Авария на переезде в Щербинке

[led]

Сообщение от Colonel_Abel

http://files.radioscanner.ru/files/d...erbinka_13.pdf Телеграмма про Щербинку.

Откуда она? Вернее так... эта телеграмма ушла на линию???

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Colonel_Abel

...И сразу станет ясно, что озаботится постройкой моста или тоннеля ОБЯЗАНЫ местные власти, которую эту дорогу проложили, но никак не владелец железной дороги, которая появилась, когда автомобилей и в помине не было....

А третьи и четвертые пути на этом переезде появились тоже до строительства автодороги?
И электрички ходить стали через каждые три минуты тоже в 60-х?
Сложнее все.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shney

led, изложи подробнее, интересно же.

Не буду, пока официального расследования не увижу.
Про эту телеграмму на линии пока не слышали.

[Colonel_Abel]

Сообщение от led

Откуда она? Вернее так... эта телеграмма ушла на линию???

http://www.mza.ru/forum/viewtopic.ph...12713&start=90 Взято отсюда. Собщение от serg вчера в 01:00.

[Seraphymm]

Выведена ли переездная сигнализация отдельной лампой (светодиодом) на пульт ДСП? Если нет - реально ли это сделать?
Существует ли телефонная связь между ДПП и ДСП (вообще с кем у ДПП предусмотрена связь?), и в каких случаях ДПП должен ею пользоваться?

[Goldpash]

Сообщение от Seraphymm

Выведена ли переездная сигнализация отдельной лампой (светодиодом) на пульт ДСП? Если нет - реально ли это сделать?

Из телеграммы:

".. НА ПУЛЬТ-ТАБЛО ДЕЖУРНОГО ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ЩЕРБИНКА
ЯЧЕЙКА ЗАКРЫТИЯ СИГНАЛИЗИРОВАЛА БЕЛЫМ МИГАЮЩИМ СВЕТОМ, ЧТО
СВИДЕТЕЛЬСТВОВАЛО О НЕЗАКРЫТИИ ПЕРЕЕЗДА ПРИ НАЖАТОЙ КНОПКЕ
'ОТКРЫТИЕ АВАРИЙНОЕ' ПРИ ПРОСЛЕДОВАНИИ ПОЕЗДОВ ЧЕРЕЗ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД 3Ч КМ. ...ЗА ПУЛЬТ-ТАБЛО В НОЧЬ С 25 НА
26 АВГУСТА 2013 Г. РАБОТАЛ НАЧАЛЬНИК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
ЩЕРБИНКА МОСКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЕМ ДВИЖЕНИЯ ШАБАНОВ
Н.Н., КОТОРЫЙ МОГ УВИДЕТЬ ДАННУЮ СИТУАЦИЮ И НЕ ПРИНЯЛ МЕР ПРИ
МИГАЮЩЕМ ШИЛЬДИКЕ К ОСТАНОВКЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА N 6Ч22 И ВЫЗОВУ
ДЕЖУРНОГО ПО ПЕРЕЕЗДУ 3Ч КМ БЕСПАЛОВА М.Ю."...

Сообщение от Seraphymm

Существует ли телефонная связь между ДПП и ДСП (вообще с кем у ДПП предусмотрена связь?)

Да. И с ДСП, и по радиосвязи с бригадами приближающихся поездов - связь в порядке вещей.

[Seraphymm]

А по какой причине п. №3806 рано утром два часа простоял на неправильном главном пути? III путь не имеет выходов на пути погрузки-выгрузки.

[орел]

Сообщение от Seraphymm

А по какой причине п. №3806 рано утром два часа простоял на неправильном главном пути? III путь не имеет выходов на пути погрузки-выгрузки.

а куда его ? на третий этаж или в подвал ставить ?

скорей всего занят был приемоотправочный , вот и оставили . а выходы он ( третий главный путь ) имеет на приемоотправочный с обоих концов и хватит его называть " неправильным " .

[led]

Сообщение от орел

а куда его ? на третий этаж или в подвал ставить ?

скорей всего занят был приемоотправочный , вот и оставили . а выходы он ( третий главный путь ) имеет на приемоотправочный с обоих концов и хватит его называть " неправильным " .

Вот я и говорю, движки зачинщики.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Colonel_Abel

И вообще то на станции нет правильных и неправильных путей. Такое деление существует только на перегоне.

Бывают обезличенные и необезличенные. Это полный аналог правильного-неправильного.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Goldpash

...ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ МПС РОССИИ.

Это все очень замечательно, но есть одно но...
Данная ситуация на данном переезде - системная, и то, что произошло сейчас, вполне могло произойти несколько раньше.
Я никогда не поверю, что это единичный случай - бросили поезд на секции - и НАСРАТЬ, что переезд закрыт.
И ДПП, я уверен, не по своей воле вот так вот просто под АО пропускал машины. Сто пудово все начальнеги про все знали и всем было пофиг, они просто вынудили своих подчиненных работать с нарушениями нормативки.