Судьба ЭП20

[Colonel_Abel]

Сообщение от Denis

Кстати, а в чём основная проблема?

Проблема именно в расстоянии от крыши до КС. Тоннель низкий, на переменном токе участок пробоя воздушного промежутка больше , чем на постоянном.

Сообщение от Denis

Когда в конце 80-х ЧС7 из МСК-Курской решили пускать до Иловайска, это был для них почти смертный приговор. Ушатали их просто до невозможности. Хотя всем очевидно, что при нормальном отношении, сервисе и ответственности, так и должно было быть. Ибо это бредятина, менять электровозы одного и того же тока.

Чужая машина, вот и отношение соответствующее. Раньше в Рязани 2 нашим ЧС-кам ТО не делали, только переменникам. Потом стали делать. Итог. Пишем ремонт. Хрен чего сделают. Либо нет в наличии, а самая главная отписка, в основном депо. А на хрен Вы тогда нужны? Деньги за ТО сняли, а сделать ничего не сделали, только штампы в ТУ152 поставили. Уважаемых ремонтников прошу не воспринять это как наезд. Но встаньте на место машиниста. Мне так раз машину, при перепрыге выгнали, с неисправностью обоих компрессоров. На одном предохранительные клапана рвали с момента запуска, на другом в в конце закачке. И отписка, в основном депо. Пожалел просто ребят, так как это именно ТЧД виноват, он обязан был эту машину в холодном отправить, с такой неисправностью. Поехал на одном, благо вагонов мало было.