Якунин как зеркало лицемерия и словоблудия

[Otkli]

Сообщение от Cap Nemo

Эмм...Вы уверены, что это был именно редуктор?

резинокордовая муфта имелась ввиду. Она действительно имеет "привычку" влетать в салон.

Сообщение от Denis

Мне напомнить, что творится в наших дворах? Особенно где-нибудь в ЮВАО? Или какой-нибудь Балашихе, где понатыкали 40-этажных клоповников чуть ли не друг на друге?

Когда в этих наших дворах появятся эти самые знаки 3.27 и 3.28 из пресловутой книжечки за 57 рублей, вам будут и крокодилы страшны и та мысль что машину ставить больше негде вообще, потому что этими знаками обносят весь город. Останется только ездить всю ночь, вокруг дома. Знаки ему ставить проще, чем делать парковки. Если Вы согласны с эвакуацией авто, то дело Ваше) Как говорится не зарекайтесь. Когда ее просто так увезут, поймете о чем я говорил. Это их бизнес, и как стоит машина, по правилам или нет, крокодилов не волнует. С вашей стороны доказательств нет, а они вам ничего доказывать не должны. Штраф и пшел вон отсюда. Получи корыто и жди когда мы за ним вернемся.

Правильно делает. Давно пора понять, что использовать автомобиль в крупном мегаполисе - это привилегия, а не хотелки с целью просто так слоняться, занимая место и отравляя воздух.

А зачем Вы в центр города ездите на машине?

Сообщение от Denis

Я могу сказать по себе: именно с введением платных парковок у меня появился шанс приехать на встречу и найти парковочное место.

Ездили бы на общественном транспорте. Не отравляли бы воздух. Может потому что Вам не нравится приезжать на место, как помятый лист бумаги? В чем же привилегия заключается? Доехать спокойно, в комфорте, в место того чтобы войти в пасть общтранса, быть там по жеваным и выплюнутым в другом месте? В этом что ли? Я первое выбираю. Но меня пытаются загнать во второе. Я с этим не согласен. О качестве обслуживания общтранса, я думаю рассказывать не стоит.

[Olhan]

Сообщение от Zabor

А по ПС конечно мордашка ЭР2К вызывает некоторый дискомфорт

Вообще-то, это как посмотреть. Лет 20 назад СР3, ТЭ3 и ВЛ8, наверняка, тоже казались древним отстоем и анахронизмом, годным только на переплавку, а их дизайн - беспонтовым. А сегодня они являются предметом эротических фантазий жд-фанатов. Уверен, что лет через 15 на подобных форумах можно будет гордо задирать нос перед молодняком и вызывать у них зависть "А я вот на кругломордой ЭР2 успел поездить! А ещё у нас ходили поезда под ЧС2, и М62, и даже 2ТЭ10Л и ЭР200 я застал"

Когда был в Лиссабоне и Милане, мне очень понравилось, что там ходят старые трамваи 30-х годов. Разумеется, с новой начинкой и с пантографами, но родные "рога" (как у троллейбуса) всё ещё на крыше, не снятые. И таких ретро-трамваев на линии процентов 20 (во всяком случае, там, гдя я их наблюдал, было такое соотношение). Хочешь комфорта и современности - едешь в новом. Хочешь разнообразия и духа старины - едешь в ретро.

[сандро]

Это так, что раз в 20 больше чем в Питере в это же время. Так это в 10 утра, а что было в 7 утра, в 8 утра?

[specialist]

Сообщение от сандро

Это так, что раз в 20 больше чем в Питере в это же время.

Ну так логично. Москва и нью Москва больше чем Питер. Да и гастарбайтеров больше в разы.

[EKim]

Если бы я увидел Нахабинскую (станция отправления) электричку на Ленинградском вокзале, я бы наверное тоже дар речи потерял.
Там конечно есть соединительная ветка, и даже можно попасть на Казанское направление, но появление такой электрички сейчас, можно считать за чудо. Хотя, при наличии планов на полное закрытие Савеловского и Рижского вокзалов, я не исключаю, что скоро поезда Рижского направления будут отправляться с Ленинградского вокзала, а Савеловского с Белорусского. Тем более, что поезда дальнего следования уже отдали под ТЧЭ-18 Ильича.

[Colonel_Abel]

Эт точно. (с) Два раза в Питере был, гастарбайтеров точно меньше. Во всяком случае так в глаза не бросаются, как в Москве.

[сандро]

Их тоже хватает, но такой дикой толкучки как в Москве (а я был на ленинградском вокзале в 10 утра, а что там творилось в 7, 8, 9 утра, можно только догадываться) у нас нет даже на самом загруженном - Московском, вокзале.

[EKim]

Это Вы не были на Казанском вокзале в час пик или на Ярославском.

[сандро]

Сообщение от EKim

Это Вы не были на Казанском вокзале в час пик или на Ярославском.

Был, но не в час пик. Удивило полное отсутствие лиц славянской внешности. Из славян были только машинисты и помощники в прибывающих чс2к, а проводники даже в фирменных вагонах...................

[Digger]

Я на Ярославский приехал сегодня в 7:25 и там в переходе к метро(подземный переход с турникетами от пригородных платформ к метро) уже было плотненько. А около 8 утра там мясо адское. Летом к 9 утра пару раз ездил в 9-й ЛДЦ МО РФ на Комсомольском проспекте, 13. Удовольствия получил. В метро тоже весело.

[Colonel_Abel]

А что ты хотел, Казанский вокзал это ворота из Средней Азии.

[КЕ]

Гадюшный самый...

[Colonel_Abel]

Сообщение от КЕ

Гадюшный самый...

Сдается мне, Билли Кинг, твой друг хочет оскорбить нас. (с)

[сандро]

Сообщение от КЕ

Гадюшный самый...

Само здание вокзала мне понравилось. Но когда я зашел внутрь - хгар, хгар, хгар.......... Я спустился на пути, начала фоткать ЭП20 (в Питере их тогда не было) и смотрю там где калитка в заборе через которую локомотивная бригада ходит охранник. Меня увидел и давай соловьем - хгар, хгар.

[сандро]

ЭТ2 тоже не сахар. Но в ЭТ2 можно в хвоствой вагон сесть, тогда толчков при трогании не будет, а именно они больше всего добивают, ну и конечно компрессор ЭР2К, куда без него? Все равно, я люблю старый добрый пассажирский вагон (даже с деревянными лавками комфортнее чем ЭР2К и ЭТ2 вместе взятые) - тепло, уютно, тихо и мухи не кусают.