Смена №87. 14.09.2014. Степанки v3.31

[MJack]

Сообщение от Lexeych

Остановившись перед красным, я доложил ДНЦ и тот мне сообщил, что придётся постоять и пропустить пригородный.

Алексей, я имел в виду, что ты должен был объявить по ПРС: "Внимание всем четным поездам! Поезд №1002 остановился у закрытого входного сигнала ст. Светлый Луг, голова поезда находится на 200-м км, пикет 2".

[ALexeych]

Сообщение от MJack

Алексей, я имел в виду, что ты должен был объявить по ПРС: "Внимание всем четным поездам!

Этого я не делал, решив, что остановка под вх. красный запланирована ДНЦ и озвучена мне в общем эфире. Руководствовался нашей инструкцией:

Скрытый текст:

4.9 В случае остановки в пути следования необходимо вызвать ДНЦ и сообщить о причине остановки (срыв ЭПК, запрещающее показание светофора и прочее). Машинист должен помнить, что в режиме мультиплеера за ним могут следовать по удалению, а так же во встречном направлении другие участники и несвоевременность доклада может привести к столкновениям, что недопустимо! При невозможности оперативно связаться с ДНЦ, машинист выходит в эфир с предупреждением без очереди (пример доклада машинистом:Внимание всем! Внимание всем! Говорит машинист поезда №128. Совершил аварийную остановку на перегоне Тарасово – Одуванчиково, 56 км, пикет 7).

[Kirill Khokhlov]

Сообщение от Lexeych

Этого я не делал, решив, что остановка под вх. красный запланирована ДНЦ и озвучена мне в общем эфире.

Согласен с тобой Алексей, ситуация неоднозначной у тебя вышла, замечание так в карман про запас положи

Добавлено через 9 минут
Хотя в тоже время другие ТЧМ могут не услышать, что там другому поезду сказали. Все-таки на будущее все и я ведь грешил, произносим фразу всем об остановке.