| Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
|
|
|
05.06.2014, 15:57
|
#10 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
 |
Похоже, что все ЭП20, кроме 001,002,003 находятся в работе. Так как с поездом 1/2 Москва-Минск продолжают ходить ЭП20 и скорей всего это уже на постоянной основе. А также в ближайшее время еще 2 поезда будут ходить под ЭП20.
Так что хотят пока сделать так: до Вязьмы на ЭП20 с 75-м, дальше резервом в Смоленск, там спать, а обратно с 112-м. Аналогично из Москвы с 111, а обратно из Вязьмы с 76-м. |
|
|
| Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид