![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: МО, Люберцы
Сообщений: 58
Вы сказали Спасибо: 69
Поблагодарили 25 раз(а) в 17 сообщениях
![]() |
![]()
Ну, может, ничего страшного и не было бы для пассажиров, если бы кондиционеры были исправны. Но что ещё бросается в глаза - зачем сразу два ЭП20, если всё равно график сорвали нафиг? Для удвоения ненадёжности?
18 мая №46 ушёл с 20-007. Последний раз редактировалось specialist; 18.05.2013 в 20:32. |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
![]() Что это? |