База данных подвижного состава

[Zabor]

Проблема еще в том, что не каждому подберешь аналог, по дороге то уж точно и ссылаться будет нужно не только на trainsim вагоны, их не так много.

Зачем все править, меня интересуют в первую очередь те, что внесены в БДПС, это "больное место", дальше круг еще сужается до тех, что использованы в сценариях копилки именно в этом главная проблема для пользователей.

Тупо запретить/заменить "не наши методы", у пользователя должен оставаться выбор.

На сегодня rusfolder это 441 запись, 80% уже битые им уже не очень поможешь, тут индивидуально, итого около 90 записей + тема "Поиск ПС" в помощь.

От 80 до 90% останутся в памяти БДПС с отсутствующими ссылками, это логичное завершение жизни брошенного на произвол судьбы ПС, он и в сценариях то не очень использовался, как раз из-за трудностей с поиском, если что-то оказалось востребовано - сделать и добавить одну заглушку дело 20 минут.

Добавлено через 5 минут
Потом есть же автоматизация - роботы у меня определяются довольно точно, значит можно выделить пользовательские запросы ПС без ссылок и выводить на отдельной странице единицы и число запросов - вот и список для требуемых заглушек.


Add

О, еще один "надежный обменник" образовался, в первой сотне "серых ссылок" 8 случаев.



Пойду писать скрипт отслеживания запросов ПС без линков, а дальше всё просто - "лидерам" с максимальным числом обращений полагается либо приют в хранилище, либо заглушка там-же.

Запросы ботов не учитываются и с одного IP одна единица один раз.

Возможность добавить ссылку для авторов, даже "серых" перекрасок сохраняется, но не на обменник, обменникам бой, хватит на нас зарабатывать, рекламируя всякую гадость. Ссылка на заглушку при этом сохраняется = выбор пользователя.