Электрички уходят в прошлое. Догонять их придётся на своих двоих

[Иван Андреев]

Сообщение от specialist

М.В. Ломоносов так и поступил.

Неа, он это... на санях ехал! С зимним рыбным обозом... Во всяком случае, так в мое время в школе учили.

Сообщение от Dima-k

Читал в книге Вульфова.

Э-э-э... Ляксей Борисыч очень хороший человех и еще лучший мой знакомый, но может все таки лучше всего изучать историю по первоисточникам, а не по "Мурзилкам"?
Кстати этих первосточников сейчес в сети выложена массовыя массыя, даже в библиотеки можно не ездить.

Сообщение от Dima-k

Не смешно.

А мне то как не смешно такое читать? Плакать просто хочется...

Сообщение от Dima-k

Я не сказал, что сейчас расходы выше. Я сказал, что сейчас они считаются по-другому.

Софистка, пастор... Да плевать как считаются! Посчитайте в одной методике и скажите - они выше или ниже! И насколько...

Сообщение от Dima-k

Конкретно расходы на эксплуатацию тепловозов и электровозов меньше. А если взять все издержки - содержание вагонного парка, обслуживание инфраструктуры. зарплату сотрудников?

А что Вы включаете в понятие "расходы на эксплуатацию"?

Сообщение от E.depo

Да самое простое, у нас куда не пусти "частника" в транспортные структуры, то дело заканчивается сплошными убытками и трупами.
Тут смотрел передачу про крушение самолёта под Казанью, и сплошняком - экипажи не обучаются, техника изношена, ремонт сплошь нарушения и т.д. и т.п. И самый полезный вывод сделал только один пилот за всю программу: "Хотите навести порядок - будете заново создавать министерство гражданской авиации!".
Так и водном транспорте, так и и на железке: "Хотите навести порядок - будете заново создавать МПС". Тут к бабке не ходи.