ЖД-новости - Страница 180

Zabor · 15.10.2013, 22:52

Цитата:

Сообщение от vitalzd

...а так эту стену уже минимум раза 4 сносили

То то я и смотрю, почти габарит С получился!

Иван Андреев · 15.10.2013, 23:53

Ну да, разумеется!!! Напруга давали электрики, а драли эксплауатацию...
Следующим актом должно быть награждение начальства! Ведь так?

vitalzd · 16.10.2013, 00:03

конечно)

**Yolkin** · 16.10.2013, 04:53

Цитата:

Сообщение от vitalzd

гыыы....у нас в депо тепловоз стену вынес))))

Кругом мрак, смрад, душные стены сжимают кольцо, низкие потолки давят, прижимают к земле, злые люди сдавили домкратами, стреножили башмаками - а ему так хотелось на волю...

Digger · 16.10.2013, 05:47

Цитата:

Сообщение от vitalzd

гыыы....у нас в депо тепловоз стену вынес)))

Паровозик, который смог.

E69 · 24.10.2013, 17:24

Уже не новость, но отдельной темы не стоит, а посмотреть будет интересно.

Перевозка ракеты Ангара в мае этого года:

Продолжение внутри поста

Скрытый текст:

Отсюда:
http://www.khrunichev.ru/main.php?id=138

E69 · 27.10.2013, 00:12

Японская железнодорожная компания JR Kyushu построила роскошный круизный поезд, потратив на это около 3 млрд йен, то есть порядка 31 млн долларов.

Поезд получил название Seven Stars («Семь звезд»), однако это не рейтинг, а указание на семь вагонов поезда, семь префектур острова Кюсю (Фукуока, Оита, Сага, Миядзаки, Нагасаки, Кагосима и Кумамото), через которые следует состав, и семь основных приманок для туристов на этом острове (местная кухня, природа, горячие источники, памятники истории и культуры, духовное наследие, гостеприимство жителей и поезда, созданные специально для осмотра достопримечательностей).
Поезд, предназначенный для неспешных круизов, движется со средней скоростью 50-70 км/ч, на отдельных участках разгоняясь до 100 км/ч. Для обеспечения дополнительного комфорта пассажиров была использованная технология, обычно применяющаяся только на высокоскоростных поездах: специальная система отслеживает движение рамы и ходовой части вагона и компенсирует раскачивание, смещая кузов в противоположном направлении.
Каждый из «номеров» в поезде-отеле, отделанных различными сортами дерева и другими традиционными для Японии материалами, вмещает двоих гостей. Все номера оборудованы ванными комнатами, а самый роскошный из них – Suite Deluxe, расположенный в последнем вагоне – может похвастаться панорамным окном.
Путешественникам, желающим провести в отеле на колёсах два дня и одну ночь, придется заплатить 1571 доллар за каждого. Также компания предлагает четырехдневный круиз стоимостью 3963 доллара. Все места уже забронированы до конца марта следующего года. Вновь принимать заявки (на период с июля по сентябрь 2014 года) JR Kyushu начнет только в январе.

Фото:

Скрытый текст:

http://www.popmech.ru/article/14130-...o-roskoshnyim/
http://www.gizmag.com/japans-seven-s...e-train/29408/

svyatogor2007 · 27.10.2013, 01:56

Прикольно, за 31 лям сделали роскошную машину. Альфа Ромео прямо. А у нас за 31 лям могут только ладу приору, или ЭД4М сделать

Ну или постоить несколько сот метров МОЖД.

Denis · 27.10.2013, 21:46

Цитата:

Сообщение от E69

Поезд, предназначенный для неспешных круизов, движется со средней скоростью 50-70 км/ч, на отдельных участках разгоняясь до 100 км/ч.

У нас так 90% поездов ездит

. Некоторые ещё медленнее.

**Colonel_Abel** · 28.10.2013, 09:25

Ден, а нафига круизному поезду летать как ICE или TGV? Ну или, учитывая страну, как Синкансен?

Digger · 28.10.2013, 13:46

Ну да. Мы с женой ездили в мае в Питер. Туда - утренним птицом, обратно стрелой в СВ. ~~Опустим не кислую стоимость билетов на стрелу в св - раз в пару лет шикануть можно~~ Так вот это две большие разницы. В Сапсане плюс - скорость, но минус в комфорте так или иначе. А утром так вообще и не поспишь толком. А в стреле и в купешке никто не мешает, выставил себе кондиционер и кайфуй, поспал как нормальный человек, проснулся утром не слишком рано, позавтракал неспеша и т.д.

Denis · 29.10.2013, 12:39

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Ден, а нафига круизному поезду летать как ICE или TGV? Ну или, учитывая страну, как Синкансен?

Не, так я согласен. Просто я к тому, что наши поезда ездят примерно с такой же скоростью, хотя они никакие и не круизные.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Digger

Ну да. Мы с женой ездили в мае в Питер. Туда - утренним птицом, обратно стрелой в СВ. ~~Опустим не кислую стоимость билетов на стрелу в св - раз в пару лет шикануть можно~~ Так вот это две большие разницы.

Сейчас на "Гранд-Экспресс" понизили цены в мягкие вагоны. Даже дешевле СВ получается.

Zlodey · 07.11.2013, 22:13

не знаю куда это пихнуть. Оставлю тут
СевЖД. Как будут выглядеть новые здания вокзалов.
Старое здание в Княже уже снесли.

ценник, мягко говоря, внешнему виду не соответствует

vitalzd · 07.11.2013, 23:43

Аха ха ..вдоволь посмеялся...этот проект висит аж с 2002 года...до сих пор строят...обещают начать строительство в 2014 году..чтож , посмотрим

theSEWEGI · 08.11.2013, 00:01

Цитата:

ценник, мягко говоря, внешнему виду не соответствует

А что, стройматериалы + рабочие + проектирование + откат + пара взяток. По-моему даже дешево вышло

27.10.2013, 01:56	#2693
svyatogor2007 Матёрый пользователь Регистрация: 05.11.2008 Адрес: Чехов МО Сообщений: 656 Вы сказали Спасибо: 51 Поблагодарили 109 раз(а) в 68 сообщениях	Прикольно, за 31 лям сделали роскошную машину. Альфа Ромео прямо. А у нас за 31 лям могут только ладу приору, или ЭД4М сделать Ну или постоить несколько сот метров МОЖД. __________________ Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить.

28.10.2013, 09:25	#2695
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Ден, а нафига круизному поезду летать как ICE или TGV? Ну или, учитывая страну, как Синкансен? __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

28.10.2013, 13:46	#2696
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	Ну да. Мы с женой ездили в мае в Питер. Туда - утренним птицом, обратно стрелой в СВ. ~~Опустим не кислую стоимость билетов на стрелу в св - раз в пару лет шикануть можно~~ Так вот это две большие разницы. В Сапсане плюс - скорость, но минус в комфорте так или иначе. А утром так вообще и не поспишь толком. А в стреле и в купешке никто не мешает, выставил себе кондиционер и кайфуй, поспал как нормальный человек, проснулся утром не слишком рано, позавтракал неспеша и т.д. __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

07.11.2013, 22:13	#2698
Zlodey Инженер Регистрация: 19.04.2008 Адрес: гора Пионер Сообщений: 7,100 Вы сказали Спасибо: 10,599 Поблагодарили 7,313 раз(а) в 2,541 сообщениях	не знаю куда это пихнуть. Оставлю тут СевЖД. Как будут выглядеть новые здания вокзалов. Старое здание в Княже уже снесли. ценник, мягко говоря, внешнему виду не соответствует __________________ Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты. Последний раз редактировалось Zlodey; 07.11.2013 в 22:19.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Новости метро	EKim	Метро	2195	14.12.2024 21:15
Новости	specialist	Семь футов под килем	46	26.09.2024 21:42
Компьютерные новости	EKim	IT, компьютеры, электроника	32	11.10.2020 08:16
Новости ж.д. транспорта	Дионис	Железные дороги	1	23.08.2013 16:03

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

15.10.2013, 23:53	#2687
Иван Андреев Матёрый пользователь Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Прерия с кустиками чаппареля Сообщений: 2,170 Вы сказали Спасибо: 684 Поблагодарили 3,157 раз(а) в 863 сообщениях	Ну да, разумеется!!! Напруга давали электрики, а драли эксплауатацию... Следующим актом должно быть награждение начальства! Ведь так?

16.10.2013, 00:03	#2688
vitalzd Заведующий первым отделом Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 4,529 Вы сказали Спасибо: 2,552 Поблагодарили 3,065 раз(а) в 928 сообщениях	конечно)

24.10.2013, 17:24	#2691
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,805 Вы сказали Спасибо: 2,188 Поблагодарили 2,504 раз(а) в 859 сообщениях	Уже не новость, но отдельной темы не стоит, а посмотреть будет интересно. Перевозка ракеты Ангара в мае этого года: Продолжение внутри поста Скрытый текст: Отсюда: http://www.khrunichev.ru/main.php?id=138

27.10.2013, 00:12	#2692
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,805 Вы сказали Спасибо: 2,188 Поблагодарили 2,504 раз(а) в 859 сообщениях	Японская железнодорожная компания JR Kyushu построила роскошный круизный поезд, потратив на это около 3 млрд йен, то есть порядка 31 млн долларов. Поезд получил название Seven Stars («Семь звезд»), однако это не рейтинг, а указание на семь вагонов поезда, семь префектур острова Кюсю (Фукуока, Оита, Сага, Миядзаки, Нагасаки, Кагосима и Кумамото), через которые следует состав, и семь основных приманок для туристов на этом острове (местная кухня, природа, горячие источники, памятники истории и культуры, духовное наследие, гостеприимство жителей и поезда, созданные специально для осмотра достопримечательностей). Поезд, предназначенный для неспешных круизов, движется со средней скоростью 50-70 км/ч, на отдельных участках разгоняясь до 100 км/ч. Для обеспечения дополнительного комфорта пассажиров была использованная технология, обычно применяющаяся только на высокоскоростных поездах: специальная система отслеживает движение рамы и ходовой части вагона и компенсирует раскачивание, смещая кузов в противоположном направлении. Каждый из «номеров» в поезде-отеле, отделанных различными сортами дерева и другими традиционными для Японии материалами, вмещает двоих гостей. Все номера оборудованы ванными комнатами, а самый роскошный из них – Suite Deluxe, расположенный в последнем вагоне – может похвастаться панорамным окном. Путешественникам, желающим провести в отеле на колёсах два дня и одну ночь, придется заплатить 1571 доллар за каждого. Также компания предлагает четырехдневный круиз стоимостью 3963 доллара. Все места уже забронированы до конца марта следующего года. Вновь принимать заявки (на период с июля по сентябрь 2014 года) JR Kyushu начнет только в январе. Фото: Скрытый текст: http://www.popmech.ru/article/14130-...o-roskoshnyim/ http://www.gizmag.com/japans-seven-s...e-train/29408/

07.11.2013, 23:43	#2699
vitalzd Заведующий первым отделом Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 4,529 Вы сказали Спасибо: 2,552 Поблагодарили 3,065 раз(а) в 928 сообщениях	Аха ха ..вдоволь посмеялся...этот проект висит аж с 2002 года...до сих пор строят...обещают начать строительство в 2014 году..чтож , посмотрим

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)