Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[Garikk]

Сообщение от Shney

Ну я же не сказал ключ выдернуть =)

Достаточно его до конца повернуть

Торможение получится бодрым и эффективным, даже слишком.

Толкать одно, а катится накатом другое, попробуйте заглушить на ходу и остановится. Выйдет довольно плавно. ЭБУ поймает этот момент раньше чем начнётся дёргание. если только не в горку и не по песку ехать конечно.

Зато если просто отпустить газ на первой передаче колёса не блокируются и уж совсем резко не дёргает даже если скорость мала.

потому что обороты уже почти = ХХ, их уже ЭБУ поддерживает

[Shney]

Сообщение от Garikk

Достаточно его до конца повернуть

Недостаточно. Нужно ключ именно вынуть, тогда замок на руле защёлкнется.

К примеру на жигулях.
Положение ключа.

III — «Стоянка» — зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство, блокирующее вал рулевого управления.

Ну или фф2
http://wiki.zr.ru/17-2_%D0%A0%D0%B5%..._Ford_Focus_II
Так же у меня и на рено, пока ключ в замке руль не заблокируется. Собственно в автосервисах всегда говорят ключ повернуть до упора но не вынимать.

Сообщение от Garikk

Толкать одно, а катится накатом другое, попробуйте заглушить на ходу и остановится. Выйдет довольно плавно. ЭБУ поймает этот момент раньше чем начнётся дёргание. если только не в горку и не по песку ехать конечно.

В том то и дело что пробовал =)