Смена №67. 27.04.2014 г. Малохитовка v.4.0.

[PROROK46]

Начало смены: 15.30 - время игровое

Поезд № 2297 (447 метров, 1860 тонн, 29 у.е.)

После маневров по ст. Прапоровка под наш состав ДСП сменил нам сигнал выходного на зеленый и потихоньку в 16.00 отправились по удалению за поездом № 941.

ст. Кизим прошли ходом без замечаний в 16.26.

По ст. Камышен ДНЦ принимал нас на боковой путь с остановкой в 16.38, под скрещение с поездом № 6104. Немного постояв, благополучно отправились в 16.56.

На разъезде 636 км по указанию ДНЦ пропускали аж три поезда (3208, 3398,124) в 17.13.
Далее события развивались не менее интереснее)). Как ни пытался я сдвинуть состав вперед, подъем мне не поддался((. Здесь немного мой косяк, что сразу не вызвал ДНЦ и не запросил вспомогательный, а пытался выползти самостоятельно, при условии что позади шел пассажирский поезд. ДНЦ сам меня вызвал и потребовал объяснений почему да как?
В 17.44 вместе со вспомогательным локомотивом выдвинулись далее по перегону.

На станцию Жлобин прибыли в 17.55 и пока перезаводили локомотив и пробовали тормоза пропустили еще два состава с № 484 и 392. Отправились в 18.15

По станции Бережанск прибыли в 18.28 пропустили № 942 и отправились в 18.38

Разъезд 610 км прошли без замечаний в 18.54

И наконец прибыли на станцию Малохитовка в 19.01

По наряду должен был оборотом гнать состав обратно на Прапоровку, но к сожалению обстоятельства сложились немного иначе и поэтому отогнав локомотив в депо благополучно сдал смену.


Очень понравилось большое количество машинистов на смене. ДНЦ и ДСП без замечаний и большое спасибо за работу.

Ленту не писал. Скринов не делал.

Спасибо за внимание! Это мой первый отчет, поэтому прошу сильно не пинать))))