пожары на тепловозах

Добрый т@апочек · 27.09.2008, 00:37

здравствуйте. как то я попал в такую историю как всегда отец взял меня на работу покататься он машинист у меня, сейчас в пассарирской тяге а в прошлом обслуживал тепловозы 2тэ10 разных модификаций и однажды мы приняли поезд весом около 7000 тысяч тонн со станции "кавказкая" СК ЖД на ставрополь в чреде самого кропоткина есть подъем и переезд так вот на этом самом месте на нашей "ушке"2тэ10у и загорелись дренажи, огонь из колекторов вылетал метров по пять вместе с горящим мазутом все это продолжалось минуты 3-4 на 14 позиции контролера и сопровождалось ну вы наверное представляете каким звуком, в тот момент я думал только об одном где бы взять камеру и почему именно в такие моменты ее не бывает в руках , ну так вот может хоть кому то удалось снимать что то подобное пишите кстати я могу устроить экскурсию на этот переезд там много тепловозов горит надо только подождать

Ace Hard · 27.09.2008, 01:07

Цитата:

в тот момент я думал только об одном где бы взять камеру и почему именно в такие моменты ее не бывает в руках

В такие моменты нужно думать о тушении пожара, а не о том как его снять...

**Yolkin** · 27.09.2008, 05:40

Добрый т@апочек
Да что же это такое-то!

Хоть бы точек с запятыми порасставил.
Не говоря о заглавных буквах.

Добрый т@апочек · 27.09.2008, 12:53

Да я согласен глупо думать в такие моменты о съемках, но все же, наверное каждый бы хотел иметь такое видео....

parovoZZ · 27.09.2008, 13:42

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Добрый т@апочек
Да что же это такое-то!

Хоть бы точек с запятыми порасставил.
Не говоря о заглавных буквах.

Я ничего не понял у этого двоешника(((

Добрый т@апочек · 27.09.2008, 13:48

Я чесно говоря думал что здесь люди поезда обсуждают а не чьи то ошибки . Спасибо всем за уроки русского языка.

Zabor · 27.09.2008, 14:33

Вернемся к теме - я вот не понял это реальный пожар, когда гасить срочно нужно или выброс пламени в выхлопные и дренажные трубы?

**Colonel_Abel** · 27.09.2008, 16:25

Цитата:

Сообщение от Zabor

Вернемся к теме - я вот не понял это реальный пожар, когда гасить срочно нужно или выброс пламени в выхлопные и дренажные трубы?

Гасить придется. По опыту работы на ТЭ3, выхлопные трубы раскаляются докрасна и начинает гореть внутренняя обшивка. Упустишь, уже можешь сам и не потушить.

Ромыч РЖДУЗ · 27.09.2008, 17:33

Что то я так и непонял, а из-за чего дренажи то загорелись?

**Colonel_Abel** · 27.09.2008, 18:39

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Что то я так и непонял, а из-за чего дренажи то загорелись?

Скапливается в них всякая гадость, а когда копоти побольше дашь она и загорается.

Добрый т@апочек · 27.09.2008, 19:39

Да все верно раньше в тихорецком депо был специальный реостат им искусственно нагружали тепловозы перед тяжелой работой или кап. ремонта дизеля сейчас он не работает....

Саня · 27.09.2008, 19:40

Самое интересное, что на тех.занятиях говорят что в данных случаях, когда началось возгарание, ни в коем случае нельзя глушить, а наоборот набрать позиций и прожигать её.
Хотя в реале, многие машинисты говорят что это все чушь. Лучше заглушил, залил, и пускай потом в депо разбираются.

Добрый т@апочек · 27.09.2008, 20:35

Спасибо большое за ссылку все красиво, главное много тепловозов.

parovoZZ · 27.09.2008, 21:07

А чем залить? Огнетушитель если есть, то пустой(( Водой из контура?

Саня · 27.09.2008, 21:19

Цитата:

Сообщение от parovoZZ

А чем залить? Огнетушитель если есть, то пустой(( Водой из контура?

Огнетушители полные, если не хватит, то водой.

27.09.2008, 00:37	#1
Добрый т@апочек Новичок Регистрация: 25.09.2008 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	пожары на тепловозах здравствуйте. как то я попал в такую историю как всегда отец взял меня на работу покататься он машинист у меня, сейчас в пассарирской тяге а в прошлом обслуживал тепловозы 2тэ10 разных модификаций и однажды мы приняли поезд весом около 7000 тысяч тонн со станции "кавказкая" СК ЖД на ставрополь в чреде самого кропоткина есть подъем и переезд так вот на этом самом месте на нашей "ушке"2тэ10у и загорелись дренажи, огонь из колекторов вылетал метров по пять вместе с горящим мазутом все это продолжалось минуты 3-4 на 14 позиции контролера и сопровождалось ну вы наверное представляете каким звуком, в тот момент я думал только об одном где бы взять камеру и почему именно в такие моменты ее не бывает в руках , ну так вот может хоть кому то удалось снимать что то подобное пишите кстати я могу устроить экскурсию на этот переезд там много тепловозов горит надо только подождать

27.09.2008, 14:33	#7
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Вернемся к теме - я вот не понял это реальный пожар, когда гасить срочно нужно или выброс пламени в выхлопные и дренажные трубы? __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

27.09.2008, 17:33	#9
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Что то я так и непонял, а из-за чего дренажи то загорелись? __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

27.09.2008, 19:40	#12
Саня Матёрый пользователь Регистрация: 19.07.2007 Адрес: Инта Сев.ж.д. Сообщений: 915 Вы сказали Спасибо: 80 Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях	Самое интересное, что на тех.занятиях говорят что в данных случаях, когда началось возгарание, ни в коем случае нельзя глушить, а наоборот набрать позиций и прожигать её. Хотя в реале, многие машинисты говорят что это все чушь. Лучше заглушил, залил, и пускай потом в депо разбираются. __________________ Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души...

27.09.2008, 21:07	#14
parovoZZ Матёрый пользователь Регистрация: 25.05.2007 Адрес: Где-то рядом Сообщений: 2,289 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях	А чем залить? Огнетушитель если есть, то пустой(( Водой из контура? __________________ битые писькели - (c)Yolkin

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

27.09.2008, 05:40	#3
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Добрый т@апочек Да что же это такое-то! Хоть бы точек с запятыми порасставил. Не говоря о заглавных буквах.

27.09.2008, 12:53	#4
Добрый т@апочек Новичок Регистрация: 25.09.2008 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Да я согласен глупо думать в такие моменты о съемках, но все же, наверное каждый бы хотел иметь такое видео....

27.09.2008, 13:48	#6
Добрый т@апочек Новичок Регистрация: 25.09.2008 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Я чесно говоря думал что здесь люди поезда обсуждают а не чьи то ошибки . Спасибо всем за уроки русского языка.

27.09.2008, 19:39	#11
Добрый т@апочек Новичок Регистрация: 25.09.2008 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Да все верно раньше в тихорецком депо был специальный реостат им искусственно нагружали тепловозы перед тяжелой работой или кап. ремонта дизеля сейчас он не работает....

27.09.2008, 20:35	#13
Добрый т@апочек Новичок Регистрация: 25.09.2008 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Спасибо большое за ссылку все красиво, главное много тепловозов.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)