Смена №80. 27.07.2014. Степанки v3.31

[bodia2105]

503 - На отправление под желтый поезда №702 со станции Энергоград-Товарный.
504 - На отправление под желтый поезда №24 со станции Энергоград-Товарный.

А зачем приказ на отправление по желтому?

[ALexeych]

Сообщение от vitold

А я вижу Алексей у вас тени включены были может стоит тени отключать.

Спасибо за совет, Витольд, но это не помогло; спасла только перезагрузка. И что ещё интересно, в этот момент на станции стоял только один поезд под ЧС2 (ТЧМ CaptainUlitka).

[Semy]

Сообщение от bodia2105

503 - На отправление под желтый поезда №702 со станции Энергоград-Товарный.
504 - На отправление под желтый поезда №24 со станции Энергоград-Товарный.

А зачем приказ на отправление по желтому?

Не "отправление" а "Проследование". Со станции Энергоград-пассажирский под выходной зелёный. А по Энергограду-тов.(выходной)(под "СКОРОСТНОЙ график" не "пассажирский" скорость должна быть до 160 км\ч) Жёлтый свет (глюк роута) 40 км\ч.(запись ленты) График уже нарушен! Потому и приказ. (может не правильно выразился,я с ж.д. лично ничего не имею)

[MJack]

Отчет ДНЦ MJack по маршруту Степанки v3.31 (участок Рестов - Энергоград - Чертихино)

Принял смену в 15:30 МСК, сдал смену в 00:35 МСК (14:05 по времени RTS). Продолжительность смены 09:05.

На моем участке работало 14 ТЧМ, проведено 17 поездов, выдан 21 приказ:

Пассажирские:
· Lexeych - 727; 05:00 - 08:13
· csf - 748; 04:47 - 08:35
· Semy - 731, 702; 05:28 - 13:02
· bodia2105 - 720; 05:50 - 08:50
· korenrzd - 63, 24; 05:10 - 13:35
· Kirill Khokhlov - 40, 705; 05:58 - 13:25
· vitold - 237; 05:00 - 09:11
· roman9683 - 393; 05:09 - 08:19
· alexshegera - 529, 252; 05:00 - 14:05

Пригородные:
· donitz - 6104; 04:40 - 08:19

Почтово-багажные:
· Cpt. Улитка - 971; 04:59 - 10:40
· SergXcom - 975 (не отправился); 08:54 - 09:15

Грузовые:
· Mashinistvova - 3204; 04:45 - 12:50
· ceramica - 3208; 09:57 - 13:45

Выданные приказы:

Скрытый текст:

№100 - ДНЦ MJack принял смену в 05:00 (время RTS)
№101 - поезду №6104: высадка пассажиров на пути не оборудованном платформой по правую сторону (ст. Светинцево)
№102 - поезду №727: принять все меры для ввода поезда в расписание
№103 - поезду №63: принять все меры для ввода поезда в расписание
№104 - поезду №237: принять все меры для ввода поезда в расписание
№105 - поезду №731: принять все меры для ввода поезда в расписание
№106 - поезду №731: сократить стоянку по ст. Радовино до 1 минуты
№107 - поезду №529: принять все меры для ввода поезда в расписание
№108 - поезду №727: сократить стоянку по ст. Энергорград до 1 минуты
№109 - поезду №40: принять все меры для ввода поезда в расписание
№110 - поезду №6104: высадка пассажиров на пути не оборудованном платформой по левую сторону (ст. Ревеньово)
№111 - поезду №3204 осадиться на 10-й свободный путь ст. Вишнёвое до выходного сигнала
№112 - поезду №529: высадка пассажиров на пути не оборудованном платформой по правую сторону (ст. Радовино)
№113 - поезду №731: сократить стоянку по ст. Энергорград до 1 минуты
№114 - на участке Рестов-Пасс.- Энергоград-Тов. дежурство сдал ДНЦ MJack, принял ДНЦ Kirill Khokhlov, время 08:05 (RTS)
№115 - на участке Рестов-Пасс.- Энергоград-Тов. дежурство сдал ДНЦ Kirill Khokhlov, принял ДНЦ MJack, время 09:05 (RTS)
№117 - на участке Рестов-Пасс.- Энергоград-Тов. дежурство сдал ДНЦ MJack, принял ДНЦ BNeer, время 09:35 (RTS)
№118 - поезду №705: принять все меры для ввода поезда в расписание
№119 - поезду №702: принять все меры для ввода поезда в расписание
№120 - на участке Рестов-Пасс.- Энергоград-Тов. дежурство сдал ДНЦ BNeer, принял ДНЦ MJack, время 02:45 (RTS)
№121 - ДНЦ MJack сдал смену в 14:05 (время RTS)

Общее впечатление:

Скрытый текст:

Смена получилась очень насыщенной и "горячей". Несмотря на двухпутный участок, сидеть без дела ДНЦ не приходилось. Из-за большого участка обслуживания, скоростного графика и большого количества машинистов ДНЦ было реально тяжело работать. Прошу прощения у всех, кому не получилось сразу ответить на вызов, и кто останавливался под красный сигнал. Тем не менее, больших задержек не было и мультиплеер получился интересным.

Всем машинистам, обоим ДНЦ II круга, которые дежурили на участке Рестов - Энергоград по очереди (Kirill Khokhlov и BNeer), графистам и другим организаторам большое спасибо за смену! До новых встреч.

[csf]

Расшифровка лент.

Скрытый текст:

Смена №80. 27.07.2014. Степанки v.3.31
1) ТЧМ: Semy
Номер поезда: 731
Локомотив: ЧС2-077
Лента подписана.
Начало 10:04:28. Окончание 11:04:45.
Замечания:
Опробование, проверка автотормозов, проверка действия автотормозов в пути следования произведены в ПОЛНОМ объеме.
Итоговый класс за ленту: первый // НСД

2) ТЧМ: Kirill Khokhlov
Номер поезда: 0040-М, 0705-Э
Локомотив: ЭП2к-036
Лента подписана.
Начало 6:43:22. Окончание 13:21:49.
Замечания:
Поезд №40:
Опробование, проверка автотормозов, проверка действия автотормозов в пути следования произведены не в полном объеме - значительное.
- 7:17:10 превышение скорости на 8 км/ч – незначительное;
- 7:59:10 превышение скорости на 19 км/ч – значительное.
Поезд №705:
Опробование, проверка автотормозов, проверка действия автотормозов в пути следования произведены в ПОЛНОМ объеме.
- 11:56:39 превышение скорости на 13 км/ч – значительное.
Итоговый класс за ленту: третий // НСД

3) ТЧМ: Алексей (Lexeych)
Номер поезда: 727
Локомотив: ЭП2к-130
Лента подписана.
Начало 5:29:06. Окончание 8:10:26.
Замечания:
Опробование, проверка автотормозов, проверка действия автотормозов в пути следования произведены не в полном объеме (нет проверки тормозов в пути) - значительное.
Итоговый класс за ленту: первый // НСД

4) ТЧМ: Mashinistvova
Номер поезда: 3204
Локомотив: ВЛ10к-1461
Лента подписана.
Начало 4:56:41. Окончание 12:29:22.
Замечания:
Опробование, проверка автотормозов произведены не в полном объеме (нет опробования) - значительное.
Проверка действия автотормозов в пути следования не произведены - значительное.
- 5:37:50 при торможении не приведена в действие песочница (п.1.2.1.11.);
- 5:53:07 при торможении не приведена в действие песочница (п.1.2.1.11.);
- 8:30:05 превышение скорости на 7 км/ч – незначительное;
- 9:08:08 превышение скорости на 7 км/ч – незначительное;
- 9:08:23 при торможении не приведена в действие песочница (п.1.2.1.11.);
- 9:22:37 превышение скорости на 19 км/ч – значительное;
- 12:12:53 превышение скорости на 4 км/ч – незначительное;
- 12:21:33 при торможении не приведена в действие песочница (п.1.2.1.11.).
Итоговый класс за ленту: третий // НСД

[Kirill Khokhlov]

Подведем итоги смены № 80.

Мультиплеер блеснул прекрасной явкой, аж 14 ТЧМ!!! для этого отпускного времени просто сказка. Немного оплошала служба Движения, а точнее ее начальник, заведомо отправив диспетчера дежурить в одно лицо, так еще и работку ТЧД подкинул. Такого конечно же мы более не допустим, т.к. очень стремимся не только к реализму, но и максимальном удовольствию всеми участниками смены, независимо какую роль мы играем в конкретной смене. А теперь к расчетам.

Расчет баллов ТЧМ:

Скрытый текст:

Выявлены следующие грубые нарушения:
ТЧМ vitold, поезд № 237

от Радовино до ст. Енергоград была допустимая скорость от 140 до 160 км/ч, придерживаясь таких ограничений с такой скоростью и ехали.

При допустимой скорости 120 для пассажирских поездов. В связи с чем прошу дать пояснения по нарушению скоростного режима.

Таблица баллов ТЧМ:

Скрытый текст:

Оценка работы ДНЦ: Грубых нарушений со стороны трех диспетчеров отработавших на смене не выявлено, были мелкие ошибки, в связи с чем все трое первый класс

Таблица баллов ДНЦ:

Скрытый текст:

Всех участников благодарим за прекрасную явку и ждем на новых сменах!