ЭПК и сорвало экстренное. Потом мне подсказали, что не кодируемый участок вплоть до Резекне-2 (упустил этот момент при подготовке, виноват), быстренько откачали локомотив и в путь. На первом же перегоне старался сократить отставание, которое составляло приблизительно 8 минут. До Вилян у меня это получилось сделать. Там нас приняли на боковой и ждали скрещения. На Резекне-2 прибыли с минутой опоздания, а отправились на 5 минут позже, т.к. ждали скрещения с грузовым. В добавок ко всему, выходной со станции оказался закрыт. Эфир был занят и уже успели полностью остановиться за метров 100 до красного, пока его открыли. Вновь гнал по перегону с опозданием. На с. Лудза ждало по-моему двойное скрещение. Там ещё одна проблемка поджидала. Затягивались на станцию под красный и когда выходной открыли, стал набирать обороты, только вот безрезультатно. Локомотив отказывался ехать. Не знаю точно, в чём причина. Дизель работал вроде как, да и я следил постоянно за показаниями манометров, но после недолгих мучений, решил быстренько перезайти, дабы не создавать лишних трудностей всем участникам, и без того, напряжённого и увлекательного мультиплеера. В 10:28 прибыл на Зилупе и в 10:32 сдал смену. Оборотом к сожалению поехать не получилось, как я рассчитывал, появились неотложные дела.

Начало смены: 6:52
Окончание смены: 10:32

Всем огромное спасибо за очень интересную смену. Дежурным и Диспетчеру отдельная благодарность Все первый класс, без замечаний. Увидимся на следующем мультиплеере
M1CHA вне форума  
Эти 9 пользователя(ей) сказали Спасибо M1CHA за это полезное сообщение:
Старый 21.07.2015, 22:59   #35
APK-LVDZ
Разработчик
 
Аватар для APK-LVDZ
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,292
Вы сказали Спасибо: 591
Поблагодарили 2,131 раз(а) в 611 сообщениях
APK-LVDZ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lexeych Посмотреть сообщение
Особенно интересными и занятными, по крайней мере для меня, были переговоры ДНЦ с дежурными по станциям. Ну, а уж путевые записки это вообще своеобразная визитная карточка ДНЦ Алексея (APK-LVDZ)!
В принципе, в жизни так и работают ДСП с ДНЦ. Одна станция сообщает по селектору, что такой-то поезд прошёл во столько-то, а затем диспетчер сразу говорит маршрут по следующей станции. Напроход, скрещение. ДСП сама решает на какой путь кого брать, но в сложных ситуациях, как в этот раз по Кукас при скрещении с обгоном, когда ДСП заранее не знает, что платформу надо занять именно чётным поездом, ДНЦ может сказать кого куда взять. Правда ДСП немного запутался, и поезда с Межаре пришлось пропускать по боковому пути напроход, что нестрашно, но влияет на время. Главное, что платформа правильно освободилась для пригородного Skythe.
APK-LVDZ вне форума  
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо APK-LVDZ за это полезное сообщение:
Старый 22.07.2015, 19:25   #36
Арсений К.
Матёрый пользователь
 
Аватар для Арсений К.
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Москва, СВАО, Свиблово
Сообщений: 1,360
Вы сказали Спасибо: 1,575
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 564 сообщениях
Арсений К. стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Арсений К. с помощью Skype™
По умолчанию

Время начала смены: 7:35
Время окончания смены: 14:04
№ поезда: 1/30
Приказы: №609, 610, 621, 622, 627 на проследование сигналов с запрещающими показаниями
Скрины

Лирическая часть позже.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован.
Grammar Nazi
http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL
Арсений К. вне форума  
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Арсений К. за это полезное сообщение:
Старый 22.07.2015, 21:06   #37
Рерик
Пользователь
 
Аватар для Рерик
 
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Камышин
Сообщений: 53
Вы сказали Спасибо: 252
Поблагодарили 134 раз(а) в 42 сообщениях
Рерик стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Время начала смены: 08:50
Окончание смены: 15:38
№ Поезда: 3428
Приказы: -

Очень хотел поучаствовать в мульте по Зилупе, и естественно именно в тот момент и сработал великий "закон подлости". Прибыл в депо как положено, к самому началу смены, но тут началось... Мой сим упорно не хотел что-то переваривать, менял в настойках всё что можно и нельзя, изучил весь log файл, почти 2 часа совместно с ТЧД (а у него ещё других забот хватало) пытались завести мой сим. Огромнейшая благодарность Жене за терпение! Мы сделали это, когда он удалил мой лок и снова его поставил всё заработало! Довольный и слегка уже уставший, я в 08:50 принял двухсекционный ДМ62-1842 в депо Крустпилс. Доложились ДНЦ и получили разрешение на манёвры. Но тут снова началось... После первого же торможения у маневрового сигнала перестали отпускать тормоза. Давление в УР упало до 2,5 атм и выше не поднималось, постоянно работал компрессор, но было ощущение как будто где-то ещё открыли кран. Отпускал тормоза локомотива, давление в ТЦ падало до 0 атм и сразу снова набиралось 4 атм. И так бесконечное количество раз. Помог лишь перезапуск сима. Продолжили движение, надо было быстро поменять кабину в горловине станции, после смены (всё строго по инструкции, патч обновлял) снова началось тоже самое. На помощь пришёл механик отправленный к нам ТЧД, он доставил наш лок под состав. Здесь, никому не мешая, мы ещё почти 2 часа пытались обуздать "Машуню", сцеплялись с составом, отцеплялись, заходы-перезаходы в игру, беготня по всем четырём кабинам пытаясь найти причину странного поведения тормозов привела лишь к тому что стал без перерыва свистеть ЭПК, даже с выключенным ключом. За это время с нами сцепился встречный грузовой №3245, что оказалось для меня сюрпризом, т.к. я находился в тот момент в задней кабине, и когда почувствовал толчок, вышел на улицу и мягко говоря был удивлён увиденным) Та самая "Машка" нас потом ещё раз удивила, уже без состава, подошла на соседнем пути к нам, а в кабине и машинном были дрова (наверное бригада везла контрабанду в Россию) После этого мы окончательно поняли что пора что-то менять, и отправили наш лок на ремонт, пересев на 2ТЭ70-003. Началась вторая половина смены. Приняли машину, состав, провели все пробы, и в 12:18 нам открыли перегон. Дошли до ст. Кукас в 12:44 где нас ожидало двойное скрещение и обгон.
Первой зашёл грузовой №3121 с "Луганочкой" в голове, их дым был виден километра за три. Но их проход нам очень понравился! Потом прибыла двойка. Не успел грузовой освободить свой путь, как на пятки ему наступил багажный №985.
А в 13:31 отправили и нас. Далее нас пропустили по зелёной улице до ст. Сакстагалс (15:05-15:18), где было скрещение с №3125. На ст. Резекне 2 прибыли в 15:36 где и пришлось сдать смену.
Не буду писать про глюки сигналки, и т.п. потому-что в этот день для нас это была уже мелочь.

Скриншоты

Несмотря ни на что мульт понравился! Спасибо всем кто его готовил, и участвовал!
Рерик вне форума  
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Рерик за это полезное сообщение:
Старый 23.07.2015, 02:47   #38
Valik255
Матёрый пользователь
 
Аватар для Valik255
 
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 384 сообщениях
Valik255 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Время начала смены: 9:20
Окончание смены: 15:25
№ Поезда: 8551
Приказы: 617 Отправление без автоблокировки
В Восхищении от прошедшего мультиплеера я заехал в Депо Крустпилс, нкогда не думал что возможно от отработки получить столько удовольствия. Большое спасибо ДСП ДНЦ ТЧД всем тем кто влиял на моё движение и "жизнь" в МП.
Приняли на 5 том пути ДМ62-1839 С вагоном дефектоскопом, на станции Рекензе 2 отправились получив приказ об движении без автоблокировки по телефонной связи и.т.д ехали без проишествий, забрали 6 хопперов по Аташиене с бокового пути, и полувагоны с Кукаса, и доставили на станцию Крустпилс, где отцепив вагоны завезли локомотив в Депо. Немного постояли под красным. Вообщем сменой очень доволен. Всем спасибо! Извиняюсь за краткий отчёт, нет времени на мимуары.
Скриншоты:

Видео:
Скрытый текст:

Всем ещё раз спасибо! Было очень интересно)

Добавлено через 1 час 51 минуту
Скриншоты Перепутал ссылочки

Последний раз редактировалось Valik255; 23.07.2015 в 01:01.
Valik255 вне форума  
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Valik255 за это полезное сообщение:
Старый 23.07.2015, 15:20   #39
MJack
Матёрый пользователь
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 9,981
Поблагодарили 6,620 раз(а) в 2,068 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 15 машинистов:
Код:
· Арсений К.	07:35 - 14:04
· bodia2105	06:45 - 14:30
· M1CHA		06:52 - 10:35
· Skythe	07:15 - 13:15
· Dublin	08:18 - 15:30
· Drake		08:34 - 12:08
· Lexeych	07:18 - 13:29
· MJack		09:45 - 15:45
· Evgeny S	07:00 - 15:45
· Моторвагонник	07:23 - 11:47
· Рерик		08:50 - 15:38
· s281182	07:03 - 10:50
· dannik	08:05 - 15:04
· Valik255	09:28 - 15:21
· ceramica	09:40 - ???
Замечания к машинистам:
ТЧМ bodia2105 - нет доклада ТЧД о времени сдачи смены
ТЧМ Dublin - нет доклада ТЧД о времени сдачи смены
ТЧМ s281182 - нет доклада ТЧД о времени сдачи смены
ТЧМ ceramica - нет доклада ТЧД о времени сдачи смены


Отчет ТЧМ:

Время начала смены: 09:45
Окончание смены: 15:45
№ поезда: 3068, 3125

Приказы:
Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем машинистам, ДНЦ, двум ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!

Последний раз редактировалось MJack; 24.08.2015 в 16:55.
MJack вне форума  
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение:
Старый 23.07.2015, 21:10   #40
APK-LVDZ
Разработчик
 
Аватар для APK-LVDZ
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,292
Вы сказали Спасибо: 591
Поблагодарили 2,131 раз(а) в 611 сообщениях
APK-LVDZ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от APK-LVDZ Посмотреть сообщение
...
2. bodia2105 - 4346, 0029, 0002 - в 14.25 прибытие в Резекне 2, а затем участника больше не было слышно.
...
5. s281182 - 5544 - конец смены в 10.54
...
13. Dublin - 0985, 0986 - конец смены в 15.31
APK-LVDZ вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо APK-LVDZ за это полезное сообщение:
Старый 23.07.2015, 21:39   #41
MJack
Матёрый пользователь
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 9,981
Поблагодарили 6,620 раз(а) в 2,068 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Про время сдачи смены.
Скрытый текст:
Алексей, спасибо за уточнение по времени сдачи смены. По машинистам, которые не доложили время сдачи смены, я смотрел по ГИДу время прибытия на станцию, а так же сохранениям на пульте (каждые 3 минуты) момент, когда поезд с данным ТЧМ прибыл на станцию и больше не двигался (с временем везде почти правильно).
MJack вне форума  
Старый 23.07.2015, 21:50   #42
Skythe
Матёрый пользователь
 
Аватар для Skythe
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Собянинск
Сообщений: 510
Вы сказали Спасибо: 277
Поблагодарили 846 раз(а) в 311 сообщениях
Skythe нейтрален(-на)
Отправить сообщение для Skythe с помощью ICQ Отправить сообщение для Skythe с помощью Skype™
По умолчанию

Время начала смены: 7:15
Окончание смены: 13:15
№ поезда: 617/618
Приказы: 7717 на нагон, 606 на приём по Крустпилсу при запрещающем показании входного светофора

(прошу прощения за задержку отчёта, только сегодня выписали)

Смена выдалась напряжённая. Почти сразу после моего отправления с Резекне начались проблемы с полуавтоматикой - езда по путевым запискам, задержки поездов у входных... Долго ли, коротко ли, а со ст. Аташиене начало накапливаться опоздание. Сначала 13 минут, потом 20. В Крустпилс привёз 15 минут опоздания. Из-за этого пришлось задержаться и с отправлением по обороту аж на 26 минут. Очень старался нагонять, но уже в Аташиене (заколдованное место прямо!) увеличилось опоздание до 32 минут из-за скрещение с встречным. Дальше всё время шёл на пределе, в Резекне привёз 18 минут, увёз 4. В Исталсне скрещение с грузовым и путеизмерителем, в Зилупе прибыл по графику.
ДНЦ и всем машинистам спасибо за работу!
Skythe вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Skythe за это полезное сообщение:
Старый 28.07.2015, 21:44   #43
Арсений К.
Матёрый пользователь
 
Аватар для Арсений К.
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Москва, СВАО, Свиблово
Сообщений: 1,360
Вы сказали Спасибо: 1,575
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 564 сообщениях
Арсений К. стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Арсений К. с помощью Skype™
По умолчанию

Итоги смены №129:
Расчет баллов ТЧМ:
Скрытый текст:



Таблица баллов ТЧМ:
Скрытый текст:




-------------------------------------------------------------------------


Таблица баллов ДНЦ:
Скрытый текст:


ТЧМ dannik, Valik255, alexshegera штрафная смена засчитана. Отчет ТЧМ Skythe принят, т.к. последний не был написан своевременно по уважительной причине.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован.
Grammar Nazi
http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL
Арсений К. вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Арсений К. за это полезное сообщение:
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Смена №125. 21.06.2015. Степанки v3.31 MJack RTrainSim - Проведение мультиплееров 13 02.07.2015 19:37
На Зилупе 3.6 OR 27.06.2015 у нас было 14 машинистов APK-LVDZ OpenRails - Мультиплеер: Проведение 24 30.06.2015 18:05
Смена №121. 17.05.2015. Одесса v1.2 MJack RTrainSim - Проведение мультиплееров 16 22.05.2015 20:49
На Зилупе ОР 01.03.2015 у нас было 18 машинистов APK-LVDZ OpenRails - Мультиплеер: Проведение 37 08.03.2015 15:36
На Зилупе ОР 24.01.2015 у нас было 16 машинистов APK-LVDZ OpenRails - Мультиплеер: Проведение 28 28.01.2015 21:38


Текущее время: 13:45. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?