Смена №64. 06.04.2014 г. Степанки v.3.31.

[t-reks]

офчасти не будет

псы.

график - 20 + 20 + 42 , итого 1 час 22 минуты простоя заложенным графиком, это перебор. Всё же хочется динамичности на МП.

трафик - не разделяю оптимизма коллег. Приходя на МП, я рассчитываю на взаимосвязь с реальными людьми, с реальными последствиями наших действий, которые в совокупности и отличают МП от обычных сценариев, в которых, к слову, трафик не раздражает своим дерганием. Важный момент, это всё же "неуправляемость" трафика-если на пульте трафик стоит, не факт, что в РТС он ведёт себя так же. Так один из трафиков по Смелке въехал в середину моего состава. О том, что в меня едет груженный состав я сразу отрапортовал ДНЦ, на что был ответ-по пульту трафик стоит на месте. Загнав свой состав под перон, вернулся к трафику-он телепортировался обратно за светофор, и при моём подходе успешно вновь катился под красный в горловину... По сему данное разнообразие, когда не знаешь, то ли реагировать как на ДТП, то ли игнорировать факт наезда трафика на свой состав, сомнительное развлечение.

ждсим - это просто "убило" . Ненавистная ждсимовская каптча просто меркнет перед осознанием того, что раннее обсуждение о нежелательном использование ПС с сайта ждсим для МП выльется в объемный пак данной смены. Действительно, а зачем себя утруждать поисками ...

Скрытый текст:

псы. Пост зафиксирован скрином!

[csf]

Смена №64. 06.04.2014 г. Степанки v.3.31.
1) ТЧМ: Алексей
Локомотив: ВЛ80т-829
№ Поезда: 3008/3007
Лента подписана. Окончание: 11:47:04.
Замечания:
Нет проверки тормозов - значительное.
Применение ступеней торможения сверх допустимой нормы разрядки – незначительное.
Итоговый класс за ленту: 1-й с замечаниями (6 баллов)// НСД К.Хохлов

Расшифровка лент смен №№ 63, 62, 61, 59:

Скрытый текст:

Смена №63. 30.03.2014 г. Зилупе v.3.6.
1) ТЧМ: t-reks
Локомотив: 2ТЭ10Ут-0078
Номер поезда: 38, 37
Лента не подписана. Окончание: 6:51
Замечания:
Нет опробования и проверки тормозов - значительное.
4:28 превышение на 33 км/ч – грубое; применено экстренное торможение; начало движения без наполнения тормозной магистрали;
4:55 превышение на 10 км/ч – незначительное;
5:02 превышение на 8 км/ч – значительное;
5:49 превышение на 58 км/ч – грубое;
Использование полного служебного торможения с сверхдопустимой нормой разрядки - незначительное.
Итоговый класс за ленту: 3-й (2 балла)// НСД К.Хохлов
2) ТЧМ: Алексей
Локомотив: ТЭП75-0002
№ Поезда: 1
Лента подписана. Окончание: 3:02:48
Замечания:
0:55 превышение на 30 км/ч – грубое; начато движение без наполнения тормозной магистрали;
1:28 превышение на 15 км/ч – значительное; применено экстренное торможение; начало движения без наполнения тормозной магистрали;
2:24 превышение на 54 км/ч – грубое; применено экстренное торможение; начало движения без наполнения тормозной магистрали;
2:41 превышение на 17 км/ч – значительное;
2:55 превышение на 33 км/ч – грубое; применено экстренное торможение; начало движения без наполнения тормозной магистрали.
(использование локомотивного тормоза 4 атм при 90 км/ч?)
(использование локомотивного тормоза 4 атм при 117 км/ч?)
Итоговый класс за ленту: 3-й с замечаниями (2 балла)// НСД К.Хохлов
Смена №62. 23.03.2014 Киевский ход v.2.5
1) ТЧМ: t-reks
Локомотив: ЭП2к-036
Номер поезда: 23, 74
Лента подписана. Окончание: 9:43:45
Замечания:
Нет опробования и проверки тормозов - значительное.
Использование полного служебного торможения со сверхдопустимой нормой разрядки - незначительное.
Итоговый класс за ленту: 1-й с замечаниями (6 баллов)// НСД К.Хохлов
2) ТЧМ: Владимир Вольный
МВПС: ЭР2т-7122
Номер поезда: 6504, 6181, 6182
Лента не подписана. Окончание: 12:26:06
Замечания:
Нет проверки тормозов - значительное.
6:07 превышение на 4 км/ч – незначительное.
9:55 превышение на 4 км/ч – незначительное.
10:45 превышение на 14 км/ч – значительное.
11:26 превышение на 8 км/ч – незначительное.
Использование полного служебного торможения со сверхдопустимой нормой разрядки - незначительное.
Итоговый класс за ленту: 2-й (4 балла)// НСД К.Хохлов
Смена №61. 16.03.2014 г. Одесса v.1.2.
1) ТЧМ: Алексей
Локомотив: ВЛ60ПК-1519
Номер поезда: 1002
Лента подписана. Окончание: 20:11:31
Замечания:
Нет опробования тормозов - значительное.
Использование полного служебного торможения со сверхдопустимой нормой разрядки - незначительное.
Завышение зарядки тормозной магистрали.
Не включен ЭПТ.
(использование локомотивного тормоза 3.5 атм при 60 км/ч?)
Итоговый класс за ленту: 1-й с замечаниями (6 баллов)// НСД К.Хохлов
2) ТЧМ: t-reks
Локомотив: ЭП1-005
Номер поезда: 210, 988
Лента не подписана. Окончание: 21:19:49
Замечания:
Нет опробования и проверки тормозов - значительное.
Использование полного служебного торможения со сверхдопустимой нормой разрядки - незначительное.
Итоговый класс за ленту: 1-й с замечаниями (6 баллов)// НСД К.Хохлов
Смена №59. 02.03.2014 г. Степанки v.3.31
1) ТЧМ: Олег
Локомотив: ЧС4т-478
Номер поезда: 5952
Лента не подписана. Окончание: 21:31:45
Замечания:
Нет опробования и проверки тормозов - значительное.
19:21 превышение на 8 км/ч - незначительное; применено экстренное торможение; начало движения без наполнения тормозной магистрали.
19:51 превышение на 18 км/ч - значительное; применено экстренное торможение; начало движения без наполнения тормозной магистрали.
Завышение зарядки тормозной магистрали (9.7 атм)
Итоговый класс за ленту: 2-й с замечаниями (4 балла)// НСД К.Хохлов
2) ТЧМ: t-reks
Локомотив: ЧС4з-097
Номер поезда: 167, 168
Лента не подписана. Окончание: 20:17:22
Замечания:
Нет проверки тормозов - значительное.
15:48 превышение на 40 км/ч - грубое.
17:30 превышение на 18 км/ч - значительное;
18:27 превышение на 14 км/ч – значительное;
Использование полного служебного торможения со сверхдопустимой нормой разрядки - незначительное.
Не включен ЭПТ.
Итоговый класс за ленту: 3-й с замечаниями (2 балла)// НСД К.Хохлов

3) ТЧМ: Kirill Khokhlov
Локомотив: ЧС4т-550
Номер поезда: 161, 162
Лента не подписана. Окончание: 17:24:32
Замечания:
17:08 срыв экстренного - начало движение без наполнения тормозной магистрали.
Итоговый класс за ленту: 1-й с замечаниями (6 баллов)// НСД К.Хохлов

4) ТЧМ: Владимир Вольный
Локомотив: ЧС4т-312
Номер поезда: 322
Лента подписана. Окончание: 18:49:56
Замечания: без замечаний
Итоговый класс за ленту: 1-й без замечаний (6 баллов)// НСД К.Хохлов