На Малахитовке ОР 27.09.2014 у нас было 17 машинистов

[TFC]

Машинист: TFC
Номер поезда: 2603
Маршрут следования: Прапоровка (5 путь) - Комсомольск (на другой участок)
Состав: 2ТЭ116-1602+2ТЭ116-736 + 74ваг.(Полувагон №0005), вес 5253 тонн, длина 1045 метра

[bodia2105]

У меня явка в 19:40 - раньше не могу(

[Orion34]

Машинист: Orion ( Игорь )
Номер поезда: 3077/3078
Маршрут следования: Чапаевка (7путь)-Прапоровка
Состав: 2эс4к-002 + чс2к -671 + бюджетные вагоны
Дополнительно:

Добавлено через 1 минуту
Все с прапоровки едут?

[Sikorski]

Машинист: Sikorski (Игорь)
Номер поезда: По указанию ДНЦ.
Маршрут следования: старт Чапаевка.
Состав: 2ТЭ116 - 1602 + звуки
Дополнительно: хоз. работа.

[APK-LVDZ]

Сервер Тимспика запущен!
trainsimor.no-ip.org

Сервер OR тоже запущен. Подключайтесь, проверяйте точки старта. Адрес сервера OR будет указан в TeamSpeak. Перед стартом мультиплеера сервер OpenRails будет перезапущен. Всем новичкам зелёный свет, этот час даётся для всех ваших вопросов и проверок на работоспособность симулятора. С момента запуска сервера в новых заявках допускается лишь использование бюджетного подвижного состава, либо состава, который был указан другими участниками на этот мультиплеер.

Ещё раз напомним, что список "бюджетных" поездов c 05.08.2014 был изменён!
Также были добавлены готовые файлы "бюджетных" составов для быстрого старта с поездом!

Лист предупреждений:

[vitro]

Стоим... Перебрался в постель. Как поедем разбудите)))

Добавлено через 16 минут
Первый есть

[alexshegera]

Это была очень сложная смена моя в роли ДСП.

Сначала я думал, что буду тратить мало времени на "обслуживание" станции Чапааевка и поэтому взял еще в нагрузку грузовой тяжелый состав 3202. Но поездка моя длилась не очень долго, проехав всего пару блок-учатков - началось..

Довольно много поездов поехало с двух сторон станции Чапаевка. И я уже начал "потеть", стараясь как можно лучше приготовить маршруты. И тут... крушение на перегоне, поезд, проехав красный, въехал в зад впереди идущему составу.

Все движение стало раком...

Не буду долго описывать эту жесть, хочу лишь сказать, что: "спасибо машинистам за выдержку, некоторые простояли на станции несколько часов".

Машинист MJack оставил свой состав на 720 км. и поехал спасать ситуацию. В итоге в "щелочку" один за другим я (ДСП) и ДНЦ APK-LVDZ по чуть-чуть "пропихивали" составы. Ситуация еще немного усугубилась тем, что по 720 км. с первого пути не было выходного, да и перегон 2 раза перекрывался и переходили на телефонные средства связи - пришлось кучу путевых выписать и ... 17 приказов.

Позже рассосалось и поезда начали таки разъезжаться по своим пунктам назначения. И только в конце я почувствовал разгрузку и таки решил довести свой 3202й до Чапаевки.

Мультиплеер был очень напряженным и интересным! Всем спасибо за игру!

Скрины:




ЗЫ. Ребята ( не буду тыкать пальцем) - подучите немного ИСИ и ИДП.

[Orion34]

Мульт был интересным, но местами, конечно, был полный атас. В начале ехал с Чапаевки и проехал до Прапоровки без проблем, а вот при обороте встал под красный где-то на час вместе с vitro. Пришлось читать газеты

В эфире постоянно был разговор,что с одной стороны радовало, а с другой получалось,что сам выйти в эфир не можешь или в эфире звучала каша (тут полностью согласен с alexshegera)

Особая благодарность за время суток и погоду! Атмосфера была супер! Мне очень понравилось!

ФОТО:

Скрытый текст:

[Roman S.]

Мультиплеер вышел очень классным, просто ОГРОМНАЯ движуха и очень много машинистов.

Для меня мультиплеер начался шикарно по сравнению с другими ТЧМ, я спокойно принял 2ЭС10-002 в депо и выехал в Комсомольск товарный под состав.



Далее отправились по удалению за 3305 в скором куда то он пропал...



К сожалению дальше (из-за лагов OR) скрины перестали делаться и тот самый момент с крушением не удалось запечатлеть. В тот момент когда я увидел что электропоезду с которым только что скрестились летит грузовой в хвост (я ехал по соседнему пути) я сразу же влез в эфир перебил всех и сообщил о том что сейчас произойдет и вот оно крушение... К счастью я все это проехал так как негабарита по соседнему пути не было и мой состав не был задет. Дальше я продолжил поездку свободно, а вот другие поезда следовавшие с Прапоровки встали раком.



Удачно доехав до Прапоровки, мы сдали смену другой бригаде. Далее нас ждала маневровая работа.



Приняли локомотив ЧМЭ3-4893 (так как не было рядом маневровых пришлось самим...) начали выполнять маневровую работу с составом 84 скорого.




Далее приняли в депо Прапоровка ЧС7-088 и начали выезжать под состав 84 скорого.



Стоим в ожидании отправления...Капустино не принимает, но потом все таки отправляют до входного запрещающего Капустино.



Стоим...ждем удаления грузового, наконец принимают и далее снова по удалению стоим у проходных.



И вот очередной красный проходной и злополучный подъем. На котором чеха устроила сюрприз и отказалась брать с места 18 вагонов, скатываясь назад. Осадить состав не разрешили так как сзади у проходного за мной стоял грузовой 2603. Благо потом все разрулили с ДНЦ и дали распоряжение грузовому 2603 быть вспомогательным, все обошлось мы доехали до 720 км. где мы расцепились.




На этом приключения закончились, дальше почти была зеленая дорога (немного ехали за пригородным Abap по удалению) наконец смог разогнаться до 120 км/ч как бы нагоняя график. По Комсомольск-Товарному мы обогнали пригородный. (под конец снова перестали делаться скрины) Прибыли в Комсомольск уставшие сдали смену другой бригаде и ушли в депо сдаваться.






Всем огромное спасибо за мультиплеер, особенно ДСП и ДНЦ у них была особенно напряженная работа, чувствовалась общая нервозность на маршруте некоторые ТЧМ простояли не один час, кто конечно не выдержал и ушел спать, но многие продержались до конца. Всем спасибо!

[Толяныч]

Всем огромное спасибо за мульт! Масса впечатлений!
0008
Старт, заезд на Прапоровку, MixaTM на манёврах


Капустино ходом, переизбыток мощности, взлетаем на подъём .


Заезд и 15-минутная стоянка по Чапаевке, Sikorski на манёврах, грузовой NMSK на подходе к Малой Чапаевке, электропоезд Belka777 на обгоне


Wellcom с дефектоскопом, следование по удалению за Belka777


0007
Встречный электропоезд tarasenko1267 по Комсомольску, стоянка по Комсосмольску-товарному, скрещение с чехой Cpt. Улитка


Sikorski на ремонтных работах, до Чапаевки топим во всю


Входной Чапаевки по приказу, стоянка 20+ минут из-за столкновения на участке, приказ на нагон


По Капустино не протолкнуться , следуем ходом по боковому, до выходного красного. Грузовой bodia2105 и электропоезд Abap на скрещении, Wellcom с дефектоскопом, грузовой TFC на вставке Б, ЧС-200 на семёрке со скорым


3403
Комсомольск-товарный, Sikorski на чмухе


Брушино, ждем с MixaTM приема от Чапаевки. Состав получился длинный, хвост на стрелках преграждает путь электропоезду Abap-а, позади следует по удалению Sikorski, встречный 84-й скорый ЧС-200


Чапаевка напрочь не хотела принимать нечётные, пришлось дОлго стоять у входного. Сигналим встречным грузовым TFC и bodia2105 вырвавшимся из загруженной по уши станции. MixaTM сдёт смену, отправляюсь на рзд. 720 км.


По разъезду 720 км скрещение с электропоездом vitro и грузовым Orion34



4302
Резерв ЧС6-008ЧС7-221 от Прапоровки до депо Чапаевка.
Wellcom на чмухе по Капустино


Далее машинист впереди идущего грузового 3202-го сообщил о проблеме с тормозной магистралью в хвосте состава. ДНЦ дал разрешение на отцепку 3 вагонов с хвоста. Моему резервному было поручено произвести прицепку и отвезти эти вагоны назад в Капустино. После обогнался по станции и продолжил путь в Чапаевку.


Сдача смены в депо Чапаевка, продолжительность 8 часов 45 минут.

[Belka777]

Эта смена оказалось очень сложной, но обо всём по порядку. Как обычно приняли электропоезд, сделали все проверки и готовы былы отправиться. Поехали по удалению за №8. До Чапаевки останавливался на рзд. 720 км у входного красного и предвходная точка перед Чапаевкой загорелась перед носом красным. В Чапаевке мы обогнали №8 и помчались с ветерком до Комсомольска. На подходе к Комсомольску-Товарному было объявлено что произошло крушение и тут понеслось. ДНЦ закрыл перегон и стал искать локомотивы под вспомогательные и восстановительные поезда. Обстановка стала еще жарче, ведь на участке еще идут тяжеловесные поезда и надо делать маневры. В эфир было просто не пробиться, одним словом-"жесть". По завершению высадки по техническим причинам ушли в 9 тупик.
После технического отстоя мы запросились на станцию под посадку. Приготовив маршрут ДНЦ предупредил что в пути придется делать остановки из-за сложной ситуации. Первая остановка была в Комсомольске-Товарном ожидали скрещения. При подходе к малой Чапаевке ситуация стала критической. Чапаевка становится по не приему и Капустино забито. Было принято решение: пропустить поезда в сторону Комсомольска а после на Прапоровку. Стоянка была очень большой около часа. Пассажиры очень сильно ругались: по связи "Пассажир-Машинист" каждый раз узнавали о себе то что в жизни сами не знали, как же богат и могуч русский язык. Какие слова и выражения, сколько крылатых фраз и афаризмов сыпалось в порывах гнева и злости, смешанное с матом но со всей любовью, Л.Н Толстой бы в шоке от услышанного... Наверное поэтому работают на железке потому что люблю общение с людьми? ( небольшая шутка на правду жизни которую вижу в электричках реальных)
После долгой стоянки мы отправились на Прапоровку. Остановок не было за исключением у проходного красного, где работали СЦбисты. Они все быстро поправили и мы доехали до Прапоровки, совершив небольшую остановку ушли на другой участок.

Время последования станций:

Скрытый текст:

№7102
Прапоровка 19:23
Капустино 19:33
Чапаевка 19:50
Брушино 20:14
Комсомольск-Товарный 20:32
Комсомольск 20:40
уход в тупик 20:45

№7103
Комсомольск 22:11
Комсомольск-Товарный 22:20-22:30
Брушино 22:50
малая Чапаевка 23:56-00:46
Капустино 01:27
Прапоровка 01:40-01:45

Скриншоты

Скрытый текст:

Приказы за смену:

Скрытый текст:

1. 23:21 Машинисту поезда №7103 разрешаю проследовать входной светофор НМЧ при запрещающем показании. Маршрут приема готов на 1 путь попутными маневровыми светофорами ДСП alexshegera
2. 00:50 Приказ №11 Разрешаю машинисту поезда №7103 отправиться со 2 пути рзд. 720км на перегон Капустино-рзд. 720 км по открытому сигналу МР4 с особой бдительностью до первого проходного, далее по сигналам автоблокировки. ДСП alexshegera
3. 00:57 Приказ №13 Машинисту поезда №7103 разрешаю проследовать входной светофор НРМ при запрещающем показании. Маршрут приема готов на 2 путь попутными маневровыми светофорами ДСП alexshegera

В этот раз сбои сигналки были очень частыми. Из-за этого чуть было не проскочил красный благо скорость была не очень большой, хотя предыдущие показание светофора что он открыт (это было Комсомольску-Товарному), самопроизвольное перекрытие сигналов или их не открытие осложняли движение когда оно и так все стояло. В Комсомольске меня самопроизвольно откинуло от платформы во время стоянки

В итоге получился средний мульт. Самым сложным оказались последствия после крушения и сам процесс восстановления движения. Невыполнение приказов и инструкций угрожает безопасности движения и приводит к крушениям и авариям. ДНЦ и ДСП делали все что могли в их силах-хорошо поработали! Спасибо всем машинистам, что пришли и проехались все вместе. Благодарю всех за работу и игру. До новых встреч и чтобы горел только зеленый впереди!

P.S Ну а что случилось бывает и на железке. Надеюсь что после этого случая такого больше не будет чтобы не портить сам мульт, не трепать нервы себе и другим участникам...

[APK-LVDZ]

Вроде это был Сеня TFC.

[Abap]

Сейчас не дома и об игре напишу вечером.
А сейчас пара технических моментов.
Второй поезд я хотел поработать маневрами на ЧМЭ3 Эко. Скачал, проверил - ездить. А в итоге в мультиплеере у другово участника я видел только дым от него, почему так? И у некоторых вагонов скорого 84ого видел только телеги и ящики с аккумуляторами. Хотя все что было в заявках скачал и установил.

[NMSK]

У меня вопрос к пользователю ЧС-200. Вы при второй заявке выложили ссылку на локомотив с сайта http://zdsim.com ЧС7-088. в енг файле ссылка на кабину идет с этого же сайта.
На скрине у вас кабина с сайта http://trainsimpack.ucoz.ru/

По какой причине использовалась кабина с др. сайта который не вкл. в список для использования в мультиплеерах?

Снимок из текстуры с папки кабины.
ссылка на кабину

[Roman S.]

Собственно какая разница какая кабина?

Добавлено через 19 минут
Вот ты докопался до меня, вот что тебе надо от меня? У белки777 кабина на ЭД2Т стояла тоже с этого сайта Кабина для электропоездов ЭД4м, ЭД9м Ты почему то не слова не сказал, да меня дое....я. И с каких пор кабина влияет на сервер ОР? На сколько я помню нужна главное модель, а звуки и кабина для локомотива это уже твое дело. А почему у меня стояла данная кабина? Потому что она мне понравилась, вопрос исчерпан?