Маршрут Светлоярск

[ASR]

Продолжаем движение вперёд!)
После ст.Таёжная жд ветки потихоньку "входят" в лес:


Иногда встречаются редкие переезды



Второй тоннель на двухпутке


После него уже идут густые леса.

Которые пересекает речка...



Чуть дальше моста тоннель однопутки



И снова идут густые леса.

Между ст.Таёжная и ст.Усад нет ни одной станции, лишь на однопутке есть разъезд Дубрава (он готов на 75%, осталось поставить домики и посадить деревца).
На двуколейке между Таёжной и Усадом есть только одно о.п, всё та же Дубрава.
Пути проложены уже далеко вперёд, до ст.Усад. Остаётся только застроить окружающий мир. От Усада до Светлоярска останется примерно 30 км. Небольшой городок Усад будет являться оборотной точкой следования пригородных поездов из Светлоярска. Ещё немного осталось...
А пока (после долгих мучений с AceIt) я сделал заставочку)

[ASR]

После долгих блужданий по нашим необъятным лесам, наконец начал застройку городка Усад.
Вот что имеем на сегодня:
Закончена ст.Дубрава (Дубравный), разъезд трёхпутный.


Имеется платформа для редких рабочих поездов и небольшой вокзальчик, правда пока без "вывески"


о.п.Дубрава на двухпутке. Пока не действующая..


Входной на Дубраву со стороны Усада


Вид в сторону Усада:



И снова пути идут через лес..




Этот участок почти полностью прямой, с незначительными уклонами.

Сейчас застраиваются ст.Усад-Товарный и ст.Усад-Пасс.
Сделано почти 75% работ от общего плана.До конечной точки ст.Светлоярск остаётся примерно 30 км..

[LINX JET]

Очень даже ничего смотритса лесок красивый да и сам маршрут интересный. Автору удачи в строительстве.

[Collin McRean]

Я стесняюсь спросить, а когда мы увидим роут в ФО, просто очень хочется прокатится.......)))))

И далее,, продолжай стеснятся. Такие вопросы у нас на форуме не приветствуются. Как только будет готово - выложим
//Shimanski

[Tarik]

Правда что то я не совсем понял зачем паралельно двухпутке столько времени идет однопутка? Или это просто скрины одного и того же места? Просто если там несколько км они идут паралельно, то не проще ли зделать отдельную станцию примыкания или пост.

[Shimanski]

Думаю что Однопутка, это дополнительный ход для грузовых поездов. Потому что на двухпутке довольно интенсивное пригородное и пассажирское движение.
Я прав?

[ASR]

Сообщение от Shimanski

Думаю что Однопутка, это дополнительный ход для грузовых поездов. Потому что на двухпутке довольно интенсивное пригородное и пассажирское движение.
Я прав?

Совершенно верно.

Как уже сказано ранее в посте №120:

Сообщение от Agis

Сделано было это для разгрузки движения на участке. Однопутка будет использоваться в основном для грузового движения и реже для пригородного.

Ещё хочу добавить, что поезда, идущие со стороны Светлоярска/Усада имеют приоритет над поездами встречного направления.

Двухпутный участок предназначен в первую очередь для пассажирского движения. Он же и более скоростной. Делался с учётом возможного применения на нём скоростных поездов типа "Сапсан" и тыды. Ну а для товарняков тем более подойдёт.

[Евгений25]

Что то Уральское в Роуте есть.

[ASR]

Тут от всего помаленьку) Я же почти весь Урал и всю Сибирь объехал когда-то. Многие участки делал по памяти, хотел придать что-то похожее на то, что видел.

[ASR]

Закончен Усад-Пассажирский, конечная станция следования пригородных поездов из Светлоярска. Станция является также обязательной остановкой для поездов дальнего следования.







По другую сторону от вокзала городская дамба:


Вокзал:


Платформы пока оставил низкие, возможно когда-нибудь заменю:


Остойник на три пути, для электричек:


Осталось добавить только пару мелочей.
В данный момент начинаю застраивать Усад-Сортировочный

[ASR]

Заканчивается застройка городка Усад. Остаётся ст.Усад-Сортировочный до конца поставить кс и добавить несколько объектов.
Городок Усад




Выдвигаемся со ст.Усад



Попутно строится самый длинный мост в маршруте, через реку Светелка (~1км) и застравивается о.п.Николаевка (скрины выложу позже).
Остаётся ещё чуток. Возможно сокращу расстояние до Светлоярска, за счёт его городской зоны.
После чего останется расстановка сигнализации, и окончательная доводка.
Думаю, все работы закончу в конце июля- начале августа. Самый крайняк в сентябре.
Ну а пока предлагаю вашему вниманию небольшой ролик, о том, с чего начинался этот маршрут и каким он был:

С чего всё начиналось

[ASR]

Как и обещал, выкладываю скрины со ст.Усад-Сортировочный.
Вид со стороны ст.Усад-Пасс:


Небольшое депо:


Вокзал стандартный.. Остаётся только сменить "вывеску"


Вид на грузовые пути и реку:


Вид в сторону города:


Северная горловина:


Вид в сторону Светлоярска,северная горловина:



В сторону моста:


Ну и собственно сам Светлеский мост ("Светлячок"):





Остаётся всё меньше и меньше до конца)

[Темнослав]

А что, очень даже красиво смотрится. А в комплекте только летние текстуры будут или по временам года?

[ASR]

Сообщение от Темнослав

А что, очень даже красиво смотрится. А в комплекте только летние текстуры будут или по временам года?

Пока лето день/ночь. Сезонные ещё надо делать.. У Виталия только летние текстуры идут в комплектах.

[LINX JET]

Agis очень красиво видно что с душой сделано. Cкрины с мостом очень порадовали.