Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности - Страница 543

**Colonel_Abel** · 11.04.2015, 20:06

Когда помощником в Лихоборах работал, так на моих глазах поезд отправился на башмаке с Белокаменной, мы через два пути стояли. Пока по рации ему орали, чтобы остановился, он успел выехать на стрелку и завалить головной вагон поезда.

Женя · 11.04.2015, 22:36

Интересно, технологию по всем станциям пересчитали? Нравится?

Arix · 12.04.2015, 17:04

После каждой аварии становится немного безопаснее.

**Yolkin** · 12.04.2015, 17:44

"Инструкции пишутся кровью".

4ernomor · 12.04.2015, 18:04

Вот именно! Всё оказывается просто.
Просто следует исполнять должным образом все инструкции, которые написаны не просто так.
И на этой станции просто надо было делать то, что требовалось по инструкциям.
Ну не первый же это в истории поезд, который по этой станции менял локомотив, и всё было нормально.
И не надо "теперь под все вагоны" башмаки подкладывать, на каждой остановке ручник затягивать или ещё какие меры срочные. Всё это есть ИБД.
Я очень сомневаюсь, что сложилась там какая-то особенная ситуация, которой ни где и ни когда не было. Просто замкнулась цепочка ~~разп~~ разгильдяйства.
Следует разобраться, кто и почему нарушил.
И вопрос о сокращении работников тоже следует учесть. Не думаю, что простых работяг набрали лишних и платили им деньги за посиделки, а высокие кабинетные работники с ног падают в это время, обеспечивая перевозочный процесс.

Скрытый текст:

**Yolkin** · 12.04.2015, 18:17

Продолжу цитировать.

"У каждой аварии есть имя, фамилия и отчество"

4ernomor · 12.04.2015, 18:21

Или несколько, но вполне конкретные люди.

**Colonel_Abel** · 12.04.2015, 19:12

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Продолжу цитировать.

"У каждой аварии есть имя, фамилия и отчество"

(c) Лазарь Моисеевич Каганович

E.depo · 12.04.2015, 20:18

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

(c) Лазарь Моисеевич Каганович

"Железный" нарком - в прямом смысле слова.

Denis · 12.04.2015, 21:06

Цитата вроде Палычу принадлежит.

Arix · 13.04.2015, 05:03

Цитата:

Сообщение от 4ernomor

Просто следует исполнять должным образом все инструкции, которые написаны не просто так.

Есть такой фильм "Остановился поезд". Там такая же фигня случилась - не поставили башмаки, вагоны укатились на перегон, столкнулись с пассажирским поездом. Так вот, в этом фильме была озвучена мысль: "Если работать строго по инструкциям, вся железная дорога встанет".

specialist · 13.04.2015, 09:26

Цитата:

Сообщение от Arix

ЕТам такая же фигня случилась - не поставили башмаки,

Уточню, там не поставили нужное количество башмаков. Вроде должны были три, а поставили два.

Chief · 13.04.2015, 18:41

Цитата:

Сообщение от specialist

Уточню, там не поставили нужное количество башмаков. Вроде должны были три, а поставили два.

Один, емнип.

4ernomor · 14.04.2015, 16:39

Цитата:

Сообщение от Arix

"Если работать строго по инструкциям, вся железная дорога встанет".

Я знаю о "итальянской забастовке" и к ней не призываю.
Но не ставить башмаки, что бы "железная дорога не стала" или ставить их не достаточное количество, это не правильно, итог будет печальным.
И фильм о том. Да, не каждый раз не исполнение инструкций приводит к трагедиям и тогда кажется их исполнение лишнее. Но, повторюсь, когда-то цепочка замкнётся и случается Каменская, Литвиново и тому подобное.

Arix · 15.04.2015, 07:29

Цитата:

Сообщение от 4ernomor

Я знаю о "итальянской забастовке"

А не японской?

11.04.2015, 20:06	#8131
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Когда помощником в Лихоборах работал, так на моих глазах поезд отправился на башмаке с Белокаменной, мы через два пути стояли. Пока по рации ему орали, чтобы остановился, он успел выехать на стрелку и завалить головной вагон поезда. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

11.04.2015, 22:36	#8132
Женя Матёрый пользователь Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,577 Вы сказали Спасибо: 2,165 Поблагодарили 779 раз(а) в 293 сообщениях	Интересно, технологию по всем станциям пересчитали? Нравится? __________________ "Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/

12.04.2015, 18:04	#8135
4ernomor Матёрый пользователь Регистрация: 16.08.2012 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 426 Вы сказали Спасибо: 782 Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях	Вот именно! Всё оказывается просто. Просто следует исполнять должным образом все инструкции, которые написаны не просто так. И на этой станции просто надо было делать то, что требовалось по инструкциям. Ну не первый же это в истории поезд, который по этой станции менял локомотив, и всё было нормально. И не надо "теперь под все вагоны" башмаки подкладывать, на каждой остановке ручник затягивать или ещё какие меры срочные. Всё это есть ИБД. Я очень сомневаюсь, что сложилась там какая-то особенная ситуация, которой ни где и ни когда не было. Просто замкнулась цепочка ~~разп~~ разгильдяйства. Следует разобраться, кто и почему нарушил. И вопрос о сокращении работников тоже следует учесть. Не думаю, что простых работяг набрали лишних и платили им деньги за посиделки, а высокие кабинетные работники с ног падают в это время, обеспечивая перевозочный процесс. Скрытый текст: ИБД-Имитация Бурной Деятельности

12.04.2015, 21:06	#8140
Denis Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Москва-Октябрьская Сообщений: 2,891 Вы сказали Спасибо: 601 Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях	Цитата вроде Палычу принадлежит. __________________ Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

12.04.2015, 17:04	#8133
Arix Матёрый пользователь Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Саратов Сообщений: 1,126 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях	После каждой аварии становится немного безопаснее.

12.04.2015, 17:44	#8134
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	"Инструкции пишутся кровью".

12.04.2015, 18:17	#8136
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Продолжу цитировать. "У каждой аварии есть имя, фамилия и отчество"

12.04.2015, 18:21	#8137
4ernomor Матёрый пользователь Регистрация: 16.08.2012 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 426 Вы сказали Спасибо: 782 Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях	Или несколько, но вполне конкретные люди.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)