Смена №83. 17.08.2014. Степанки v3.31

[MJack]

Отчет ДНЦ MJack по маршруту Степанки v3.31 (участок Солнечная - Лозовая)

Принял смену в 15:30 МСК, сдал смену в 01:20 МСК (08:50 по времени RTS). Продолжительность смены 09:50.

На моем участке работало 11 ТЧМ, проведено 20 поездов, выдано 13 приказов:

Пассажирские:
· bodia2105 - 087, 114; ??? - ??? (нет доклада ДСП и ТЧМ)
· Владимир Вольный - 001; 01:40 - 05:47
· Semy - 252; 04:22 - 07:15
· Valik255 - 468, 629; 23:30 - 08:50
· Kirill Khokhlov - 345, 602; 00:00 - 06:20
· vitold - 452; 23:00 - 05:16

Пригородные:
· Alexey91 - 6103, 6204, 6207; 22:55 - 04:30
· Kostian - 6202, 6105, 6108, 7631; 22:55 - 06:50

Грузовые:
· Lexeych - 1008, 1005; 23:05 - 06:30
· ceramica - 1816; 23:02 - 05:30
· Cpt. Улитка - 3801; 23:05 - 08:50

Выданные приказы:

Скрытый текст:

№100 - ДНЦ MJack принял смену в 23:00 (15:30 МСК)
№101 - рзд. 86 км передается на местное управление ДСП roman9683 в 0:35
№102 - поезду №345: нагон графика, сокращение стоянок по мере необходимости
№103 - поезду №6202: нагон графика, сокращение стоянок по мере необходимости
№104 - ст. Железноводск передается на местное управление ДСП roman9683 в 0:35
№105 - поезду №1816: разрешается произвести осаживание на неправильный путь поста 43 км
№106 - поезду №468: нагон графика, сокращение стоянок по мере необходимости
№107 - на участке Лозовая - Железноводск смену сдал ДНЦ MJack, принял ДНЦ BNeer в 15:40 (20:10 МСК)
№108 - поезду №252: нагон графика, сокращение стоянок по мере необходимости
№109 - поезду №6105: нагон графика, сокращение стоянок по мере необходимости
№110 - поезду №001: нагон графика, сокращение стоянок по мере необходимости
№111 - на участке Лозовая - Железноводск смену сдал ДНЦ BNeer, принял ДНЦ MJack в 06:30 (23:00 МСК)
№112 - ДНЦ MJack сдал смену в 08:50 (01:20 МСК)

Общее впечатление:

Скрытый текст:

Смена прошла хорошо, явка была на высоте. В Депо RTS прибыли новые машины - красавцы ЧС2т. Спасибо огромное Витольду и Ted'у за их создание и скриптование. С новыми локомотивами (ЭП2к, ЧС2т), их полнофункциональным управлением, потенциал RTS раскрывается всё больше и на них ездить одно удовольствие. Порадовал так же Сергей ceramica. Он взял длинный наливной тяжеловес, который, как он сам превосходно выразился "будет насыщать окрестность своим мощным присутствием". Лучше и не скажешь ).
К мультиплееру я готовился тщательно. Добавил "статику" на станции: и грузовые составы и электрички на крупных узловых станциях. Так же специально для этого участка подготовил интересную "фишку": по ст. Солнечная производилась смена локомотива. По плану состав, который должен тянуть игрок на Лозовую, прибывает на Солнечную под ЧС4з, далее он отцепляется и под состав сразу заходит игрок на ЧС2т, который уже ожидает за маневровым. После прибытия игрока с Лозовой происходило тоже самое, только в обратном порядке. Надеюсь все игроки увидели все эти маневры, прибытия и отправления и данная фича им понравилась.
Спасибо всем за Ваши отчеты с указанием как положительных, так и отрицательных моментов в работе ТЧД и ДНЦ. Они помогают в подготовке будущих смен и устранению возникших ошибок.

Всем машинистам, ДСП по ст. Лозовая и Железноводск (roman9683), ДНЦ II круга (BNeer), графистам и другим организаторам большое спасибо за смену! До новых встреч.