Маршрут Александрово - Страница 35

side_one · 05.01.2009, 22:31

Текущее состояние маршрута и ход строительства:

Скрытый текст:

Пост для скачивания ознакомительной [черновой] версии:
http://trainsim.ru/forum/showthread....584#post410584

Схема маршрута, блеклым выделена
пока несуществующая часть:

Схема ст. Александрово

Схема ст. Троицк

Схема ст. Бундино

Схема ст. Тетерино

Схема ст. Лобаново

Схема парка Б ст. Дмитровск

Старое сообщение:

Долго не хотел создавать темку, но так как маршрут уже тестируется, то я думаю можно.

Для начала выкладываю, заставку игровую и схему маршрута, на которой то, что есть это голубого цвета, а зеленого электрификация, которая сделана частично... и в первой версии участвовать не будет.

Общая протяженность маршрута составляет 83 км (Дмитровск-Александрово) - это основная линия. Маршрут представляет из себя типичную дизельную соединительную ветку, между двумя крупными городами с одной стороны Дмитровск, с другой СветлОв (но это в будущем +60км), и двумя городами: Александрово и Троицком. Между Александрово и Троицком у нас Прожекторные светофоры, древние, но исправно работающие. в остальном классическая ветка с длинными перегонами и небольшими разъездами.

Как говорилось выше маршрут находится в стадии финального тестирования, остались мелочи в объектах, где-то поправить, где-то заменить. Есть ночные текстуры, но по ним еще есть работа. Будем выходить патчами, практика показывает, что это самое реальное

Надеюсь тестирование не слишком затянется )

P.S. Маршрут начал строится 6 ноября 2006 года.

ВIGMAN · 21.12.2013, 17:43

Zabor С Кромскай с соед. ветви в сторону Дмитровск - пасс. не забудь поставить сбрасывающую стрелку или улавливающий тупик.

Zabor · 21.12.2013, 18:25

Вовремя подсказал, там же кривая до самой стрелки, куды же я её впихну.

АлексЛ298 · 21.12.2013, 19:43

Если я правильно понял, то от Дмитровска до Кромской будет 2-х путный перегон. Немного отредактировал схему Игоря и предлагаю Вашему вниманию

ВIGMAN · 21.12.2013, 20:42

Очень хорошо!

Zabor · 21.12.2013, 22:09

Т.е. Дмитровск начинается от съездов путей на Кромскую?

Интересное решение - отрезки III пути идут перед съездами параллельно, что подразумевает встречное движение по отрезкам одного и того же пути, это допустимо?

Еще нюанс - там две кривые в довольно ощутимый подъем, съезды делать после выхода на ровное место? Сколько отступить от предполагаемых светофоров до начала спуска (если едем на Кромскую и светофор закрыт - хвост повисает на подъеме)?

АлексЛ298 · 21.12.2013, 23:00

Вполне допустимо. На станции Горловка (где я когда-то работал) есть полукольцо, соединяющее два парка, которые расположены параллельно друг к другу. Жаль не могу предоставить схему для наглядного пособия. Так оно разбито на участки путей и представляет собой на схеме треугольник, что-то подобное как у нас. Да, кстати, и нумерация была такая же - 3а,3б и 3в.
Выходные светофоры на Кромскую необходимы (назовем их дальние выходные). У нас в грузовом парке в четном направлении выходных светофоров нет, только маршрутные.
То, что за маршрутными начинаются подъемы и кривые, может это еще и лучше. Интереснее будет трогаться с места. Тогда отправляться только на зеленый.

Yurik · 22.12.2013, 16:06

Цитата:

Сообщение от side_one

Схема ст. Лобаново

Маневровый М3 нафиг не нужен!

Zabor · 22.12.2013, 16:23

Используется при перестановке локомотива с 4 на I путь, между М3 и М7 расстояние, где уместится минимум 4 секции.

Кроме того стрелка 1 может находиться в минусовом положении для приема поездным порядком на 2, 3, 5 пути с перегона и требует ограждения при маневрах на I - 4 путях.

АлексЛ298 · 22.12.2013, 17:34

Мне кажется, на этой станции тоже следовало бы исправить нумерацию путей. Выглядит неправильно, все-таки это промежуточная станция.

ВIGMAN · 22.12.2013, 17:38

А я бы вместо Ч1 и Ч4 поставил трёхзначный маневровый (WBW), а вместо М3, - выходной Ч1

АлексЛ298 · 22.12.2013, 17:40

Zabor · 22.12.2013, 17:44

Ч1 групповой?

Алексей, а что не так с путями?

Добавлено через 39 секунд
А, всё вижу...

ВIGMAN · 22.12.2013, 17:44

Цитата:

Ч1 групповой?

Ага.

Zabor · 22.12.2013, 17:45

Нечетные сделать справа?

АлексЛ298 · 22.12.2013, 17:49

Цитата:

Сообщение от ВIGMAN

А я бы вместо Ч1 и Ч4 поставил трёхзначный маневровый (WBW), а вместо М3, - выходной Ч1

А как же отправлять поезда с 1-го и 4-го путей, по маневровым светофорам? В таком случае можно поставить общий выходной светофор Ч1 с маршрутным указателем, где будут появляться цифры зеленого цвета, указывающие номер пути отправления... Но если там большое расстояние до стрелки 1, то смысл ставить групповой выходной светофор?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Zabor

Нечетные сделать справа?

У нас нечетное направление из Дмитровска, значит по правую сторону будут нечетные пути.

21.12.2013, 18:25	#512
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Вовремя подсказал, там же кривая до самой стрелки, куды же я её впихну. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

21.12.2013, 22:09	#515
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Т.е. Дмитровск начинается от съездов путей на Кромскую? Интересное решение - отрезки III пути идут перед съездами параллельно, что подразумевает встречное движение по отрезкам одного и того же пути, это допустимо? Еще нюанс - там две кривые в довольно ощутимый подъем, съезды делать после выхода на ровное место? Сколько отступить от предполагаемых светофоров до начала спуска (если едем на Кромскую и светофор закрыт - хвост повисает на подъеме)? __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

22.12.2013, 16:23	#518
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Используется при перестановке локомотива с 4 на I путь, между М3 и М7 расстояние, где уместится минимум 4 секции. Кроме того стрелка 1 может находиться в минусовом положении для приема поездным порядком на 2, 3, 5 пути с перегона и требует ограждения при маневрах на I - 4 путях. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

22.12.2013, 17:44	#522
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Ч1 групповой? Алексей, а что не так с путями? Добавлено через 39 секунд А, всё вижу... __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

22.12.2013, 17:45	#524
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Нечетные сделать справа? __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

21.12.2013, 17:43	#511
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,746 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Zabor С Кромскай с соед. ветви в сторону Дмитровск - пасс. не забудь поставить сбрасывающую стрелку или улавливающий тупик.

21.12.2013, 19:43	#513
АлексЛ298 Мастер-сценарист Регистрация: 22.06.2013 Адрес: г.Артемовск, Донецкая обл. Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 222 Поблагодарили 465 раз(а) в 105 сообщениях	Если я правильно понял, то от Дмитровска до Кромской будет 2-х путный перегон. Немного отредактировал схему Игоря и предлагаю Вашему вниманию

21.12.2013, 20:42	#514
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,746 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Очень хорошо!

21.12.2013, 23:00	#516
АлексЛ298 Мастер-сценарист Регистрация: 22.06.2013 Адрес: г.Артемовск, Донецкая обл. Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 222 Поблагодарили 465 раз(а) в 105 сообщениях	Вполне допустимо. На станции Горловка (где я когда-то работал) есть полукольцо, соединяющее два парка, которые расположены параллельно друг к другу. Жаль не могу предоставить схему для наглядного пособия. Так оно разбито на участки путей и представляет собой на схеме треугольник, что-то подобное как у нас. Да, кстати, и нумерация была такая же - 3а,3б и 3в. Выходные светофоры на Кромскую необходимы (назовем их дальние выходные). У нас в грузовом парке в четном направлении выходных светофоров нет, только маршрутные. То, что за маршрутными начинаются подъемы и кривые, может это еще и лучше. Интереснее будет трогаться с места. Тогда отправляться только на зеленый.

22.12.2013, 17:34	#519
АлексЛ298 Мастер-сценарист Регистрация: 22.06.2013 Адрес: г.Артемовск, Донецкая обл. Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 222 Поблагодарили 465 раз(а) в 105 сообщениях	Мне кажется, на этой станции тоже следовало бы исправить нумерацию путей. Выглядит неправильно, все-таки это промежуточная станция.

22.12.2013, 17:38	#520
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,746 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	А я бы вместо Ч1 и Ч4 поставил трёхзначный маневровый (WBW), а вместо М3, - выходной Ч1

22.12.2013, 17:40	#521
АлексЛ298 Мастер-сценарист Регистрация: 22.06.2013 Адрес: г.Артемовск, Донецкая обл. Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 222 Поблагодарили 465 раз(а) в 105 сообщениях

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
трамвайная карта Александрово	rate	TrainZ - Маршруты и сценарии	0	28.07.2009 20:06