Судьба ЭП20

[Denis]

Сообщение от DmitriyPR

Есть поезд № 7 СПб-Севастополь, так вот он по главному ходу Окт.ж.д. еле тащится, а от Москвы до Белгорода практически весь путь 120-140 км\ч, замерял по GPS

Странно. Хотя опоры КС там менять начали, но состояние пути по-прежнему хреновое. Но суть не в этом. Суть в том, что ЧС7 с задачей справится легко.

[Алексей 12]

ЭП20-006 видели с поездом в смоленске. Наверное начали обкатывать ЭП20 с поездом Москва-Калининград. Для дальнейшего вождения этого поезда с нового графика под ЭП20.

[Иван Андреев]

Сообщение от E.depo

У наших граблей, видимо есть неоспоримое свойство (после похмелья) - отрезвлять.

Это только у детских...

[Алексей 12]

Новая информация по сборке ЭП20:
ЭП20-013 забрало ВЭЛНИИ на испытания по электромагнитной совместимости, ЭП20-014 и 15 сейчас на испыталке, завтра ЭП20-014 собираются под контактный провод ставить, ЭП20-013 вроде ещё хотят по северокавказкой погонять перед сдачей. ЭП20-016 в малярке.

[Алексей 12]

Новая информация по ЭП20:
Завтра наверное НА НЭВЗе очередная раздача будет, с приездом Гапоновича и Снитко, скорей всего захотят посмотреть на все стадии сборки и испытания ЭП20. И вроде изъявляют желание покататься на номере 13 по Северо-Кавказской железной дороге.

[Алексей 12]

Новая информация по ЭП20:
Хорошего ничего не говорил про ЭП20, критиковал за большое количество отказов, кататься передумал, да в принципе у него и не получилось бы, у альтстома с тртрансом чтот в программе произошло, пол дня искали потом пол дня устраняли

[Иван Андреев]

Генеральский эффект сработал?

[Дионис]

кому интересно, вчера 46 ушел ЭП20-008+ЭП10, соответственно 2 бригады 132 на ЧС2К

[Алексей 12]

Информация касаемо ЭП20:
Приезд его действительно был связан с открытием цеха на НЭВЗе по производству ключевых компонентов для новых электровозов - асинхронных тяговых приводов и систем управления для электровозов, после этого было небольшое собрание, где опять поднимался вопрос о качестве электровоза. ЭП20-013 собирались принимать на "горячую". Но альтстом за день до его приезда решили немного "подправить" программу и как результат весь электровоз "лёг" на данный момент еще воообще не ясно пойдет от на сбыт в этом месяце или нет. Так как электровозу собираются выписать третье предъявление инспекции(а это задница редкая), Снитко собирался участвовать в приемке, на дороге. Как итог совещания Гапонович разнес в пух и прах поставщика кабин и поручил Снитко провести аудит у поставщика кабин, бумаги по организации аудита с привлечением ЦТА, вчера пришли на завод.
Тяговые приводы и системы управления предназначены для комплектования электровозов ЭП20 и 2ЭС5, которые являются совместной разработкой партнеров для России, а также для электровозов KZ8A и KZ4A, которые будут производиться и эксплуатироваться в Казахстане.

[Алексей 12]

Продолжение информации по ЭП20:
Третье предъявление это когда электровоз сдаёт генеральный директор лично, четвертое электровоз в утиль. Ну я думаю до третьего не дойдет, иначе всем хреново будет, за всю историю НЭВЗа еще не разу не бло третьего предъявления. Сегодня часов в 11.00 эп20-013 стал на осмотр после кольца, значит работоспособность восстановили, скорей всего потом он на окончательную окраску и в понедельник на сбыт. эп20-014 вчера загоняли на смену кабеля( у него силовой кабель накрылся) ночью уехал на испыталку, если вовремя окончат испытания то и он уйдет по графику.

[Мартовский Заяц]

Сообщение от Дионис

кому интересно, вчера 46 ушел ЭП20-008+ЭП10, соответственно 2 бригады 132 на ЧС2К

Сегодня 46 под ЭП20-009+ЭП10-010, 132 под ЧС2К снова.

[ДМБ]

Сообщение от Дионис

кому интересно, вчера 46 ушел ЭП20-008+ЭП10, соответственно 2 бригады 132 на ЧС2К

10-007. Кто вчера фоткал его на вокзале?

[ДМБ]

Поехал я наконец то на 46ом. Давно хотел заценить 20тку.
И вот вчера уже по Люберцам обосрались.
В Воронеж опоздали на 25минут.
На следующий день 20ка походу совсем сдохла и ее цепляли к составу чмухой. Ведущим стал ЭП10-003. В Москву прибыли без проблем.

[TRam_]

пластик он и есть пластик

[boroda6304]

А выглядит как бетон...