Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Мультиплееры в RTrainSim > Мультиплеер RTrainSim - Проведение

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2015, 16:31   #16
MJack
Модератор
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,365
Вы сказали Спасибо: 9,825
Поблагодарили 6,595 раз(а) в 2,054 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Сервер TeamSpeak запущен. IP адрес в шапке темы.
Не забудьте, пожалуйста, скачать патч для сигнального диска (распаковать в папку с маршрутом).
MJack вне форума  
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 08.06.2015, 02:45   #17
Dr.Ftor
ТЧМ II класса RTrainSim
 
Регистрация: 03.09.2013
Сообщений: 167
Вы сказали Спасибо: 818
Поблагодарили 587 раз(а) в 145 сообщениях
Dr.Ftor стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ТЧМ: Федор
Наряд: 8
№ поезда: 2720/2751
Начало смены: 16:31
Конец смены: 23:30

Сегодня пробовал ДМ62-1841. Под 2720 ехал от Савелово до Сонково, и обратно 2751 до Кесовой Горы.
Очень понравился лок, тормоза хорошо отпускало, относительно долго заряжалась магистраль, но я особой разницы с ВЛ80к не почувствовал. Все подъемы брались хорошо. Были проблемы с вылетами, после чего у лока возникали проблемы, но об этом чуть ниже. Все хорошо шло до Золотково, потом последовало два вылета подряд, из-за одного срыв ЭПК, а после второго еще один срыв, из-за чего уже все пошло не так :-). Поэтому ехал последний перегон очень долго. Также сорвало ЭПК по непонятной причине на 257км6п. Все было в норме, но раз и встал как вкопанный, пришлось откачиваться и дотягиваться на станцию. В целом Мультиплеер(особенно первые две трети) очень понравился, явка была не очень высокой, но тем не менее все было очень плотно и активно. Много скрещений, движения по удалению итд. Также очень нравится сам маршрут Савелово с замечательными видами и интереснейшим профилем пути. График был неторопливый, поэтому спокойно можно было ехать 50-60 км/ч, накатом забираясь в небольшие горки.

О проблемах: Ну после вылета происходили странные вещи. О каждой по порядку:
1)Все тумблеры в локе показывают, что он заведен, но на самом деле нет. Приходилось его запускать снова, но в ведомой секции был включен ЭПК.
2)загружаюсь в нужную кабину, но заведена задняя кабина главной секции. После общего включения, вторая секция так и не завелась.
3) После смены кабины в сплотке(переход в другую секцию) происходили странные вещи, у ведомой секции спокойно менялась рабочая кабина и включались прожектора.
Вроде все.
По вылетам. Было их три штуки всего, все три синхронно с кем-то.
Надо копать, в чем причина вылетов.

Спасибо еще раз всем за мультиплеер. Было интересно.
Спасибо ТЧД за помощь всем, CSF за консультации по запуску и работе на ДМ62 и ДНЦ за отличную диспетчерскую работу. До следующих выходных!
Dr.Ftor вне форума  
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо Dr.Ftor за это полезное сообщение:
Старый 08.06.2015, 19:57   #18
Lexeych
ТЧМ I класса RTrainSim
 
Аватар для Lexeych
 
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 837
Вы сказали Спасибо: 3,359
Поблагодарили 2,581 раз(а) в 631 сообщениях
Lexeych стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №11; ДМ62-1839(СМЕ)

Время начала смены: 16:33
Окончание смены: 22:02

№ Поезда: 2747
Нагон: нет
Приказы: №707 на проследование выходного красного Н3 ст. Скнятино. Выдал ДНЦ Улитин, 21-55.

ДМ62 получился выше всяких похвал! Впечатления от поездки остались исключительно положительные, не смотря на возникающие
проблемы, большую чать которых описал в своём отчёте коллега ТЧМ Фёдор. Добавить могу только следующее:
1. Вдруг перестали работать лампочки "Бдительность". Чего-только не делал, даже перзаходил в РТС. Засветились только после вмешательства ТЧД (перезапуск РТС и локомотива на сервере).
2. Звуки. Трафик ДМ62 вообще не слышен (не прописан в SMS). В кабине и в машинном, на мой взгляд, должно быть шумнее. Громче в кабине должны гудеть и тифоном с гудком. Ещё в кабине не хватает характерного щелчка контакторов при наборе контроллером 1-ой позиции и сбросе в "0".
3. Тормоза. Оооочень медленная зарядка ТМ. Как сказали разработчики кабины РТС, это техническая особенность тепловоза. Компрессор сидит на валу дизеля и на х.х. даёт минимальную производительность. Помогает перевод контроллера в 15 положение.
Тормозное усилие во время торможения с составом при 2 кгс/см2 в ТЦ показалось слабоватым, но это не только у ДМ62. ВЛ80к (ИМХО) страдает тем же.
Отпуск тоже мог бы быть пошустрее, особенно локомотивного тормоза.

ДНЦ, ТЧД без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты, под спойлером:
Скрытый текст:








Lexeych вне форума  
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо Lexeych за это полезное сообщение:
Старый 08.06.2015, 22:43   #19
Semy
ТЧМ I класса RTrainSim
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Придніпровська Залізниця ДН-1
Сообщений: 563
Вы сказали Спасибо: 1,912
Поблагодарили 1,558 раз(а) в 470 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию Отчет ТЧМ Semy

Принял смену: 16:30
Сдал : 23:10

Приказ № 705 разрешается поезду №2722 на проследование выходного светофора Ч2 по станции Скнятино с запрещающим показанием. Приказ выдан ДНЦ Улитин в 20:44.

Лента №2729
Лента №2722

Расписание:


Скриншоты:
Скрытый текст:
Дальность видимости делал по минимуму, детализацию на 1. в многих местах ФПС был до 3-х кадров.


О смене:
Приняли тепловоз ДМ62-1823 под составом грузового 2729 по станции Скнятино... Тепловоз был в заведенном состоянии, но я сделал по своему... Заглушил все секции, затем завел ведущую секцию, затем вторую(кабина "Б" та что смотрит на состав)... Решил проверить как будет себя тепловоз вести после вылета, только я не вылетал перед отправлением, а просто вышел с игры. До отправления было около часа... Как раз думаю перезагружу телефон что бы связь была нормальная(перед заходом в игру попросил Женю(MJack)что бы переконектил)... Появился я в первой секции в кабине "А"... Тепловоз был заведен, так же по задней секции было видно что она тоже работает... Но я сделал так, свояк поставил в тормоз, набрал 4 кгс/см2. Затем дал тягу в первое положение, по приборам(F5) было заметно что первая секция набирает тягу, а вторая заглохла(увидел по дыму) Пришлось снова все глушить и снова запускать... Оказалось что во второй секции(кабина А, а не "Б" та что ближе к составу) было включено ЭПК и система при наборе тяги его заглушила... Тормоза отпускали как раз отлично! При отправлении с пассажирским поездом, тормоз локомотива отпускает как раз так, что рывка не будет.(тормоз лока 1кгс/см2, ставим тягу в первое положение, отпускаем тормоз локомотива) Зарядка тормозной магистрали конечно долгая, даже если тяга в 15-том положении... Тормоза как колега Алексей написал, вялые...
А сам локомотив мне очень понравился! Спасибо всем кто разрабатывал его! Ждем 2ТЭ10м!
ДНЦ, ТЧД замечаний нет! До встреч!

Последний раз редактировалось csf; 09.06.2015 в 07:47.
Semy вне форума  
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 10.06.2015, 22:19   #20
Рерик
Пользователь
 
Аватар для Рерик
 
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Камышин
Сообщений: 63
Вы сказали Спасибо: 252
Поблагодарили 134 раз(а) в 42 сообщениях
Рерик стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ТЧМ Роман
Наряд №13
Поезд №2718

Локомотив ДМ62-1841 приняли под составом поезда №2718 на ст. Калязин-пост (Укладка). Времени на приёмку было много, успели вдоль и поперёк пролезть обе секции, провести все пробы, подудеть проходящему поезду №2731 под управлением ТЧМ Евгения (MJack), и один раз вылететь. Когда до отправления оставалось две минуты, и была получена нужная команда-вылет второй раз. Поэтому отправились с 10-ти минутной задержкой в 18:02. Ст. Кашин на проход в 18:26; ст. МЮД-стоянка отменена, на проход в 18:44; ст. Кесова Гора-скрещение с №2747 в 18:56. На скринах видно странное отображение игрока-в задней кабине первой секции, что у меня, что у Алексея. И одновременное включение белых и красных буферных огней. Может тут есть связь с тем, что после вылета, оказавшись в передней кабине, приходилось проверять все четыре, и в задней кабине первой секции были включены тумблер "управление тепловозом", ЭПК и открыт разобщительный кран. Далее отправились в 19:08, т.к. не смотря на все старания ДНЦ отправить нас сразу после освобождения нечётной горловины станции, снова был вылет. Странно повёл себя ЭПК на 257 км. Срыв по непонятной причине, превышения нет, приближения к красному нет, пропусков бдительности нет. На Сонково начали затягиваться в 19:50 и закончили в 20:09, т.к. снова вылетел и растянулся прямо в чётной горловине станции. В 20:11 закрепили состав, отцепились, и получили разрешение на манёвры. Вышли за указанный сигнал, сменили кабину, после чего локомотив перестал слушаться управления полностью. Происходящее с тормозами описать не возможно, я пытался всё отключать, снова включать как положено-бесполезно. Совместно с ТЧД приняли решение отменить манёвры и принять локомотив с "горячей" первой секцией под составом №2751. Выполнив приёмку, сделав проверки тормозов доложились ДСП и нам открыли выходной и дали команду на отправление. Но снова вылет, ДСП закрывает сигнал и мы сдаём смену.

Скриншоты

Несмотря на множество вылетов, считаю смену хорошей.
Огромная благодарность всем разработчикам за появление этой машины! Она мне очень понравилась! Спасибо Сергею Фёдоровичу и Жене за подготовку и консультации во время мульта! ДНЦ-отличная работа.
Рерик вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Рерик за это полезное сообщение:
Старый 11.06.2015, 00:52   #21
MJack
Модератор
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,365
Вы сказали Спасибо: 9,825
Поблагодарили 6,595 раз(а) в 2,054 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 9 машинистов:
Код:
· NMSK		16:41 - 22:07
· bodia2105	16:20 - 21:18
· korenrzd	17:05 - 23:05
· Skythe	16:35 - 22:05
· MJack		16:30 - 23:30
· Dr.Ftor	16:31 - 23:30
· Semy		16:30 - 23:10
· Lexeych	16:33 - 22:02
· Рерик		17:28 - 21:20
Замечаний к машинистам нет.

Отчет ТЧМ:

Время начала смены: 16:30
Окончание смены: 23:30
№ поезда: 2731, 2724
Приказы:
Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем машинистам, ДНЦ, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельно большое спасибо Evgeny S за подготовку нарядов и составов.
MJack вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение:
Старый 26.06.2015, 21:42   #22
Арсений К.
ТЧМ I класса
ДНЦ II класса RTrainSim
 
Аватар для Арсений К.
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Москва, СВАО, Свиблово
Сообщений: 1,237
Вы сказали Спасибо: 1,556
Поблагодарили 1,357 раз(а) в 555 сообщениях
Арсений К. стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Арсений К. с помощью Skype™
По умолчанию

Прошу пощения за задержку.
Итоги смены №124:
Расчет баллов ТЧМ:
Скрытый текст:



Таблица баллов ТЧМ:
Скрытый текст:




-------------------------------------------------------------------------


Таблица баллов ДНЦ:
Скрытый текст:
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован.
Grammar Nazi
http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL
Арсений К. вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Арсений К. за это полезное сообщение:
Старый 27.06.2015, 15:37   #23
Арсений К.
ТЧМ I класса
ДНЦ II класса RTrainSim
 
Аватар для Арсений К.
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Москва, СВАО, Свиблово
Сообщений: 1,237
Вы сказали Спасибо: 1,556
Поблагодарили 1,357 раз(а) в 555 сообщениях
Арсений К. стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Арсений К. с помощью Skype™
По умолчанию

Никита dannik на смене был? А то есть только заявка, сообщения о том, что он не придет на смену, нет, но и в отчете ТЧД он отсутствует.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован.
Grammar Nazi
http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL
Арсений К. вне форума  
Старый 27.06.2015, 19:21   #24
MJack
Модератор
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,365
Вы сказали Спасибо: 9,825
Поблагодарили 6,595 раз(а) в 2,054 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Нет, Никиты dannik не было на смене №114 не было. Все, кто был на смене, есть в моём отчете ТЧД (в прочем как и всегда, для того я отчет и пишу).
MJack вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо MJack за это полезное сообщение:
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Смена №117. 19.04.2015. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 29 24.04.2015 21:39
Смена №116. 12.04.2015. Малохитовка v4.0 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 14 23.04.2015 20:42
Смена №112. 15.03.2015. Савёлово v2.0 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 36 21.04.2015 17:09
Смена №109. 22.02.2015. Одесса v1.2.1 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 33 15.04.2015 16:25
Смена №107. 08.02.2015. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 30 21.02.2015 12:05


Текущее время: 05:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?