Сигнализация: конфигурация и скрипты

[APK-LVDZ]

Seafater, вот какие сигналы вам нужны (сейчас рассматриваю возможность отправки по неправильному пути по сигналам АЛСН):

Нечётная горловина:
Входной по правому пути с перегона: YG_RY_I.
Входной по левому пути с перегона: YRY карликовый.
Выходные светофоры, если смотреть схему так, чтобы перегон был наверху, а станция - внизу; с крайнего левого пути: YGR_GW, где на неправильный путь горят 2 зелёных
Второй слева (главный и встречный): YGR_GW, два жёлтых не используется, потому что на этот путь не заехать по зелёному сигналу.
Третий слева (главный и попутный): YGR_YW. Два зелёных не указывается, потому что на станцию можно заехать по зелёному огню, и на отклонение требуется указать два жёлтых. Также наличие двух жёлтых скажет машинисту, что его не берут по правильному пути.
Четвёртый слева (продолжение перегона ПАБ): YnR_YW или YR_YW. Первый вариант предпочтительнее, потому что как правило светофоры ставят "на будущее", потому что одну линзу добавить проще. С этого пути поезд всегда следует по стрелке на боковой путь, а с перегона он прибывает по сигналу главного пути, поэтому зелёного тут быть не может.
Последний правый путь: YGR_GW, аналогично крайнему левому.

Чётная горловина:
По схеме станцию внизу, а перегоны наверху.
Крайний левый путь: YG_RW и маршрутный указатель направления.
Второй левый путь, он же выход на ПАБ: YGR_YW с маршрутным указателем. Маршрутный указатель нужен для указания пути отправления (какой из перегонов и какой из путей), а два жёлтых поставлены из-за возможности вариантного маршрута в сторону ПАБ.
Третий слева путь, он же неправильный для двухпутного участка: YG_RW и маршрутный указатель. Два жёлтых не используется, потому что для нечётных поездов это всегда боковой путь, маршрутный указатель показывает путь маршрута.
Четвёртый слева путь, он же продолжение правильного пути двухпутного перегона: YGR_YW и маршрутный указатель. Два жёлтых загораются на любое отклонение, а маршрутный указатель покажет путь маршрута.
Крайний правый путь: YG_RW и маршрутный указатель. На этот путь всегда два жёлтых, поэтому выходной зелёный, а маршрутный указатель опять укажет путь маршрута.

Входной с ПАБ: Yn_RY_I. Зелёная линза либо потушена, либо заварена, потому что сигналом главного пути может быть только жёлтый мигающий или жёлтый.
Входной с правильного пути двухпутного перегона: YG_RY_I.
ВХодной с неправильного пути двухпутного перегона: YRY.

Все эти сигналы годятся, если на неправильные пути двухпутных перегонов возможно обычное отправление поездов поездным порядком. Если двухпутные перегоны имеют проходные светофоры в обе стороны, то раскладка линз будет уже другой!



Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kostian

Вот схема:

А что это за схема? Её тоже нужно осигналивать? Если да, то опять нужна схема всей станции, а заодно и вопрос с тем красным путём - он под мостом что-ли?