Неофициальные мультиплееры

Ted · 20.06.2014, 07:56

Не совсем, есть одна мелочь)
Я проехал от Солнечной до Железноводска чисто на пневматических автотормозах. После сцепки с составом опробовался - вроде всё нормально. В пути же чё-то слабовато взялись тормоза. Два раза на Ж-Ж по экстренному останавливался. Смотрю - а после разрядки 1.0-1.5 в ТЦ локомотива еле-еле 1 атм набирается. В вагонах при этом около 4.
А всё дело в том, что в енгах ЭП2к TripleValveRatio заменено на 1. Это соотношение между объёмами ЗР и всех ТЦ. У нас, и не только у нас, везде используется число 2.5. Уменьшив его, в ТЦ локомотива теперь при зарядном 5.0 даже при полной разрядке магистрали наберётся только 2.5 атм. Это так намеренно сделано или нет?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Общие вопросы по мультиплеерам RTrainSim	Ted	RTrainSim - Линейный пункт	1337	15.11.2019 15:32
Неофициальные мультиплееры	APK-LVDZ	OpenRails - Мультиплеер: Проведение	1485	16.10.2019 12:46

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

20.06.2014, 07:56	#11
Ted Разработчик Регистрация: 10.05.2007 Сообщений: 428 Вы сказали Спасибо: 85 Поблагодарили 1,499 раз(а) в 200 сообщениях	Не совсем, есть одна мелочь) Я проехал от Солнечной до Железноводска чисто на пневматических автотормозах. После сцепки с составом опробовался - вроде всё нормально. В пути же чё-то слабовато взялись тормоза. Два раза на Ж-Ж по экстренному останавливался. Смотрю - а после разрядки 1.0-1.5 в ТЦ локомотива еле-еле 1 атм набирается. В вагонах при этом около 4. А всё дело в том, что в енгах ЭП2к TripleValveRatio заменено на 1. Это соотношение между объёмами ЗР и всех ТЦ. У нас, и не только у нас, везде используется число 2.5. Уменьшив его, в ТЦ локомотива теперь при зарядном 5.0 даже при полной разрядке магистрали наберётся только 2.5 атм. Это так намеренно сделано или нет?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)