Судьба тепловозов ТЭ136 и 2ТЭ126

[Grebnev]

А мне нравится когда ради эксперимента ставят судовой дизель в тепловоз, реактивный двигатель на электричку, паровую машину на тележку с колесами, прыгаютс ссамодельными крыльями с колокольни.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Иван Андреев

Зачем это вдруг это грузовому тепловозу бегунок?

Две секции с бегунком лучше чем , чем три секции 3ТЭ116У, как мне кажется.



Интересно, заделы по 136 и 126 пригодились как-то при производстве 2ТЭ116У?