Тяговые характеристики П.С. для чайников

07.06.2014, 13:59	#11
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,391 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,192 раз(а) в 617 сообщениях	Дизель на тепловозе, условно говоря не имеет никакого значения кроме массы, которая нужна локомотиву. Если кто нибудь изобретет устройство размером с автомобильный стартер, которое будет работать от АКБ 12v и оно способно будет крутить гену при любых нагрузках, значит будет крутить!!!!!! Поэтому тип дизеля можно не рассматривать. Я думаю, что для того чтобы локомотив мог тащить более тяжеловесные составы, нужны более мощные ТЭДы.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Тяговые характеристики	сандро	MSTS - Подвижной состав	15	05.08.2012 19:24
"Route Riter" использование для чайников	glendeil	MSTS - Маршруты	1	05.01.2009 18:05
Инструкция для чайников!	sanchous	TrainZ — Об игре	14	08.12.2008 20:00

Текущее время: 00:49. Часовой пояс GMT +4.