Смена №82. 10.08.2014 г. Одесса v.1.2.

[roman9683]

Отчет составителя маневрового ЧМЭ3-5775.
Принял смену в 15:20 вместе с ТЧМ Lexeych, получили на руки расписание пассажирских и получили первое задание поставить под посадку пассажирский поезд, потом еще один. После отправления пару поездов начался перерыв в расписании, и дежурный направил нас на завод за холодильниками. После вытягивания с завода вагонов, получили команду, что на подходе скорый и нужно поторапливаться, с чем успешно справились. После прибытия скорого, мы отогнали его состав в технический парк.

Смена получилась довольно интересная, но были часто вылеты, которые у нас происходили одновременно с Алексеем, поэтому думаю, что на это стоит обратить внимание. Также у меня пару раз было так, что тепловоз вдруг проезжал сквозь вагоны, а у Алексея все выглядело нормально. С чем этот глюк связан не знаю, хорошо бы его устранить.
Всем спасибо за мультиплеер.

[Semy]

Принял смену 15:40
Сдал смену 19:30

График движения:

Скрытый текст:

Лента:

Скрытый текст:

Запись ОПРОБОВАНИЕ И ПРОВЕРКА ТОРМОЗОВ на станции отправления я производил,но когда с папки D:\Train Simulator\RTS_TAPES переместил на рабочий стол то случайно удалил. А отдельно получилось записать из-за того что на станции Белгород-днестровский произошел вылет. https://yadi.sk/d/7wg3UZ70ZPSNy

Скриншоты:

Скрытый текст:

Общие впечатления:
Мультиплеер меня порадовал тем,что низкого ФПС не было,частых вылетов тоже,в начале было два вылета по Белгороду-днестровскому.
Немножко эл.воз ЧС4з-207 выделывался,компрессор. Ставлю в Автомат,он колотит и колотит,а давление так и есть pipe: 5.2... Ну то ладно,ТЧД MJack мне сменил на стандартный 097.
И еще один момент мне очень понравился,по Одессе-главной я там увидел одного человека,он там с палочкой ХОДИЛ! Ходил по платформе! Я думал что мне показалось,но потом вылез с эл.воза на платформу и увидел что он ИДЁТ! Он ходил как живой! Я сразу начал его фоткать! В скриншотах он там есть.
Понравилось очень со скрещениями,их достаточно было!
Спасибо всем за мульт! ТЧД ДНЦ 5+.

[Kirill Khokhlov]

Номер поезда: 8552/8551
Начало смены: 20:00
Окончание смены: 22:15

В это воскресенье увы участвовал лишь в малой части мультиплеера, когда большинство дружно "закатывало" под сдачу смен, я лишь начал работу. Собственно по самой работе вопросов никаких не возникло, проехали с чувством, толком и пожалуй со свистом! Небольшая "запарка" получилась при приемке лока в Одессе, постоянно выкидывало из игры, чего у меня вообще за всю практику не было. Но проявив настырность, при этом ничего нигде не исправляя, вновь и вновь заходил на сервер, и в итоге одолел его Ну а дальше сквозь звездное уже поистине ночное небо стали рассекать прибрежные просторы Одесской земли своим уютным трех вагонным составом путеизмерительного комплекса. И как бы начальник поезда не хотел задержаться где-то на боковом у побережья, чтобы дружно окунуться в еще не остывшее от очередного солнечного дня море, ДНЦ неприклонно гнал нас вперед и вперед, и я совершенно не заметил как долетел до Белгорода. Станция непривычно тихо стояла в ярком звездном небе, и вокруг все молчало, вагоны, локомотивы, и даже вечно кричащий рупорт дежурной молчал, все говорило о том, что наступает ночь и станция готовиться к очередному рассвету, чтобы с новой силой закипеть настоящей железнодорожной работой. Мы же по прибытию, передали свой состав с машиной сменной бригаде, которая помчала группу работников во главе с начальником поезда с очередной надеждой на прибрежную остановку......
Мультиплеер таки понравился, успел поймать несколько коллег, да и небывалое спокойствие в Одессе, это уже редкость и спокойно проехаться глядя в боковое окошко не всегда удается, а тут тишь да гладь. Всем спасибо за смену. Спасибо Евгению, что оперативно смог подменить ТЧД и вклинился в работу как по маслу. Спасибо ДНЦ обоих участков, замечаний нет - 1-й класс.

Ленту не писал, скринов нет.

А Саша Шегера даже не посигналил и про хвост не рассказал.......

[roman9683]

Сообщение от Kirill Khokhlov

Небольшая "запарка" получилась при приемке лока в Одессе, постоянно выкидывало из игры, чего у меня вообще за всю практику не было.

Вот и у меня по Одессе-Главный было много вылетов. Может там прорисовка каких-то элементов маршрута глючит ?

Все может быть, но обсудим проблемы маршрута в другой теме.

[BNeer]

Отчет ДНЦ BNeer по узлу "Одесса"

Принял смену в 15:25, сдал смену в 21:10. Продолжительность смены 5:45 час.

В ходу на участке были поезда: 6102/6103, 3402/3401, 34/33, 268/267, 490/489, 2/1, 6204/6203, 2292/2291, 6108/6107, 8552/8551, 164/165.

Выдано 8 приказов:

500 - от Одессы-Главной до Одессы-Сортировочной, Одессы-Заставы-II, Одессы-Западной ДС в 15 час 25 мин дежурство по участку принял ДНЦ BNeer.
501 - приказ на нагон, поезд №34, поздняя выдача состава из тех.парка.
502 - приказ на нагон, поезд №268, поздняя выдача состава из тех.парка.
503 - приказ на нагон, поезд №490, неисправность локомотива.
504 - приказ на нагон, поезд №001, позднее поступление по стыку.
505 - приказ на нагон, поезд №6203, неисправность электросекции по ст. Одесса-Малая.
506 - приказ на нагон, поезд №6108, неисправность электросекции по ст.Одесса-Гл.
507 - Одесса-Главная ДС. Разрешаю отправить поезд №8552 с пути, не оборудованного выходным светофором.
508 - от Одессы-Главной до Одессы-Сортировочной, Одессы-Заставы-II, Одессы-Западной ДС в 21 час 10 мин дежурство по участку сдал ДНЦ BNeer, принял ДНЦ bodia2105.

Смена выдалась отличная, было где подзашиться. Сначала меня не слышали машинисты из-за глюка TeamSpeak`a, в результате чего не мог отправить тепловоз в технический парк за составами пассажирских поездов, огромное спасибо MJack`у за помощь в решении этой и всех остальных проблем, которые возникали в процессе работы. К середине мультиплеера немного изменили границы участков с Богданом, для удобства передачи поездов.
Блестяще отработала маневровая бригада: ребята оперативно осаживали составы под опаздывающие поезда, отдельное спасибо.
ДНЦII - без замечаний, вовремя информировал о подходе поездов к стыку, запрашивал у машинистов о возможности поездки обратным маршрутом.

Замечания к машинстам:
-Skythe(п.№34/33). Не отвечал на вызовы и не повторял команды, под состав проследовал без команды ДНЦ (проследование до сигнала НП ст. Одесса-Главная, проследование сигнала М13 ст. Одесса-Главная, проследование выходного сигнала ст. Одесса-Главная). Все сигналы были открыты по маршуту данного поезда, но надо учитывать человеческий фактор, я мог открыть не с того пути.
-Valik225(п.490/489). Прошу впредь предупреждать об остановке и невозможности дальнейшего движения (остановки перед сигналом НП ст. Одесса-Малая и недоезжая до М11 ст. Одесса-Главная), Вас ждут другие поезда и маневровые составы, которым вы режете маршуты.

Всем машинистам, ДНЦII и ТЧД спасибо за смену.
P.S. Кирилл: небывалое спокойствие в Одессе было из-за того, что ты поздно пришел

[ALexeych]

[Skythe]

ТЧМ Skythe, поезда 034/033, 094/093, время смены 15:35 - 20:35 (5 часов 00 минут)

Отчитаюсь и я. Смену на тепловозе ТЭП70БС-111 принял в депо Одесса, после приёмки локомотива проследовал под состав (с почти получасовой стоянкой у Одессы-Малой). С опозданием в 31 минуту отправился, записал приказ на нагон.

16-44 Одесса-Главная
16-50 Одесса-Поездная
17-00 Одесса-Западная
17-09 Ксениево
17-23 Аккаржа
17-30 Барабой, скрещение с 002-м, далее до Каролино по удалению за грузовым
17-47 Каролино, обогнал грузовой
17-55/56 Бугаз
18-05 Шабо, на подъезде к Белгороду - вылет
18-13 Белгород-Днестровский. Отцепился от состава, отъехал в тупик. После освобождения 2-го пути зашёл под состав 094-го, отправился графиком и вроде бы нигде не опаздывал.

18-50 Белгород-Днестровский, вылет при отправлении
18-58 Шабо, вылет сервера, перезапуск
19-11/19 Бугаз, скрещение с 489-м
19-29/34 Каролино
19-46 Барабой
19-53 Аккаржа
20-02 Ксениево
20-12 Одесса-Западная, опять вылет
20-23 Одесса-Поездная
20-30 Одесса-Главная, сдача смены.

Теперь по мультиплееру. В начале были серьёзные проблемы со связью (не знаю, на чьей стороне - я часто не слышал диспетчера, он не слышал меня), из-за этого на старте с Одессы почти все опаздывали. Других причин для опоздания, например, неоткрывшихся сигналов, за всё время поездки не было Вылетал довольно часто, но (в отличии от ОР) здесь вылеты не столь критичны.

Скринов и ленты, к сожалению, нет.

[КЕ]

ТЧМ Kostian, поезда 6102/6101, 6104/6103, 6208/6207, время смены 15:20 - 22:20 (7 часов 00 минут).

Электропоезд ЭР9Т-943 принял на ст. Одесса-Главная вовремя, но отправился позже из-за каких-то проблем с манёврами локомотивов.
На подходе к ст. Одесса-застава по 2 гл.пути несколько раз сорвало ЭПК, сначала не мог понять, в чём дело, а оказалось - был какой-то сбой в БД пути с ограничением в 0 км/ч! Пришлось отключить ЭПК и "так" ехать до ближайшего светофора (выходного ст Одесса-застава). Потом уже нормально. График был довольно тянутый, поэтому на конечную ст. Аккаржа прибыл по графику.
Обратно шёл бы нормально, если бы не вылеты ближе к Одессе, причём как назло, когда подъезжал к платформам, так и просадил... после перезахода еле успевал тормозить! (хорошо, что хоть не в хвостовую кабину кидало). Особенно "хорошо" вылетал на Одессе-заставе - отправляясь к Одессе-поездной, вылетал 2 раза, и при перезапуске РТС оказывался снова в чётной горловине.
Ещё и на Одессе-малой подождать пришлось, так что привёз 20 минут опоздания.
2 поездка тоже началась с вылета, причём очень подлого - только двери хотел закрыть, и вот!!! После перезапуска пришлось "лететь бегом" в хвост, откручивать ручник, так же бегом обратно, всё включать... короче, снова отправился с отставанием от графика.
Но в пути удавалось нагнать, расписание позволяло. В Каролино-Бугаз приехал по графику (конечная станция, сдача смены, и ещё ВЛ80 резервом обратно в Одессу как раз шёл!).
Были получены приказы: № 505, № 506 на нагон.
Пожелания: на ст. Аккаржа тупиковый путь, примыкающий к 3 пути, удлинить на 50м и электрифицировать - для отстоя МВПС. А то получилось, что я 3 путь занял на целый час отстоя, и мешал другим.

[bodia2105]

В реале по Аккардже электропоезда не оборачиваються

[MJack]

Отчет ТЧД MJack по маршруту Одесса v1.2

К серверу подключено 10 человек:
· Alexey91 (Skythe). Время работы: 15:35 - 20:30
· Kostian. Время работы: 15:20 - 22:21
· roman9683. Время работы: 15:20 - 20:20
· Semy. Время работы: 15:40 - 19:30
· Mashinistvova. Время работы: 15:40 - 18:30
· alexshegera. Время работы: 16:10 - 21:40
· Valik255. Время работы: 16:03 - 22:20
· MJack. Время работы: 17:55 - 22:25
· Kirill Khokhlov. Время работы: 20:00 - 22:15
· Lexeych. Время работы: ??? -??? (не было доклада, в отчете ТЧМ не указано время работы)

[csf]

Расшифровка лент.

Скрытый текст:

Смена №82. 10.08.2014 г. Одесса v.1.2.
1) ТЧМ: Semy
Номер поезда: 002
Локомотив: ЧС4з-097
Лента подписана.
Начало 16:38:21. Окончание 18:28:16.
Замечания:
Опробование, проверка автотормозов не произведена - грубое.
Проверка действия автотормозов в пути следования произведены в ПОЛНОМ объеме.
- 16:57:22 превышение скорости на 3 км/ч – незначительное.
Итоговый класс за ленту: третий //НСД

[Kirill Khokhlov]

Подведем итоги смены.

Расчет баллов:

Скрытый текст:

Таблица баллов ТЧМ:

Скрытый текст:

Выявлены следующие нарушения ТЧМ:
ТЧМ Semy - проезд графиковой остановки, 1 смена на неграфиковом поезде. (Штраф вступает в действие, как отложенный со смены № 84)
ТЧМ Skythe - отправление маневровым порядком без команды ДНЦ/ДСП, строгое предупреждение (как новичку проекта), а как опытному машинисту надо знать, что работа с неисправной ПРС запрещена, в том числе и движение.
ТЧМ Valik255 - остановка на перегоне в пути следования без последующего уведомления ДНЦ/ДСП и ТЧМ о нештатной ситуации, строгое предупреждение (в случае выявления повторных грубых нарушений, последует строгое наказание, суммарно, как рецидив)

Дежурные смены № 82 коллективно получают за работу класс: первый без замечаний
Таблица баллов ДНЦ:

Скрытый текст:

...... и как обычно, я Всем говорю - спасибо и ждем на новых сменах!