Пешеход и поезд

[Евгений.]

Сообщение от Colonel_Abel

Ден, а Сапсан тоже по обычной линии ходит, не по выделенной. Но переезд закрывают за 40 минут до его прохода.

Сообщение от Сергей79

У нас под Аллегро поменьше сейчас, минут 20. Завтра у знакомой дежурной по переезду поточнее узнаю.

Что перед "Сапсаном", что перед "Allegro", что перед другим высокоскоростным поездом закрывают переезд за 15 минут... 40 минут и не было никогда, байки с самого момента запуска поездов. Просто поездов много, те же "Сапсаны" по удалению друг за другом едут по двое по трое поездов, вот и получается, перед первым закрывают за 15 минут, потом следующий через 15 минут, и ещё один... Вот и стоят закрытыми переезды.

[Denis]

Сообщение от Евгений.

Просто поездов много, те же "Сапсаны" по удалению друг за другом едут по двое по трое поездов

Как раз вопрос возник в тему: следование поезда "по удалению" что точно означает? По открывшемуся блок-участку после прохода первого состава? Или каково точное определение и, главное, принцип? Раньше, помню, когда у 3-го поезда "Экспресс" было старое расписание, он шёл "по удалению" за "Красное стрелой". Вот хочется понять принцип и сложность.

[E.depo]

По удалению, примерно ты и сам ответил - освобождение впереди идущем поездом блок-участка. Количество свободных блок-участков, зависит от применяемого типа сигнализации: трёхзначначная, четырёх..., точечная и т.д. То есть, как только машинист получает сигнал предупреждения, что впереди имеется занятый блок-участок впереди идущем поездом (зависит от типа опять же применяемой сигнализации), то можно образно сказать, что едет по удалению.
Сложность можно определить, примером из автомобиля, умением выдерживать дистанцию до впереди идущего.