Судьба ЭП20

Алексей 12 · 03.01.2015, 20:21

Поговорил я со знакомым машинистов из Казани. Вообщем бригада пока локомотивами ЭП20 довольны. Называют их суперскими электровозами. Ходят к ним в основном номера в диапозоне ЭП20-040-047. Работают на них нормально и особых проблем не испытывают. Даже скажу среди машинистов депо Казани выстраивают бригады из желающих работников опробовать этот локомотив и хотели бы на них работать. И хотят, чтобы оставшийся еще один 272/273 поезд перевели тоже на ЭП20.Да и проходящие поехде через станции Казань они бы хотели возить на ЭП20.

Добавлено через 48 минут
Да и проходящие поезда через станции Казань они бы хотели возить на ЭП20. Все лучше чем ЧС4Т, которые ломаются сейчас чаще.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Судьба ЭП10	HarryRail	Железные дороги	3588	09.03.2025 01:30
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях	Shney	Железные дороги	629	21.06.2012 17:11
судьба эксперементального 2тэ116	толян	Железные дороги	18	29.12.2009 12:25
Судьба ЭД, к чему мы катимся?	svyatogor2007	Железные дороги	13	14.06.2009 10:42

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

03.01.2015, 20:21	#11
Алексей 12 Матёрый пользователь Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 757 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях	Поговорил я со знакомым машинистов из Казани. Вообщем бригада пока локомотивами ЭП20 довольны. Называют их суперскими электровозами. Ходят к ним в основном номера в диапозоне ЭП20-040-047. Работают на них нормально и особых проблем не испытывают. Даже скажу среди машинистов депо Казани выстраивают бригады из желающих работников опробовать этот локомотив и хотели бы на них работать. И хотят, чтобы оставшийся еще один 272/273 поезд перевели тоже на ЭП20.Да и проходящие поехде через станции Казань они бы хотели возить на ЭП20. Добавлено через 48 минут Да и проходящие поезда через станции Казань они бы хотели возить на ЭП20. Все лучше чем ЧС4Т, которые ломаются сейчас чаще.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)