Тяговые характеристики П.С. для чайников

07.06.2014, 22:36	#11
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,909 Вы сказали Спасибо: 2,239 Поблагодарили 2,586 раз(а) в 907 сообщениях	В первом приближении логика тяговой характеристики примерно одинакова для всех локомотивов, включая даже паровоз: небольшой участок примерно постоянной силы тяги и затем участок примерно постоянной мощности. Если копать глубже (повышать точность расчета), на картинку начинают влиять разные тонкости. Так, для электровоза мощность будет заметно падать на высоких скоростях. Последний раз редактировалось E69; 07.06.2014 в 22:38.

Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение:

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Тяговые характеристики	сандро	MSTS - Подвижной состав	15	05.08.2012 19:24
"Route Riter" использование для чайников	glendeil	MSTS - Маршруты	1	05.01.2009 18:05
Инструкция для чайников!	sanchous	TrainZ — Об игре	14	08.12.2008 20:00

Текущее время: 19:44. Часовой пояс GMT +4.