На SoobelRouteOR 29.11.2014 у нас было 13 машинистов - Страница 4

wolf92 · 03.12.2014, 12:47

Для пригородного 6320 и 6093 график интересный, кое-где 70 держали, но вот в горку перед Виинахауа было тяжко, 40 и не больше, не успевал. Мне не понятно для чего была стоянка по разъезду Хумала дана аж 5 минут. Можно её по пассажирской станции провести, удлинив стоянку, а так хорошо.

APK-LVDZ · 03.12.2014, 17:45

По Хумале у названных поездов стоянки нет. По идее, где есть стоянки, должно быть скрещение, причём некоторые стоянки сделаны для нагона или скрещения с грузовыми. Там было заложено время на пропуск нескольких грузовых. График скорых поездов буду дорабатывать, ну а пригородный график был сделан путём испытаний ДР1А-311 из 3 вагонов в обе стороны. График такой, чтобы нигде не тянуться, средний разгон до 100 км/ч был, везде учтены ограничения скоростей и пробы тормозов. На каждой станции, включая Хумалу, время было заложено как по боковому пути. Если вы не укладывались - значит где-то ехали недостаточно быстро или очень долго останавливались. ДР1А-311 разгоняется достаточно медленно, поэтому он и был взят за основу графика.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
На SoobelRouteOR 01.11.2014 у нас было 18 машинистов	APK-LVDZ	OpenRails - Мультиплеер: Проведение	37	07.11.2014 14:31
На Малахитовка ОР 19.07.2014 у нас было 7 машинистов	APK-LVDZ	OpenRails - Мультиплеер: Проведение	16	24.07.2014 00:22

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

03.12.2014, 12:47	#46
wolf92 Опытный Регистрация: 27.04.2011 Адрес: Красноярск Сообщений: 199 Вы сказали Спасибо: 247 Поблагодарили 277 раз(а) в 100 сообщениях	Для пригородного 6320 и 6093 график интересный, кое-где 70 держали, но вот в горку перед Виинахауа было тяжко, 40 и не больше, не успевал. Мне не понятно для чего была стоянка по разъезду Хумала дана аж 5 минут. Можно её по пассажирской станции провести, удлинив стоянку, а так хорошо.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

03.12.2014, 17:45	#47
APK-LVDZ Разработчик Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,330 Вы сказали Спасибо: 613 Поблагодарили 2,176 раз(а) в 632 сообщениях	По Хумале у названных поездов стоянки нет. По идее, где есть стоянки, должно быть скрещение, причём некоторые стоянки сделаны для нагона или скрещения с грузовыми. Там было заложено время на пропуск нескольких грузовых. График скорых поездов буду дорабатывать, ну а пригородный график был сделан путём испытаний ДР1А-311 из 3 вагонов в обе стороны. График такой, чтобы нигде не тянуться, средний разгон до 100 км/ч был, везде учтены ограничения скоростей и пробы тормозов. На каждой станции, включая Хумалу, время было заложено как по боковому пути. Если вы не укладывались - значит где-то ехали недостаточно быстро или очень долго останавливались. ДР1А-311 разгоняется достаточно медленно, поэтому он и был взят за основу графика.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)