Белая Калитва, крушение грузового состава

[орел]

Сообщение от Mr. Angelo

Громко, громко сказано.
Вроде речь шла о качестве подготовки. Про качество кадров - совсем другой разговор. Люди разные, для кого-то это просто работа, у кого-то способности к самообучению не очень развиты, очень разные люди - но тем не менее, это наши коллеги. Не стоит от них вот так отгораживаться. Многим, чтобы хорошо учиться - нужна чуть более сильная мотивация, "направляющий пинок". А если так, как вы, категорично подходить к кадровому вопросу - работать некому будет.

А за ссылоку спасибо, нельзя сказать что подобной причины я не подозревал. А все даже интереснее завёрнуто оказывается.

прошу прошение отвлекли и не дописал прошлый пост.

тут я

----
Сегодня 15:55
орел

----

говорил про то с какой "скоростью" сейчас готовят пом \ маш - тов , если раньше было что бы стать помошником надо было отучиться пол года \ 3 года ( смотря где учится при депо или в училише ) то сейчас сколько ? так же и про машинистов 1,5 \ 3 года надо помохой отработать и потом идеш в школу то сейчас ?

то как учатся в школе и кто учит мне хорошо извесно . но

---

Сегодня 16:56 орел

кто хочет учится тот учится при любой системе учёбы, кто не хочет тот "учится" .

-----

про качество " кадров" мне тоже хорошо извесно . но повторим -- кто хочет учится тот учится при любой системе учёбы, кто не хочет тот "учится" . ----

а там другого варианта ( на мой взгляд ) и не было - я про калитву



з.ы. если кого обидел то не хотел

[alex967]

Сообщение от орел

...говорил про то с какой "скоростью" сейчас готовят пом \ маш - тов , если раньше было что бы стать помошником надо было отучиться пол года \ 3 года ( смотря где учится при депо или в училише ) то сейчас сколько ? так же и про машинистов 1,5 \ 3 года надо помохой отработать и потом идеш в школу то сейчас ? ...то как учатся в школе и кто учит мне хорош ....

Когда раньше?
Я в ноябре 1990 года продублировался месяц и поехал помощником, в июле 93 уже поехал машинистом. Вышло всего 2,5 года.
И сейчас примерно так, только что теперь без "фазанки" не берут.
Кто хочет тот учится но многие просто пьянствую как будто водки не когда не видели, были такие которые все курсы провели в пьяном угаре.
Или может уже алкаши?

[Seraphymm]

Ну вот - начнут теперь журнализды раздувать слив... Всё кругом "мафия"... "Бароны"... Обсудить нужно по-деловому: как дистанционно контролировать приборы и органы управления на локомотиве а также людей в нём. Мед. контроль перед рейсом мало что даёт. Автостопа недостаточно - его легко обмануть можно; диктофон - вывести из строя. Время требует чего-то посерьёзнее. Без этого - никуда (бейте морду или не бейте). Какой-нибудь принадлежащий "Мосгортранс" Fiat-Ducato электроникой весь обвешан снаружи и внутри: имеется несколько видеокамер, face водителя запечатлён в двух ракурсах.

[орел]

Сообщение от alex967

Когда раньше?
Я в ноябре 1990 года продублировался месяц и поехал помощником, в июле 93 уже поехал машинистом. Вышло всего 2,5 года.
И сейчас примерно так, только что теперь без "фазанки" не берут.
Кто хочет тот учится но многие просто пьянствую как будто водки не когда не видели, были такие которые все курсы провели в пьяном угаре.
Или может уже алкаши?

хм что сказать то , видно хорошим человекм были и есть раз так быстро получилось , да и времена не надо забывать какие были ( крик стоял что бригад не хватает , правда не везде .

когда ранеее ? по спрашивай старожилов как было ( если они правда остались ) но не поверю , что они ( старожили ) не расказывали как было . как сейчас - не знаю в каждой "шарашки" свои черти - везде по разному , но все идет ( точнее толкают ) что бы пришел с улицы научился дергать за ручки и ты уже "белая кость" ( ребята не в обиду ) , вот такие пироги с котятами

вот и я говорю , что кто хочет тот учится , а кто не хочет тот ......... .