Разработка подвижного состава для RTrainSim - Страница 15

csf · 10.03.2015, 09:56

По итогам опытной эксплуатации тепловоза ЧМЭ3-4423, и по замечаниям машинистов выложен Патч 1.0.
- исправлена ошибка включения буферных фонарей;
- исправлена рассинхронизация анимации дверей.
Если есть еще у кого замечания/предложения - озвучивайте, постараюсь оперативно исправить.

dannik · 17.03.2015, 15:25

Планирую сделать адаптацию бустерной секции ЧМЭ3 для RTS. Для её работы нужно только rtseng файл сделать, или еще и dll писать? У кого есть мысли на этот счёт?

art-trans · 17.03.2015, 16:10

А как ты бустером собрался управлять, если в нём кабины нет? Он же на то и бустер - дополнительная тяговая единица, управляемая от основного локомотива.

NMSK · 17.03.2015, 17:48

Артем правильно написал. Я так с Mjack-ом разговаривал по поводу секций на подобие ДРБ. Т.е. В одной стороне идет моно кабина от ЭР2, а головной идет одна секция 2М62у. На что ответ был кратким. Такое РТС не поймет. Ему надо,что бы было 2 кабины, а не одна.

dannik · 17.03.2015, 18:47

Но ведь как-то на ЭР2 он понимает моторные вагоны. Значит и бустер должен понять, если его внести, как моторный вагон.

csf · 17.03.2015, 19:05

Цитата:

Сообщение от dannik

Планирую сделать адаптацию бустерной секции ЧМЭ3 для RTS. Для её работы нужно только rtseng файл сделать, или еще и dll писать? У кого есть мысли на этот счёт?

Для бустерной секции (что бы она была полноценной, что бы она тоже тянула), необходима своя dll. Более того, необходимо что бы и dll ЧМЭ "понимала" бы работу с бустером.
Такую dll я написал; модель бустера взял с сайта Railtm.com . Но руки не дошли выложить для общего пользования, да и вопрос гложет - а нужен ли он, этот бустер? На днях выложу dll для 2ТЭ70, и, если в этом есть необходимость, следом постараюсь выложить и dll для ЧМЭ+бустер.

dannik · 17.03.2015, 20:03

Почему бы не выложить? Бустер нужен при работе на карьере и на сортировке он не помешает. На Степанках кстати есть не плохой карьер. Там его можно и задействовать. А dll для 2ТЭ70 будет для кабины ТЭП70БС? Может остались исходники этой модели, и её можно будет подправить?

нюх · 17.03.2015, 21:08

Ребят, а на бустере тоже электродвигатели стоят? А управляются из тепловоза?

Арсений К. · 17.03.2015, 21:12

Да.

dannik · 17.03.2015, 21:53

Бустер по сути это конструкция с ТЭДами без топливного бака и дизель-генератора. Подключается по СМЕ. Но из за того, что без дизелей и бака он становится слишком лёгким, приходится использовать балласт. Хотя есть варианты бустеров с топливным баком и дополнительной магистралью для соединения с топливной системой головного тепловоза.

нюх · 17.03.2015, 22:09

В Барановичах Центральных (Беларусь, Брестская область), на сортировочной горке с детства видел эти бустеры под номерами 001 - 004, кажется... Между телегами топливные баки (похоже на топливные баки), верх заасфальтирован

С ЧМЭ3 ездят на горку и назад...

csf · 18.03.2015, 09:40

Немного подправил dll для 2ТЭ70, что бы была возможность управлять двумя секциями из одной кабины. Любителям грузовых тепловозов необходимо немного покататься, а замеченные недостатки/пожелания сообщить мне. Ошибки вместе исправим, и потом выложим для общего пользования.
Установка:

Скрытый текст:

Управление:

Скрытый текст:

Управление локомотивом такое же, как и ТЭП70БС (ибо кабины для 2ТЭ70, увы, нет

). А вот что бы запустить локомотив, необходимо сперва поставить тормозные краны во II положение, потом включить "Общее управление"+"Управление тепловозом", кнопкой "Пуск дизеля" запустить дизель, включить "ЭДТ". Дождавшись сообщения о запуске двигателя, выключить "Управление тепловозом" и перейти во вторую кабину. Во второй кабине, так же как и в первой, необходимо сперва поставить тормозные краны во II положение, потом включить "Общее управление"+"Управление тепловозом", кнопкой "Пуск дизеля" запустить дизель, включить "ЭДТ". Если дальнейшее управление будет осуществляться из этой кабины, переводим реверс вперед, кнопкой "Отпуск тормозов на локомотиве" отпускаем тормоза - и в путь. Если же управление будет происходить из другой кабины, то отпуск тормозов не производить (что бы локомотив не укатился, пока вы будете менять кабину), выключить "Управление тепловозом", перейти в другую кабину, включить "Управление тепловозом", кнопкой "Отпуск тормозов на локомотиве" (или постановкой локомотивного тормозного крана в I положение) отпустить тормоза, перевести реверс вперед - и в путь. В зависимости от типа движения и времени суток, свет для каждой секции включается в соответствующей кабине. Если пошлете помощника осмотреть ходовую часть, не забудьте включить ему "Подкузовное освещение" (пакетник на стене, за спинкой кресла машиниста). Локомотив грузовой, поэтому не забываем, что ЭПТ на нем не предусмотрено, и у поездного тормозного крана всего 6 положений.

dannik · 18.03.2015, 15:35

Кабина очень порадовала. Заметил один баг. После прицепки локомотива к составу и смене кабины вторая секция развернулась, и не просто развернулась, а получился своеобразный тяни-толкай. Каждая секцияя тянула в свою сторону. Сделал пару скриншотов, но они остались на компьютере. Очень порадовало машинное. В разы лучше того, что было на старой кабине. Еще очень хочется попросить вас сделать лобовые стёкла прозрачными, уж больно они тёмные.

csf · 18.03.2015, 18:27

Цитата:

Сообщение от dannik

...Заметил один баг. После прицепки локомотива к составу и смене кабины вторая секция развернулась, и не просто развернулась, а получился своеобразный тяни-толкай...

У меня тоже с составом вторая секция повернулась (хотя и не всегда?). Спасибо за "наводку", подремонтируем. А лобовые перед приходом локомотивов в депо обязательно помою.

КЕ · 18.03.2015, 18:43

Стёкла помыл. Положить в TRAINS --> TRAINSET --> tsrLoco_TEP70-Alias --> Cabview_2TE70_RTS

17.03.2015, 17:48	#214
NMSK Матёрый пользователь Регистрация: 27.05.2009 Сообщений: 1,523 Вы сказали Спасибо: 4,078 Поблагодарили 1,735 раз(а) в 699 сообщениях	Артем правильно написал. Я так с Mjack-ом разговаривал по поводу секций на подобие ДРБ. Т.е. В одной стороне идет моно кабина от ЭР2, а головной идет одна секция 2М62у. На что ответ был кратким. Такое РТС не поймет. Ему надо,что бы было 2 кабины, а не одна. __________________ Ник зарегистрирован ======================================== мечтаю о продлении маршрута Пермь-Кунгур-Пальники (Пермского узла, до стыкования др. дистанций. )

17.03.2015, 21:12	#219
Арсений К. Матёрый пользователь Регистрация: 13.04.2013 Адрес: Москва, СВАО, Свиблово Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 1,575 Поблагодарили 1,375 раз(а) в 565 сообщениях	Да. __________________ Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL

18.03.2015, 09:40	#222
csf Заведующий Обратной связью форума Регистрация: 21.12.2012 Адрес: Томск Сообщений: 1,181 Вы сказали Спасибо: 3,396 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 859 сообщениях	dll для 2ТЭ70 Немного подправил dll для 2ТЭ70, что бы была возможность управлять двумя секциями из одной кабины. Любителям грузовых тепловозов необходимо немного покататься, а замеченные недостатки/пожелания сообщить мне. Ошибки вместе исправим, и потом выложим для общего пользования. Установка: Скрытый текст: 1)Скачать и установить (у кого не установлен) тепловоз 2ТЭ70-002 (tsrLoco_2TE70-002). 2)Скачать и установить кабину для 2ТЭ70. 3)Скачать и установить файлы RTS для этого локомотива. Управление: Скрытый текст: Управление локомотивом такое же, как и ТЭП70БС (ибо кабины для 2ТЭ70, увы, нет). А вот что бы запустить локомотив, необходимо сперва поставить тормозные краны во II положение, потом включить "Общее управление"+"Управление тепловозом", кнопкой "Пуск дизеля" запустить дизель, включить "ЭДТ". Дождавшись сообщения о запуске двигателя, выключить "Управление тепловозом" и перейти во вторую кабину. Во второй кабине, так же как и в первой, необходимо сперва поставить тормозные краны во II положение, потом включить "Общее управление"+"Управление тепловозом", кнопкой "Пуск дизеля" запустить дизель, включить "ЭДТ". Если дальнейшее управление будет осуществляться из этой кабины, переводим реверс вперед, кнопкой "Отпуск тормозов на локомотиве" отпускаем тормоза - и в путь. Если же управление будет происходить из другой кабины, то отпуск тормозов не производить (что бы локомотив не укатился, пока вы будете менять кабину), выключить "Управление тепловозом", перейти в другую кабину, включить "Управление тепловозом", кнопкой "Отпуск тормозов на локомотиве" (или постановкой локомотивного тормозного крана в I положение) отпустить тормоза, перевести реверс вперед - и в путь. В зависимости от типа движения и времени суток, свет для каждой секции включается в соответствующей кабине. Если пошлете помощника осмотреть ходовую часть, не забудьте включить ему "Подкузовное освещение" (пакетник на стене, за спинкой кресла машиниста). Локомотив грузовой, поэтому не забываем, что ЭПТ на нем не предусмотрено, и у поездного тормозного крана всего 6 положений.

18.03.2015, 18:43	#225
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,078 Вы сказали Спасибо: 8,769 Поблагодарили 2,571 раз(а) в 1,172 сообщениях	Стёкла помыл. Положить в TRAINS --> TRAINSET --> tsrLoco_TEP70-Alias --> Cabview_2TE70_RTS __________________ next_state == 7; Последний раз редактировалось КЕ; 18.03.2015 в 18:48.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Рамы подвижного состава	Denis31	Железные дороги	3	05.06.2011 23:04
кабины подвижного состава	sasha1204	TrainZ - Моделирование	25	08.10.2010 12:45
Тени от подвижного состава.	Grebnev	MSTS - Подвижной состав	20	16.12.2009 21:29
Угоны подвижного состава	awaken	Железные дороги	31	18.11.2009 18:52

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

10.03.2015, 09:56	#211
csf Заведующий Обратной связью форума Регистрация: 21.12.2012 Адрес: Томск Сообщений: 1,181 Вы сказали Спасибо: 3,396 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 859 сообщениях	По итогам опытной эксплуатации тепловоза ЧМЭ3-4423, и по замечаниям машинистов выложен Патч 1.0. - исправлена ошибка включения буферных фонарей; - исправлена рассинхронизация анимации дверей. Если есть еще у кого замечания/предложения - озвучивайте, постараюсь оперативно исправить.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

17.03.2015, 15:25	#212
dannik Опытный Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Кострома, СЖД Сообщений: 276 Вы сказали Спасибо: 219 Поблагодарили 392 раз(а) в 156 сообщениях	Планирую сделать адаптацию бустерной секции ЧМЭ3 для RTS. Для её работы нужно только rtseng файл сделать, или еще и dll писать? У кого есть мысли на этот счёт?

17.03.2015, 16:10	#213
art-trans Матёрый пользователь Регистрация: 28.11.2007 Сообщений: 1,771 Вы сказали Спасибо: 1,439 Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях	А как ты бустером собрался управлять, если в нём кабины нет? Он же на то и бустер - дополнительная тяговая единица, управляемая от основного локомотива.

17.03.2015, 18:47	#215
dannik Опытный Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Кострома, СЖД Сообщений: 276 Вы сказали Спасибо: 219 Поблагодарили 392 раз(а) в 156 сообщениях	Но ведь как-то на ЭР2 он понимает моторные вагоны. Значит и бустер должен понять, если его внести, как моторный вагон.

17.03.2015, 20:03	#217
dannik Опытный Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Кострома, СЖД Сообщений: 276 Вы сказали Спасибо: 219 Поблагодарили 392 раз(а) в 156 сообщениях	Почему бы не выложить? Бустер нужен при работе на карьере и на сортировке он не помешает. На Степанках кстати есть не плохой карьер. Там его можно и задействовать. А dll для 2ТЭ70 будет для кабины ТЭП70БС? Может остались исходники этой модели, и её можно будет подправить?

17.03.2015, 21:08	#218
нюх Матёрый пользователь Регистрация: 30.10.2012 Сообщений: 333 Вы сказали Спасибо: 1,161 Поблагодарили 229 раз(а) в 105 сообщениях	Ребят, а на бустере тоже электродвигатели стоят? А управляются из тепловоза?

17.03.2015, 21:53	#220
dannik Опытный Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Кострома, СЖД Сообщений: 276 Вы сказали Спасибо: 219 Поблагодарили 392 раз(а) в 156 сообщениях	Бустер по сути это конструкция с ТЭДами без топливного бака и дизель-генератора. Подключается по СМЕ. Но из за того, что без дизелей и бака он становится слишком лёгким, приходится использовать балласт. Хотя есть варианты бустеров с топливным баком и дополнительной магистралью для соединения с топливной системой головного тепловоза.

17.03.2015, 22:09	#221
нюх Матёрый пользователь Регистрация: 30.10.2012 Сообщений: 333 Вы сказали Спасибо: 1,161 Поблагодарили 229 раз(а) в 105 сообщениях	В Барановичах Центральных (Беларусь, Брестская область), на сортировочной горке с детства видел эти бустеры под номерами 001 - 004, кажется... Между телегами топливные баки (похоже на топливные баки), верх заасфальтирован С ЧМЭ3 ездят на горку и назад...

18.03.2015, 15:35	#223
dannik Опытный Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Кострома, СЖД Сообщений: 276 Вы сказали Спасибо: 219 Поблагодарили 392 раз(а) в 156 сообщениях	Кабина очень порадовала. Заметил один баг. После прицепки локомотива к составу и смене кабины вторая секция развернулась, и не просто развернулась, а получился своеобразный тяни-толкай. Каждая секцияя тянула в свою сторону. Сделал пару скриншотов, но они остались на компьютере. Очень порадовало машинное. В разы лучше того, что было на старой кабине. Еще очень хочется попросить вас сделать лобовые стёкла прозрачными, уж больно они тёмные.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)