Смена №100. 14.12.2014 Степанки v3.31

[dannik]

Друзья, прошу прощения, но у меня сменился график на работе, и мне на сегодня поставили сутки. К сожалению не смогу явиться на смену.

[alexshegera]

Организаторы! У нас - 100й мульт, юбилей!!!

Предлагаю переповесить картинку


Перевесил спасибо Саша!

[VAE]

ТЧМ: Витольд
Номер наряда: 7
Локомотив: ЭП2к-036
Место приёмки: под составом

[ceramica]

ТЧМ: Сергей (ceramica)
Номер поезда: 2274 / 2275
Локомотив: ВЛ11.8-605
Место приёмки: под составом
Состав: 90 вагонов
Вес поезда: 6600т.
Длина поезда: 1300м.
Маршрут: Чертихино - Рестов Товарный
Дополнительно: ---
Файл состава: CON-фаил

[alexshegera]

Увы вынужден бежать по делам! По туру №5 маршрут №0210 освобождаю!!!

[Sikorski]

Отчет ДНЦ участка Рестов-Пасс - Энергоград-Пасс.


ТЧМ и поезда на участке:


1) Lexeych - 701/706;
2) csf - 704;
3) flyag - 703/708;
4) Skythe - 20;
5) alexshegera - 41;
6) Владимир Вольный - 412/319;
7) vitold - 507;
8) Арсений К. - 375;
9) Semy - 1002;
10) bodia2105 - 8106/210;
11) Kirill Khokhlov - 8552/705;
12) Евгений25 - 986;
13) ceramica - 2275.


Всего: 13 ТЧМ. 18 поездов.



Приказы:

Скрытый текст:

№ 836 -"14.12.2014 .Всем ДС от ст.Рестов-Пасс до ст. Энергоград-Пасс в 15 час. 30 минут смену принял ДНЦ Sikorski, действующих приказов нету." ;
№ 837 - "14.12.2014. В 18 час. 19 мин. ДС ст.Рестов-Пасс, копия машинисту поезда № 701, разрешаю принять поезд на шестой неспециализированный путь станции. ДС обеспечти безопасность следования поезда, машинист посадку и высадку производить по правую сторону по ходу движения ДНЦ Sikorski";
№ 838 - "14.12.2014. Всем ДС от станции ст.Энергоград-Пасс до ст. Рестов-Товарный, копия машинисту поезда № 2275,поезд № 2275 который отправляется со ст. Энергоград-Пасс в 15 час. 30 мин. следует с повышенной длиной 1341м, с повышенным весом 6905т. ДС обезопасить безопасный пропуск поезда согласно ТРА станции.ДНЦ Sikorski.";
№ 839 - "14.12.2014. Всем ДС от станции ст.Химково до ст.Рестов-Пасс, копия машинисту поезда № 375,поезд № 375 который отправляется со ст. Химково в 18 час. 36 мин. следует участком с опозданием, машинисту принять меры по вводу поезда в график, сокращать стоянки по мере возможности, ДС обезопасить пропуск поезда согласно ТРА станции.ДНЦ Sikorski.";
№ 840 - "14.12.2014. Всем ДС от станции ст.Рестов-Пасс до ст.Энергоград-Пасс копия машинисту поезда № 210,поезд № 210 который отправляется со ст. Рестов-Пасс в 20 час. 53 мин. следует участком с опозданием, машинисту принять меры по вводу поезда в график, сокращать стоянки по мере возможности, ДС обезопасить пропуск поезда согласно ТРА станции.ДНЦ Sikorski.";
№ 841 "14.12.2014.Всем ДС от ст.Рестов-Пасс до ст. Энергоград-Пасс в 23 час. 00 минут смену сдал. ДНЦ Sikorski"

Замечание: ТЧМ csf - проезд запрещающего показания маневрового сигнала М1 по ст.Рестов-Пасс. Маршрут был сделал и доложен до сигнала М1.

[Владимир Вольный]

отчёт ЛБ поездов 412\319

Начало смены: 15.15
Конец смены: 23.00
Рабочее время: 7.45
Локомотив: ЧС2т-946
Приказы: №502 на нагон и сокращение стоянок поезду №412
Нагон: 6 минут
ленты
скрины

Вот и прошёл наш юбилейный 100-ый мультиплеер! Всех поздравляю с этим знаменательным событием!

Юбилейная смена прошла очень спокойно, было всего 2 вылета у меня. Первый очень неудачный, на подъёме перед Юбилейным с поездом 412. Но перед этим я допустил ошибку, расслабился (давно не ездил) и не проверил профиль, в итоге при наборе сорвало ЭПК (Стыдно, конечно, но что сделать, надо признаваться). Я только стал исправлять ситуёвину, произошёл вылет. В итоге, пока перезашёл - уже поезд было не поднять, раскорячился на 415-м километре, о чём тут же доложил ДНЦ и запросил вспомогательный. С помощью ТЧД затащили меня на Юбилейную, смазали на 6 минут, приказ на нагон. Но, благодаря ну очень лёгкому графику, нагнали за 1 перегон и уже на Непоказную пришли -5мин. Второй после Энергоград-пасс с поездом 319, но тут всё просто, быстро перезашёл и поехал.

Далее всё легко и просто. Плёлся не больше 70-ти в основном, иногда даже 30 шёл, чтоб в график попасть, наслаждаясь окружающей природой. И то порой минусовал 5 - 6 минут. Больше СП вообще не приходилось набирать, а то и просто С с парой шунтов, причём шунты быстро сбрасывались. Больше, чем полдороги плыл на выбеге. Хороший спокойный график! Для меня как раз Не люблю в гонки играть.

Сергей сделал погоду - просто шик! Порадовал, как всегда! Спасибо! Ну и все организаторы на высоте. Прокатился, получил удовольствие. Жаль, только, что ДНЦ 1-го круга BNeer быстро сдал смену и вообще все ТЧМ как-то быстро "сдались". В итоге я один доводил график в гордом одиночестве и получилось на одного машиниста 2 начальника. ДНЦ Игорь и ТЧД Женя, который постоянно ко мне в кабину запрыгивал, от чего (непонятно почему) РТС время от времени жутко тормозил Игорю и Жене отдельная благодарность, что терпели меня "одинокого" последний час работы Трафик так же очень порадовал!

Хочу отметить очень занятный глюк. При смене кабины, возвращаясь в первую кабину я обнаружил... себя, сидящем за контроллером! Смотрите скрины, это интересно. У В.Вольного раздвоение личности! Обошёл со всех сторон, протёр глаза, ущипнул себя... Нет, сидит двойник мой и всё. Я его "подвинул", сам сел, после чего встал проверить, а он со мной воссоединился (исчез). Я успокоился. А то я уже начал о ПНД думать...

ТЧД, ДНЦ - все 5+

Всем спасибо за полученное удовольствие и до новых встреч!

[Евгений25]

Пишу отчет локомотивной бригады Евгений25 с поездом 986, смену приняли на станции Рестов, отправили три пассажирских поезда, далее нас отправили по удалению, каюсь, что опыта вождения электровоза ЧС2К-663 маловато еще(перегревал пуско тормозные резисторы), скорее всего тормоза не были до конца отпущены. На Светинцево был вылет, перезахожу в игру и так было раза 3. Почту выгрузили, поехали дальше. Снова вылет и по быстрому зашли в игру и продолжили поездку. Но к сожалению всю дистанцию по заявке доехать не смог, так как держать ногу(растянул связки при падении) в прямом положении слишком долго было неудобным и приходила усталость, в итоге пришлось запросить дсп остановить меня под красным на станции Мирное и там попросить сдать смену, до Энергограда оставалось два перегона. Но ради смены 100 я все же принял участие, РТС и ОР для меня это святое дело. Отдыхать иногда тоже нужно. В целом мультиплеер понравился, буду принимать участие еще и много раз, до встречи в новых сменах, было не скучно.

Фото отчет локомотивной бригады 986

ОФФ: Господа машинисты, как Ваши жены и близкие относятся к тому, что по воскресениям проводят мультиплееры, поделитесь мнением в этой теме, было бы очень интересно услышать.

[Арсений К.]

Время начала смены: 15:20
Окончание смены: 20:32
№ Поезда: 375
Нагон: 8 минут
Ленты: https://yadi.sk/d/hu5jvW4wdQrdq
Приказы: №839 на нагон графика и сокращение стоянок

Расписание:

Скрытый текст:

Чертихино: отпр. 16:15
Травнево: 16:33
Радовино: 16:38
Непоказная: приб. 16:47 отпр. 17:03
Калитня: 17:08
Юбилейное: приб. 17:18 отпр. 17:32
Конопляновка: 17:38
Вольное: 17:41
Энергоград-Товарный: 17:47
Энергоград-Пассажирский: приб. 17:51 отпр. 18:13
Химково: приб. 17:26 отпр. 17:31
Мирное: приб. 18:41 отпр. 18:43
Ревенево: приб. 18:52 отпр. 18:54
Вишневое: приб. 19:09 отпр. 19:13
Червоноград: приб. 19:30 отпр. 19:35
Светинцево: приб. 19:47 отпр. 19:55
Рестов-Товарный: 20:12
Рестов-Пассажирский: приб. 20:19

Смена прошла спокойно, всего 4-5 вылетов. С Чертихино отправился с трехминутным опозданием из-за того, что не сменился сигнла на локомотивном светофоре, но нагнал к первой же станции. Дальше всё было хорошо, единственное, что один раз сорвало ЭПК, и то, когда затягивался на станцию, пару раз пролетел ЖЖ, а один раз, чтобы не пролететь, тормозил полным служебным. Пассажиры, наверное, были в шоке. Пару раз меня выбивал из расписания опаздывающий скоростной, но всё легко нагонялось, приезжал даже раньше графика, потому что, как за меня уже сказали,

Сообщение от Владимир Вольный

Хороший спокойный график! Для меня как раз Не люблю в гонки играть.

Сообщение от Владимир Вольный

Хочу отметить очень занятный глюк. При смене кабины, возвращаясь в первую кабину я обнаружил... себя, сидящем за контроллером! Смотрите скрины, это интересно. У В.Вольного раздвоение личности! Обошёл со всех сторон, протёр глаза, ущипнул себя... Нет, сидит двойник мой и всё. Я его "подвинул", сам сел, после чего встал проверить, а он со мной воссоединился (исчез). Я успокоился. А то я уже начал о ПНД думать...

Такое у меня тоже было, я в чат ТимСпика писал и кидал скрины.

Скрины

ТЧД, ДНЦ - все 5+

Всем большое спасибо за эту юбилейную смену!
До новых встреч!

[ALexeych]

Время начала смены: 15:24
Окончание смены: 21:10

1). № Поезда: 701
Нагон: нет
Приказы: №837 на высадку пассажиров на пути не оборудованном пассажирской платформой на ст. Рестов-Пасс.
Расписание:

Скрытый текст:

Чертихино 16:05
Энергоград-Пасс. 17:02 (-4) 17:11 (+1)
Рестов-Пасс. 18:23 (-7)

2). № Поезда: 706
Нагон: нет
Приказы:-
Расписание:

Скрытый текст:

Рестов-Пасс. 19:45
Энергоград-Пасс. 21:05 (-1)

Ленты

Зимний вечер на Степанках - погода ясная; лёгкий, терпимый морозец. Впереди напряжённая, но интересная поездка на скоростном. В общем, отправился без эксцессов. Машина мне досталась не молодая, но резвая.
Шёл по графику с небольшим опережением. Один раз просадил ограничение скорости - сработал ЭПК. Далее, перед Энергоградом-Тов. произошёл вылет, единственый за первый рейс.
Второй рейс порадовал меньше - вылетов было уже 3, и это только на полпути дистанции. Правда и трафик, особенно грузовой, был интенсивнее. Обратная поездка закончилась в Энергограде-Пасс. по семейным обстоятельствам.
По поводу глюков - тоже словил "зелёного человечка" - двойника на кресле машиниста!
ДНЦ, ТЧД без заменчаний. Всем спасибо, ещё раз всех с юбилеем! До новых встреч!

Скриншоты, под спойлером:

Скрытый текст:

[VAE]

Сообщение от Lexeych

Машина мне досталась не молодая, но резвая.

И по цвету самое то, наверное самый интересный окрас на ЧС2т.

[Kirill Khokhlov]

Время начала смены: 15:15
Окончание смены: 22:00
Поезд №№: 8552, 705
Нагон: нет
Лента: нет
Скриншоты: Залью вечером

Вот и добрались мы до красивой и знаковой смены № 100. Задумка была провести ее идеально, а значит графиковые следуют четко по времени, неграфиковые просто следуют с минимальными простоями. Кроме того огромную работу проделал ТЧД Евгений. В этот раз статика устанавливалась с особым отношением и подходом. Чего только стоило неожиданное появления на мосту подо мной на смежной магистрали длиннющего наливного. Подскочил даже в этот момент, не поверив в правду происходящего
Смену принимали под составом поезда НОДа и планово должны были в течении смены проинспектировать все крупные станции. Но в Энергограде на очередной стоянке завидев сломавшегося красавца ЧС7 из под скоростного поезда, НОД скрылся в кабинете диспетчера, а еще через некоторое время нам было велено доставить Начальника в Чертихино, а самим оборотом забрать 705-й скоростной, т.к. в Чертихино в этот момент резервов не было. Такая поездка позволила мне понять и подчеркнуть на бумаге тянутость графика этой смены. По самой смене все очень и очень понравилось, самые самые локомотивы, причем и разнообразные еще, превосходный маршрут, который невероятными красками переходит в ночь и много других вкусностей.
Скажу с технической стороны, о том, что график преднамеренно был серьезно растянут, больше из-за желания воплотить все скрытые в нем "красоты", да и как выше замечают ребята, чтобы проехать не на нервах, а с удовольствием и душой. Лично для меня все удалось. Вылеты были, да: раз 5-6 в четном направлении и всего один раз с оборотным скоростным. Но ехалось на легке, воодушевленно даже, поэтому часы работы промелькнули очень не заметно.

К ДНЦ Sikorski есть одно замечание: нерациональный маршрут по станции Энергоград. Поезд проведен с правильного на неправильный путь и на первой же стрелке возврат на правильный, "змейка" короче вышла.

Всем огромное спасибо за приятный вечер

[Otkli]

К ДНЦ Sikorski есть одно замечание: нерациональный маршрут по станции Энергоград. Поезд проведен с правильного на неправильный путь и на первой же стрелке возврат на правильный, "змейка" короче вышла.

Кирилл, на станциях нет правильных или не правильных путей))) Есть только их номера

[Kirill Khokhlov]

Сообщение от Otkli

Кирилл, на станциях нет правильных или не правильных путей))) Есть только их номера

Спасибо, уточняю что с первого на второй и обратно, потому и обозначил их главными (правильный/неправильный).

[Semy]

Принял в 15:39
Сдал в: ?
Локомотив: ВЛ10к-1461.

Смена у меня не удалась из-за глючного инета. Не мог подключится к серверу РТСа. А если и подключился,то не на долго. Но проехал я с ст. Рестов до ст.Червоноград. Там и сдал смену. Всем спасибо кто принял участие.

Лента

Скриншоты:

Скрытый текст: