Пассажирское движение по МОЖД

Seraphymm · 01.03.2014, 09:17

Цитата:

Сообщение от орел

"...Даже бан заработал за свои мысли..."

Выберите движок и создайте свой личный Форум, ссылку на который разместите в подписи. На личном форуме дублируйте посты со своими мыслями. Там они будут сохраннее

орел · 01.03.2014, 12:42

Цитата:

Сообщение от Seraphymm

Выберите движок и создайте свой личный Форум, ссылку на который разместите в подписи. На личном форуме дублируйте посты со своими мыслями. Там они будут сохраннее

если кому то не нравяться читать мысли то это не моя проблема , а мне лень , в добавок мнение все равно не измениться - ни кому кольцо на х... не нужно будет , и если будет поток то не тот на который ( проектировшики ) расчитывали ( хоть через год хоть через три ) , а все потому что кольцо будет без сквозных элек и с НЕ УДОБНЫМИ ПЕРЕСАДКАМИ .

Seraphymm · 02.03.2014, 09:47

Да окупится у Вас поездка по Кольцу за счёт экономии на покупках в расположенных на нём крупных мега-маркетах!!

орел · 02.03.2014, 10:28

ну да - за забором в глаз по полрубля , да лазить три

Seraphymm · 02.03.2014, 11:05

Для связи с м. "Нагатинская", "Варшавская" и выхода на Павелецкий ход запроектирована электрификация ветви Канатчиково-Коломенское. Изначально там планировалось регулярное движение, но... На презентации в Доме архитектора движение электричек на примыканиях уже не упоминалось

Сквозное движение технически возможно, его нужно пробивать выступлениями общественности!

орел · 02.03.2014, 11:14

Цитата:

Сообщение от Seraphymm

Для связи с м. "Нагатинская", "Варшавская" и выхода на Павелецкий ход запроектирована электрификация ветви Канатчиково-Коломенское. Изначально там планировалось регулярное движение, но... На презентации в Доме архитектора движение электричек на примыканиях уже не упоминалось

Сквозное движение технически возможно, его нужно пробивать выступлениями общественности!

ну да помним такие прожэкты они уже давно реализованным \ воплощены в жизнь , так что ....................

грустно все это

Seraphymm · 03.03.2014, 15:40

При 150 парах могут быть трудности организации движения на примыканиях, т. к. электропоезда с примыканий вклиниваются в основной траффик, вызывая съём. Но на первый год их не будет - этих 150 пар! А хорошо было хоть пар 15. При таких размерах движения не составит труда от Ленинского проспекта через Канатчиково проехать до Коломенского туда-сюда челноком. Считайте магазины на пути: ТЦ "Гагаринский" (крупнейший Ашан), ТЦ "Рио" (хозяйственный и продуктовый), ТЦ "Капитолий-Севастопольский" (Ашан-сити, Медиа-маркт, самая дешёвая фотопечать!), ТЦ "Варшавский" ...
А ещё лучше - дальше перейти на II путь - и до Бирюлёво через Чертаново - это ещё "Метро-маркет", OBI (крупнейший хозяйственный) и "Ритейл-парк" (Медиа-Маркт). Вот смысл выезда на примыкание. Как такое кол-во магазинов на коротком маршруте может не оправдать курсирование электрички?

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

02.03.2014, 09:47	#3
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Да окупится у Вас поездка по Кольцу за счёт экономии на покупках в расположенных на нём крупных мега-маркетах!!

02.03.2014, 10:28	#4
орел Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4 Сообщений: 3,808 Вы сказали Спасибо: 690 Поблагодарили 2,419 раз(а) в 962 сообщениях	ну да - за забором в глаз по полрубля , да лазить три

02.03.2014, 11:05	#5
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Для связи с м. "Нагатинская", "Варшавская" и выхода на Павелецкий ход запроектирована электрификация ветви Канатчиково-Коломенское. Изначально там планировалось регулярное движение, но... На презентации в Доме архитектора движение электричек на примыканиях уже не упоминалось Сквозное движение технически возможно, его нужно пробивать выступлениями общественности!

03.03.2014, 15:40	#7
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	При 150 парах могут быть трудности организации движения на примыканиях, т. к. электропоезда с примыканий вклиниваются в основной траффик, вызывая съём. Но на первый год их не будет - этих 150 пар! А хорошо было хоть пар 15. При таких размерах движения не составит труда от Ленинского проспекта через Канатчиково проехать до Коломенского туда-сюда челноком. Считайте магазины на пути: ТЦ "Гагаринский" (крупнейший Ашан), ТЦ "Рио" (хозяйственный и продуктовый), ТЦ "Капитолий-Севастопольский" (Ашан-сити, Медиа-маркт, самая дешёвая фотопечать!), ТЦ "Варшавский" ... А ещё лучше - дальше перейти на II путь - и до Бирюлёво через Чертаново - это ещё "Метро-маркет", OBI (крупнейший хозяйственный) и "Ритейл-парк" (Медиа-Маркт). Вот смысл выезда на примыкание. Как такое кол-во магазинов на коротком маршруте может не оправдать курсирование электрички?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)