Лок с запуском... вот че люди делают

[awaken]

вот это вчера купил чтобы поиграться с тумблерами.
лок конечно страшненький, но до чего там наворочено в плане запуска.

в шкафу
-включить рубильник АКБ
-включить три автомата цепей запуска и еще чего-то там
а также - есть предохранители и лампочка для проверки работоспособности схемы ( при выключенной АКБ не горит)

на задней стене
-включить изолирующий выключатель в положение "запуск/останов" (после запуска двигателя должен быть переключен в положение Run)
-включить автомат цепи топливных насосов
-включить автомат подогрева двигателя
-включить автоматы вентиляторов (2 шт)

на пульте управления
-включить топливные насосы

-проверить что реверсор в нейтрали, контроллер в нулевой позиции, селектор режимов в положении холостого хода.

после этого - нажать кнопку Старт на задней стене и держать пока не заведется двигатель. после запуска изолирующий выключатель в положение Run.

для движения - все как обычно , реверсор, контроллер, отпустить тормоза но еще один нюанс - на пульте включить тумблер "движение", который соединяет генератор со схемой ТЭД. и еще селектор режимов переключить в положение "движение"

так же реализовано
-датчик температуры двигателя.
у тепловоза по умолчанию работают 2 вентилятора из 4-х. по мере нагрева двигателя включаются дополнительные вентиляторы. причем скорость вращения плавно растет. при полном нагреве включаются все вентиляторы.

-при превышении температуры двигателя загорается красная лампа перегрева. такое бывает при продолжительном движении под нагрузкой на максимальной позиции. нужно какое-то время двигаться на более низких позициях.
если и это не поможет снизить температуру, срабатывает защита и происходит аварийная остановка дизеля. можно продолжить движение когда температура снизится.

в комплекте идет PDF мануал сделанный в стиле настоящего печатного мануала от этого локомотива (выглядит как старая книга)

GP20 Запуск