Новинки от команды траинсим.ру - Страница 162

Killer · 30.06.2015, 23:54

Цитата:

Сообщение от сандро

7. Мне показалось, что окна в дизельном помещении слишком большие по высоте?
9. Воздухораспределитель 483 отсутствует.

7. Вроде такие, как и должны.
8. Присутствует. у задней кабины по стороне ВВК, так как и в реале.

LINX JET · 01.07.2015, 00:20

За новую 2М62 разработчикам спасибо. А вот фоткать Латвийские 2М62 на маршруте Гродно это как то странно.. Вроде маршрут Зилупе из дауна ещё не убирали.....

сандро · 01.07.2015, 00:20

Метельник малость не так повешен.

8. А она разве 483 не около метельника висит?

Killer · 01.07.2015, 00:28

Цитата:

Сообщение от LINX JET

Латвийские 2М62

Она вообще то Октябрьская.

LINX JET · 01.07.2015, 00:31

Цитата:

Сообщение от Killer

Она вообще то Октябрьская.

Антон я про 0753 и 0894 которые перевыложены. Причём товарищу Коробову были сделаны нормальные скрины для этих Латвийских машек..

Killer · 01.07.2015, 00:35

Воздухораспределитель на большинстве 2М62 стоял тут:

И только в конце серии он переехал к рабочей кабине.

ANK(ft) · 01.07.2015, 00:42

А что с метельником не так? Он же на фото другого типа, так что, вероятно, есть различия и в креплениях.

сандро · 01.07.2015, 10:19

Ты посмотри как лонжероны крепятся к раме кузова. Да и толще они. На самом деле верх метельника одинаковый на всех машках. На д2м62 просто есть щель и носок регулируется по высоте, а 2м62 красная часть угловатая прикреплена без зазора.

pearu · 01.07.2015, 19:29

Тоже скачал модель 2М62 со старой мордой. ИМХО модель вышла достоиной. Благодарю всех кто участвовал в разработке модели.

Replateck · 02.07.2015, 13:06

За новую муньку БОЛЬШОЕ спасибо, как раз не хватало.

LINX JET · 03.07.2015, 12:48

Cпасибо за 2М62У и кабинку к 2ЭС4К!

сандро · 03.07.2015, 17:45

Хочу сразу предупредить всех (это понятно, что в МСТС не сделать реальные ТХ, но можно хотя бы подобрать мощность, чтобы как в реале затягивал n-вагонов в n% подъем), что мощность 1471 квт мала по сравнению с оригиналом (на настоящем то она может и такая, да только в МСТС маловата).
Надо прописать MaxPower ( 1507kW ), тогда 1 м62 затянет на 18% на скорости 25 км/ч состав весом 908т, на 13 позиции.

MJack · 03.07.2015, 18:16

Большое спасибо за паровозы, машки и отдельное спасибо за траву.

сандро · 05.07.2015, 11:46

Вот патч для новых 2М62 и для некоторых (для тех, которые я редактировал) других локомотивах. Мощность и сила тяги при трогании изменена таким образом (в ряде случаев выше паспортной, в ряде ниже), чтобы локомотив мог затащить в паспортный подъем состав паспортного веса на скорости длительного режима. Так же отрегулировано нажатие колодок в соответствии с паспортными данными.

p.s. Опять же если трение на пассажирских и грузовых вагонах соответствует истине.

https://yadi.sk/d/gWSDSCSVhfwuB

Kavminwap · 05.07.2015, 12:46

А сзади разве рабочие бф есть?

01.07.2015, 00:20	#2417
LINX JET Внештатный тестировщик Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Латвия Сообщений: 2,568 Вы сказали Спасибо: 5,217 Поблагодарили 2,878 раз(а) в 698 сообщениях	За новую 2М62 разработчикам спасибо. А вот фоткать Латвийские 2М62 на маршруте Гродно это как то странно.. Вроде маршрут Зилупе из дауна ещё не убирали..... __________________

01.07.2015, 00:20	#2418
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Метельник малость не так повешен. 8. А она разве 483 не около метельника висит? __________________ Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются. Последний раз редактировалось сандро; 01.07.2015 в 00:35.

01.07.2015, 10:19	#2423
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Ты посмотри как лонжероны крепятся к раме кузова. Да и толще они. На самом деле верх метельника одинаковый на всех машках. На д2м62 просто есть щель и носок регулируется по высоте, а 2м62 красная часть угловатая прикреплена без зазора. __________________ Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются.

02.07.2015, 13:06	#2425
Replateck Матёрый пользователь Регистрация: 21.02.2009 Адрес: Латвия, Даугавпилс Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 4,106 Поблагодарили 2,090 раз(а) в 407 сообщениях	За новую муньку БОЛЬШОЕ спасибо, как раз не хватало. __________________ <<< Наше ПЧ и ТЧ >>>

03.07.2015, 12:48	#2426
LINX JET Внештатный тестировщик Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Латвия Сообщений: 2,568 Вы сказали Спасибо: 5,217 Поблагодарили 2,878 раз(а) в 698 сообщениях	Cпасибо за 2М62У и кабинку к 2ЭС4К! __________________

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

01.07.2015, 00:35	#2421
Killer Паровозник Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,296 Вы сказали Спасибо: 1,732 Поблагодарили 4,753 раз(а) в 831 сообщениях	Воздухораспределитель на большинстве 2М62 стоял тут: И только в конце серии он переехал к рабочей кабине.

01.07.2015, 00:42	#2422
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	А что с метельником не так? Он же на фото другого типа, так что, вероятно, есть различия и в креплениях.

01.07.2015, 19:29	#2424
pearu Новичок Регистрация: 21.11.2009 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 229 Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях	Тоже скачал модель 2М62 со старой мордой. ИМХО модель вышла достоиной. Благодарю всех кто участвовал в разработке модели.

03.07.2015, 17:45	#2427
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Хочу сразу предупредить всех (это понятно, что в МСТС не сделать реальные ТХ, но можно хотя бы подобрать мощность, чтобы как в реале затягивал n-вагонов в n% подъем), что мощность 1471 квт мала по сравнению с оригиналом (на настоящем то она может и такая, да только в МСТС маловата). Надо прописать MaxPower ( 1507kW ), тогда 1 м62 затянет на 18% на скорости 25 км/ч состав весом 908т, на 13 позиции. __________________ Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются.

03.07.2015, 18:16	#2428
MJack Матёрый пользователь Регистрация: 30.01.2008 Адрес: Украина Сообщений: 2,665 Вы сказали Спасибо: 10,116 Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях	Большое спасибо за паровозы, машки и отдельное спасибо за траву. __________________ Никнейм MJack зарегистрирован. Проверка правописания в браузере

05.07.2015, 11:46	#2429
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Вот патч для новых 2М62 и для некоторых (для тех, которые я редактировал) других локомотивах. Мощность и сила тяги при трогании изменена таким образом (в ряде случаев выше паспортной, в ряде ниже), чтобы локомотив мог затащить в паспортный подъем состав паспортного веса на скорости длительного режима. Так же отрегулировано нажатие колодок в соответствии с паспортными данными. p.s. Опять же если трение на пассажирских и грузовых вагонах соответствует истине. https://yadi.sk/d/gWSDSCSVhfwuB __________________ Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются.

05.07.2015, 12:46	#2430
Kavminwap Заблокирован Регистрация: 23.07.2012 Адрес: Минеральные воды ТЧЭ-21 СКЖД Сообщений: 755 Вы сказали Спасибо: 2,339 Поблагодарили 1,763 раз(а) в 402 сообщениях	А сзади разве рабочие бф есть?

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Удаление команды машиниста	YuriA	TrainZ - Маршруты и сценарии	2	31.05.2011 15:52
Нет команды расцепить	Step40	TrainZ - Маршруты и сценарии	5	11.11.2009 01:17
Команды машинисту. Как они создаются?	NickLon	TrainZ - Моделирование	8	18.01.2009 17:34
Различные команды и действия для поездов	Lucky Person	MSTS - Подвижной состав	15	24.06.2008 19:58
Новинки из мира физики MSTS	сандро	MSTS - Об игре	4	13.12.2007 08:37