Судьба ЭП20

[Moon]

MSR вы телепат? Что значит не принимало всерьез, а теперь вдруг повернулось к нему "лицом". Предпочитаю более сухой стиль изложения, есть такое понятие инициативная разработка. Честь и хвала УЛ, что довели локомотив. Что значит РЖД придется закупать 2ЭС5 в связи с контрактом, если РЖД упрется то хер вы его заставите что-то покупать, а вариантов разорвать контракт масса. Что касается потомков ЭП20 это вообще без комментариев. И еще вопрос, где вы увидели пиар? Ну по крайней мере с моей стороны.

[MSR]

Я помню, как РЖД упиралось по поводу разрыва контракта по ЭП10. Что из этого вышло? Пришлось строить все 12 машин. По поводу пиара, я думал, что Вы намекаете на меня по поводу 2ЭС7, к которому я НЕ ИМЕЮ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ. Против 2ЭС5 я тоже не имею ничего против. Пусть строят, буду только рад. Обсуждаются только факты.

[MSR]

Сообщение от Moon

Что касается потомков ЭП20 это вообще без комментариев.

Унификация 2ЭС5 и ЭП20 по основным конструктивным элементам составляет 80%.

[Moon]

Сообщение от MSR

Унификация 2ЭС5 и ЭП20 по основным конструктивным элементам составляет 80%.

Ну ересь то не несите! Там общего только кабина и ТПР.

[MSR]

Сообщение от Moon

Ну ересь то не несите! Там общего только кабина и ТПР.

Подбирайте слова, пожалуйста.

Вот данные из Векипедии

http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...,d.bGQ&cad=rjt

Электровоз 2ЭС5 — магистральный грузовой электровоз переменного тока 5 поколения, разрабатываемый совместно Трансмашхолдингом и французской компанией Alstom для ОАО «Российские железные дороги».

Локомотив создается как один из элементов нового семейства российских электровозов, построенных по принципу единой базовой платформы. Унификация узлов и элементов с головным проектом — двухсистемным пассажирским электровозом ЭП20 запланирована на уровне 75 %.