РЖД - чего только не увидишь! - Страница 6

noname · 22.09.2008, 18:17

Случилась вчера со мной такая история.
Ехал вечером на велосипеде в парке, недалеко от ст. Сосновая поляна. Вдруг слышу гудок. Причем гудок характерный для паровоза. Ну, думаю, показалось, спутал с чем-нибудь. Еду потихоньку дальше, вдруг слышу на таком же расстояни совершенно отчетливо два гудка. Тут я броссаю все свои дела, разворачиваюсь в сторону станции, готовлю фотоаппарат и понимаю что у меня есть возможность увидеть живой паровоз. Через пару минут я услышал еще два гудка, уже дальше. Доехал до станции Лигово, но так ничего и не увидел.
Такой вот поезд-призрак

Евгений. · 22.09.2008, 18:28

Да катаются тут везде... Недавно в Малуксе съёмки фильма были, то в Гатчину паровоз ездил... Эуха в основном.

**Colonel_Abel** · 22.09.2008, 18:42

Цитата:

Сообщение от noname

Случилась вчера со мной такая история.
Ехал вечером на велосипеде в парке, недалеко от ст. Сосновая поляна. Вдруг слышу гудок. Причем гудок характерный для паровоза. Ну, думаю, показалось, спутал с чем-нибудь. Еду потихоньку дальше, вдруг слышу на таком же расстояни совершенно отчетливо два гудка. Тут я броссаю все свои дела, разворачиваюсь в сторону станции, готовлю фотоаппарат и понимаю что у меня есть возможность увидеть живой паровоз. Через пару минут я услышал еще два гудка, уже дальше. Доехал до станции Лигово, но так ничего и не увидел.
Такой вот поезд-призрак

Да уж. Паровозный гудок ни с чем не спутаешь. 15 атмосфер пара это вам не жалкие 8 атмосфер сжатого воздуха.

rs-basique · 22.09.2008, 20:01

Полковник, какие 8? Редуктора же вроде на 4,5 закручены!

r22-41 · 22.09.2008, 20:38

Цитата:

Сообщение от rs-basique

Полковник, какие 8? Редуктора же вроде на 4,5 закручены!

я хоть и не Полковник, но позволю себе вмешаться... тоже слышал что клапан тифонов и свистков запитывается напрямую от напорной магистрали(6.5-8.0 атм)...во всяком случае на эл.поездах так

**Colonel_Abel** · 22.09.2008, 21:36

Цитата:

Сообщение от rs-basique

Полковник, какие 8? Редуктора же вроде на 4,5 закручены!

Учите матчасть и не путайте давление в ГР с давлением в цепи управления и что от чего запитывается. Кстати в цепи управления 5.0

DAS`LA · 23.09.2008, 15:45

на БЧ перед ******* подъем перед мостом идем 65 км/ч 2тэ10у 4500т химудобрений на улице ураган деревья гнуться едем диспетчер вызывает орет что у нас во всем поезде буксы перегреты(ВО ВСЕМ!) останавливаемся... сказать на улице ливень не сказать ничто... водопад ниагара вот) по инструкции идти щупать весь состав, пройдя 2 вагона машинист возвращается... дсп спрашивает осмотрел ли состав гордо отвечаем еще осматривает включаем калорифер устраиваем сушилку+сауну в кабине, машинист далее ехал в труселях) мы с помощником напоминаем о том как хорошо он море съездил в нас летят угрозы мы смеемся, пробуем трогаться состав лезет назад... с горем пополам всетаки въезжаем на мост едем дальше приезжаем в ******** падает сигналка на всей станции как говориться "приплыли" пришел вагонник осмотрел состав составили акт что все "чики-пуки" поехали дальше
http://www.youtube.com/watch?v=J28riLvvIWc
ненавязчивая реклама за 15мин до описываемого события)

parovoZZ · 24.09.2008, 00:58

Цитата:

Сообщение от DAS`LA

http://www.youtube.com/watch?v=J28riLvvIWc
ненавязчивая реклама за 15мин до описываемого события)

Не прикольно конечно, но зато дворники работают)))

rs-basique · 24.09.2008, 03:42

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Учите матчасть и не путайте давление в ГР с давлением в цепи управления и что от чего запитывается. Кстати в цепи управления 5.0

Пневмосхема ЧС7. Запитаем тифон: Из питательной магистрали через разобщительный кран тифонов (998), через редуктор тифонов (920, давление 4,5 кгс/см^2), через вентиль тифона (787), через разобщительный кран тифона (1006/1 или 1006/3) на тифон (926).

Аналогично в пневмосхеме ЧС2 и ЧС2К. Может на ВЛ и электропоездах не так (я хорошо знаком только с ЧС2, ЧС2К и ЧС7), но на чехах редуктор - фича обязательная.

P.S. Да, кстати, у чехов по документам в цепях управления - 4,5 кгс/см^2, а не 5 тех же тИскових единиц.

**Colonel_Abel** · 24.09.2008, 08:24

Цитата:

Сообщение от rs-basique

Пневмосхема ЧС7. Запитаем тифон: Из питательной магистрали через разобщительный кран тифонов (998), через редуктор тифонов (920, давление 4,5 кгс/см^2), через вентиль тифона (787), через разобщительный кран тифона (1006/1 или 1006/3) на тифон (926).

Даже спорить не буду. Давно в пневмосхему не лазил.

Цитата:

Сообщение от rs-basique

Аналогично в пневмосхеме ЧС2 и ЧС2К. Может на ВЛ и электропоездах не так (я хорошо знаком только с ЧС2, ЧС2К и ЧС7), но на чехах редуктор - фича обязательная.

Так то на чехах. Это ЧС2 и ЧС7. ЧС2к к чехам не отнесешь. Это уже Россия.

Цитата:

Сообщение от rs-basique

P.S. Да, кстати, у чехов по документам в цепях управления - 4,5 кгс/см^2, а не 5 тех же тИскових единиц.

Млин, уел, полез за схемой.

Но согласись, то, что я имел в виду. 4,5 против 15. Какой гудок красивше ?

rs-basique · 24.09.2008, 20:51

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Так то на чехах. Это ЧС2 и ЧС7. ЧС2к к чехам не отнесешь. Это уже Россия.

Ну да, ЧС2К - это уже Россия, но что-то чешское в нём осталось...

Цитата:

Но согласись, то, что я имел в виду. 4,5 против 15. Какой гудок красивше ?

Без сомнения. Сами паровозы не люблю (ну такой я, всю жизнь с электровозами провёл), но гудки - это вещь!

noname · 27.09.2008, 17:19

Ехал сегодня на учебу на трамвае. Когда проезжал по виадуку в сторону ст. метро Автово, впервые увидел на жд 2ТЭ116У, но это не главное. На одном из путей стоял метропоезд. Причем, у нас в Питере на всех метропоездах сбоку есть белая полоса, а на этом была точно такая же желтая. Головной вагон разглядеть не удалось - к нему были прицеплены два полувагона. Что очень странно, стоял этот метропоезд на сортировочной станции перед въездом в морской порт.

Евгений. · 27.09.2008, 17:35

У нас в ТЧ-9 работают три машины 2ТЭ116У (0015, 0016, 0017), а метропоезд скорее всего с завода куда-либо перевозят.

E69 · 27.09.2008, 19:18

Цитата:

Ехал сегодня на учебу на трамвае. Когда проезжал по виадуку в сторону ст. метро Автово, впервые увидел на жд 2ТЭ116У, но это не главное. На одном из путей стоял метропоезд. Причем, у нас в Питере на всех метропоездах сбоку есть белая полоса, а на этом была точно такая же желтая. Головной вагон разглядеть не удалось - к нему были прицеплены два полувагона. Что очень странно, стоял этот метропоезд на сортировочной станции перед въездом в морской порт.

Возможно, новый поезд для Киева с завода перегоняли. На Украине желтые полосы рисуют.

CCCP · 30.09.2008, 02:02

[IMG]

[/IMG]

Прибываем в Ярославль Гл. На фото ЧС-6 001

22.09.2008, 18:28	#77
Евгений. Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 689 Вы сказали Спасибо: 1,588 Поблагодарили 315 раз(а) в 149 сообщениях	Да катаются тут везде... Недавно в Малуксе съёмки фильма были, то в Гатчину паровоз ездил... Эуха в основном. __________________ Языком трясти - не поезд везти!

23.09.2008, 15:45	#82
DAS`LA Новичок Регистрация: 16.12.2007 Адрес: домодедово Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	на БЧ перед ***** подъем перед мостом идем 65 км/ч 2тэ10у 4500т химудобрений на улице ураган деревья гнуться едем диспетчер вызывает орет что у нас во всем поезде буксы перегреты(ВО ВСЕМ!) останавливаемся... сказать на улице ливень не сказать ничто... водопад ниагара вот) по инструкции идти щупать весь состав, пройдя 2 вагона машинист возвращается... дсп спрашивает осмотрел ли состав гордо отвечаем еще осматривает включаем калорифер устраиваем сушилку+сауну в кабине, машинист далее ехал в труселях) мы с помощником напоминаем о том как хорошо он море съездил в нас летят угрозы мы смеемся, пробуем трогаться состав лезет назад... с горем пополам всетаки въезжаем на мост едем дальше приезжаем в ****** падает сигналка на всей станции как говориться "приплыли" пришел вагонник осмотрел состав составили акт что все "чики-пуки" поехали дальше http://www.youtube.com/watch?v=J28riLvvIWc ненавязчивая реклама за 15мин до описываемого события) Последний раз редактировалось DAS`LA; 23.09.2008 в 15:55.

27.09.2008, 17:35	#88
Евгений. Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 689 Вы сказали Спасибо: 1,588 Поблагодарили 315 раз(а) в 149 сообщениях	У нас в ТЧ-9 работают три машины 2ТЭ116У (0015, 0016, 0017), а метропоезд скорее всего с завода куда-либо перевозят. __________________ Языком трясти - не поезд везти!

30.09.2008, 02:02	#90
CCCP Пользователь Регистрация: 15.03.2008 Адрес: ТЧ-5 Орехово Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении	[IMG][/IMG] Прибываем в Ярославль Гл. На фото ЧС-6 001

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

22.09.2008, 18:17	#76
noname Матёрый пользователь Регистрация: 27.05.2007 Адрес: Тбилиси Сообщений: 1,609 Вы сказали Спасибо: 246 Поблагодарили 1,292 раз(а) в 308 сообщениях	Случилась вчера со мной такая история. Ехал вечером на велосипеде в парке, недалеко от ст. Сосновая поляна. Вдруг слышу гудок. Причем гудок характерный для паровоза. Ну, думаю, показалось, спутал с чем-нибудь. Еду потихоньку дальше, вдруг слышу на таком же расстояни совершенно отчетливо два гудка. Тут я броссаю все свои дела, разворачиваюсь в сторону станции, готовлю фотоаппарат и понимаю что у меня есть возможность увидеть живой паровоз. Через пару минут я услышал еще два гудка, уже дальше. Доехал до станции Лигово, но так ничего и не увидел. Такой вот поезд-призрак

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

22.09.2008, 20:01	#79
rs-basique Опытный Регистрация: 13.07.2007 Адрес: Курск, Москва Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Полковник, какие 8? Редуктора же вроде на 4,5 закручены!

27.09.2008, 17:19	#87
noname Матёрый пользователь Регистрация: 27.05.2007 Адрес: Тбилиси Сообщений: 1,609 Вы сказали Спасибо: 246 Поблагодарили 1,292 раз(а) в 308 сообщениях	Ехал сегодня на учебу на трамвае. Когда проезжал по виадуку в сторону ст. метро Автово, впервые увидел на жд 2ТЭ116У, но это не главное. На одном из путей стоял метропоезд. Причем, у нас в Питере на всех метропоездах сбоку есть белая полоса, а на этом была точно такая же желтая. Головной вагон разглядеть не удалось - к нему были прицеплены два полувагона. Что очень странно, стоял этот метропоезд на сортировочной станции перед въездом в морской порт.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)