Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности - Страница 544

Analytic · 15.04.2015, 11:06

Википедия говорит, что всё-таки итальянская. Про японскую кстати, сказано в той же статье - это когда работают как обычно, но на рабочей одежде изображены или написаны требования к работодателю.

**Colonel_Abel** · 15.04.2015, 13:00

Вообще то работа строго по инструкции это английская забастовка. Первые ее применили как раз английские почтари. А итальянская это когда просто изображается кипучая деятельность и видимость работы. Например надо забить гвоздь, бьешь молотком не по гвоздю, а рядом.

Denis · 15.04.2015, 13:12

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Например надо забить гвоздь, бьешь молотком не по гвоздю, а рядом.

dizelbaum · 15.04.2015, 15:51

Цитата:

В Ленинградской области на железнодорожном переезде в поселке Глебычево произошло смертельное ДТП с рейсовым автобусом, следовавшим по маршруту «Выборг — Приморск». В результате столкновения три человека погибли, 27 получили ранения...

http://lifenews.ru/news/152618

Арсений К. · 15.04.2015, 16:10

Машиниста жалко...

specialist · 15.04.2015, 16:10

Цитата:

Автобус выехал на переезд и столкнулся с электричкой «Зеленогорск – Выборг».

Цитата:

По словам Ольги Н., которая оказалась на месте аварии и видела все своими глазами, грузовой поезд был без людей, а вот автобус — полон пассажиров.

Что было электричка или грузовой поезд?

dizelbaum · 15.04.2015, 16:15

Судя, по фоткам - там неэлектрифицированный участок.
А на второй фотке вдалеке что-то типа дизель-поезда.

И переезд без шлагбаума...

Евгений. · 15.04.2015, 16:22

Там Д1 начальственный стоит...

Женя · 15.04.2015, 17:03

На Приморке столкновение. Похоже, я знал бригаду: http://lifenews.ru/news/152618

Добавлено через 14 минут

ishikh · 15.04.2015, 18:36

**Colonel_Abel** · 15.04.2015, 19:11

И с каких пор дизель-поезд Д1 перевозит грузы?

А кабина там тесная, ничего удивительного, что машиниста зажало.

ДМБ · 15.04.2015, 19:14

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

И с каких пор дизель-поезд Д1 перевозит грузы?

А кабина там тесная, ничего удивительного, что машиниста зажало.

И электричка тоже.
Кстати этот Д1 членовозка или реально пригородный был?

Евгений. · 15.04.2015, 19:57

Членовоз, и последний живой Д1 на Октябрьской... Другой на базе запаса стоит...

Д1-723

Arix · 15.04.2015, 19:59

Меня давно мучает вопрос: почему переднюю часть локомотивов и моторных вагонов не делают бронированной? Тогда бы машинист пригнулся, в худшем случае поранился бы осколками стекла. Для него прочность кабины зачастую является единственным спасением. Быстро затормозить или применить манёвр он не может.

Fox-kolpino · 15.04.2015, 20:32

Ну почему, сто́ит только на "Ласточку" взглянуть. А Д1 всё-таки старенький, и у конструкторов на тот момент не было мыслей о том, что водители в массовом порядке перестанут замечать красный на переездах...

15.04.2015, 13:00	#8147
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Вообще то работа строго по инструкции это английская забастовка. Первые ее применили как раз английские почтари. А итальянская это когда просто изображается кипучая деятельность и видимость работы. Например надо забить гвоздь, бьешь молотком не по гвоздю, а рядом. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

15.04.2015, 16:10	#8150
Арсений К. Матёрый пользователь Регистрация: 13.04.2013 Адрес: Москва, СВАО, Свиблово Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 1,575 Поблагодарили 1,375 раз(а) в 565 сообщениях	Машиниста жалко... __________________ Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL

15.04.2015, 16:15	#8152
dizelbaum Матёрый пользователь Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 3,891 Вы сказали Спасибо: 2,499 Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях	Судя, по фоткам - там неэлектрифицированный участок. А на второй фотке вдалеке что-то типа дизель-поезда. И переезд без шлагбаума... __________________ Pecunia non olet

15.04.2015, 16:22	#8153
Евгений. Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 689 Вы сказали Спасибо: 1,588 Поблагодарили 315 раз(а) в 149 сообщениях	Там Д1 начальственный стоит... __________________ Языком трясти - не поезд везти!

15.04.2015, 17:03	#8154
Женя Матёрый пользователь Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,577 Вы сказали Спасибо: 2,165 Поблагодарили 779 раз(а) в 293 сообщениях	На Приморке столкновение. Похоже, я знал бригаду: http://lifenews.ru/news/152618 Добавлено через 14 минут __________________ "Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

15.04.2015, 11:06	#8146
Analytic Матёрый пользователь Регистрация: 30.12.2008 Адрес: Красноярск Сообщений: 490 Вы сказали Спасибо: 242 Поблагодарили 201 раз(а) в 106 сообщениях	Википедия говорит, что всё-таки итальянская. Про японскую кстати, сказано в той же статье - это когда работают как обычно, но на рабочей одежде изображены или написаны требования к работодателю.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

15.04.2015, 18:36	#8155
ishikh Матёрый пользователь Регистрация: 29.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,296 Вы сказали Спасибо: 697 Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях	__________________

15.04.2015, 19:11	#8156
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	И с каких пор дизель-поезд Д1 перевозит грузы? А кабина там тесная, ничего удивительного, что машиниста зажало. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

15.04.2015, 19:57	#8158
Евгений. Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 689 Вы сказали Спасибо: 1,588 Поблагодарили 315 раз(а) в 149 сообщениях	Членовоз, и последний живой Д1 на Октябрьской... Другой на базе запаса стоит... Д1-723 __________________ Языком трясти - не поезд везти! Последний раз редактировалось Евгений.; 15.04.2015 в 20:00.

15.04.2015, 19:59	#8159
Arix Матёрый пользователь Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Саратов Сообщений: 1,126 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях	Меня давно мучает вопрос: почему переднюю часть локомотивов и моторных вагонов не делают бронированной? Тогда бы машинист пригнулся, в худшем случае поранился бы осколками стекла. Для него прочность кабины зачастую является единственным спасением. Быстро затормозить или применить манёвр он не может.

15.04.2015, 20:32	#8160
Fox-kolpino Модератор Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Колпино Сообщений: 1,991 Вы сказали Спасибо: 8,233 Поблагодарили 4,701 раз(а) в 1,047 сообщениях	Ну почему, сто́ит только на "Ласточку" взглянуть. А Д1 всё-таки старенький, и у конструкторов на тот момент не было мыслей о том, что водители в массовом порядке перестанут замечать красный на переездах... __________________ Eastern Europe and Northern Asia MCD Public Relations Advisor IVAO Видеоролики об отечественных дополнениях для MSTS Не спеши - а то успеешь

Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)