Mercedes-Benz - Страница 23

noname · 12.02.2013, 01:29

А что касается дрифта, то я не выдержал, полез в пыльные залежи старого глянца и откопал журнал "тюнинг" за 2003 год.
Так вот, ежегодно на Хоккенхаймринге проводится соревнование "Tuner GP".

Но будем откровенны – тысячи немцев, заполнивших в тот день трибуны Хоккенхаймринга, ждали совсем другого. Конечно, борьба внешне почти серийных автомобилей достаточно зрелищна, однако не будем забывать, что участникам в рамках своих выступлений нужно показать всего лишь один лучший результат круга. Поэтому пилоты борются не между собой, а со временем и автомобилем. Сражений колесо-в-колесо нет по определению. И за спецэффекты отвечает вторая часть программы тюнингового уик-энда – Drift Competition. Все очень просто, красиво и динамично. Более полусотни участников по очереди проходят 180-градусный поворот Sachs в управляемом заносе. По итогам трех попыток жюри, состоящее из экспертов журнала Sport Auto, выставляет им оценки по 6-балльной шкале.
Уже беглый просмотр предварительного списка участников раскрывает всю суть этого мероприятия.
Однозначное преимущество в подобном силовом скольжении получают мощные автомобили классической компоновки. Именно они позволяют наиболее точно контролировать автомобиль. Именно поэтому подавляющее большинство участников выбрало автомобили BMW, как собственно и победители прошлых лет, выступавшие на M5. Но на этот раз все было по-другому. Победа досталась пилоту старенького VW Kafer 1303 RS, который получил оценку в 5,975 балла. Вторым стало странноватое багги, а третьим – представитель TechArt на Boxster 3,6. Все BMW остались позади. Может, в следующем году все будет иначе?

На фотографиях в журнале: старенький 911, две БМВ: е34 и е39, CLK от брабуса, грузовичок мерседес и один корвет. И ни намека на Японию. Так что боком едет все, что может ехать боком, не только джапы.

Север · 12.02.2013, 01:47

Мои Волги все ездили боком на 5. В инете плавает видео где чел на 3102 стоковой дрифтит отлично. Может даже 402 двиг. стоит.

decone · 12.02.2013, 01:58

Вот читаю тему и не пойму, чего вы спорите? И так все ясно:

Дрифт возможен при:

1. Плохом контакте между шинами и дорогой.
2. Большим крутящим моментом на ведущей оси.

Так, что дрифтить можно на всем, что выполнит эти два условия.

Север · 12.02.2013, 02:39

По вашему можно выйти на трек на велосипеде.

Дрифтовать можно и на ЛАЗе. Но все же не дрифткар.

decone · 12.02.2013, 02:46

Естественно, капитан-очевидность утверждает, что использовать для дрифта нужно наиболее подходящий колесный транспорт. Но дрифт это один из видов скольжения, так что можно дрифтовать и на лесапеде.

Север · 12.02.2013, 04:16

Сейчас наиболее известен ГАЗ-24 Дрифт-кар. Вот это крутая тачка, на драйве можно посмотреть или просто в гугле набрать.

Если бы у меня было полно денег, я бы даже не знаю какую машину выбрал для дрифта, но наверняка японку, тем более нужных апргрейдов море.

awaken · 12.02.2013, 11:44

Цитата:

Сообщение от noname

Под углепластиковыми кузовными панелями мерседеса, что на фотографии, пространственная рама и ничего общего с серийным CLK

как ничего - геометрия кузова в точности повторяет серийную машину. для узнаваемости :-)

недаром подобные машины называют силуэты, "siluette racers"

Добавлено через 2 минуты
вот такой еще бывает дрифт. машинист смотрит недоуменное "сам не знаю как получилось"

Добавлено через 2 минуты

Digger · 12.02.2013, 11:52

Цитата:

Сообщение от Север

Сейчас наиболее известен ГАЗ-24 Дрифт-кар.

Я погуглил и глянул видео, где они 180 км/ч днем по трассе на этом корыте летят.. ппц.. совсем с головой не дружат. Есличо, там один фарш останется.

У нас в конторе девушка работала, вот на такой ездила:

Только цвета другого. Я так понимаю, ей "папик" подарил маффынку. На работу на ней ездила - народ около офисов ох%№ал.

Shney · 12.02.2013, 18:48

Цитата:

Сообщение от Digger

У нас в конторе девушка работала, вот на такой ездила:

Скрытый текст:

Только цвета другого. Я так понимаю, ей "папик" подарил маффынку. На работу на ней ездила - народ около офисов ох%№ал.

Девушка с папиком эт ладно, у меня на работе чел который принтеры чинит и обслуживает на такой катает

BOBANRyde · 12.02.2013, 18:53

Прибыльное видимо дело, принтеры чинить...

Garikk · 12.02.2013, 18:54

А самое обидное то что эта машина стоит всего 23000$ (это 700тыр) в Америках

т.е. это рыдван а-ля фордфокус в хорошей комплектации

awaken · 12.02.2013, 19:21

Цитата:

Сообщение от Digger

Только цвета другого. Я так понимаю, ей "папик" подарил маффынку. На работу на ней ездила - народ около офисов ох%№ал.

с такой машиной можно не работать

хотя, я когда в штатах был, к нам настройщик Циско на стареньком Порше 911 приезжал (в нормальном состоянии такой порш там стоил 13-20 килобаксов в зависимости от года, вполне подъемная сумма для квалифицированного специалиста)

Shney · 12.02.2013, 20:16

Цитата:

Сообщение от BOBANRyde

Прибыльное видимо дело, принтеры чинить...

Глядя на его авто\мото парк, тоже так начал считать.

Цитата:

Сообщение от Garikk

т.е. это рыдван а-ля фордфокус в хорошей комплектации

За максимальную цену фокуса у них там можно купить только минимальный мустанг, самый минимальный , даже не с в8

Garikk · 12.02.2013, 20:47

Цитата:

Сообщение от Shney

За максимальную цену фокуса у них там можно купить только минимальный мустанг, самый минимальный , даже не с в8

Максимальный фокус там стоит 25000$, а мустанг в минимуме 22000$
не в8 это понятно, но и класс машин разный, фокус далеко не спорткар

P.S. Считал в калькуляторе на сайте форда

alex8888 · 12.02.2013, 20:56

Цитата:

Сообщение от Север

Мне интересно. Среднестатистический житель германии может позволить себе новый Мерседес? Хотя бы ешку.

Да, в кредит. Проблем нет.

12.02.2013, 18:53	#340
BOBANRyde Матёрый пользователь Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Иркутск Сообщений: 6,912 Вы сказали Спасибо: 1,317 Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях	Прибыльное видимо дело, принтеры чинить... __________________ Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале

12.02.2013, 18:54	#341
Garikk Матёрый пользователь Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,838 Вы сказали Спасибо: 511 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях	А самое обидное то что эта машина стоит всего 23000$ (это 700тыр) в Америках т.е. это рыдван а-ля фордфокус в хорошей комплектации __________________ !!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

12.02.2013, 01:29	#331
noname Матёрый пользователь Регистрация: 27.05.2007 Адрес: Тбилиси Сообщений: 1,609 Вы сказали Спасибо: 246 Поблагодарили 1,291 раз(а) в 308 сообщениях	А что касается дрифта, то я не выдержал, полез в пыльные залежи старого глянца и откопал журнал "тюнинг" за 2003 год. Так вот, ежегодно на Хоккенхаймринге проводится соревнование "Tuner GP". Но будем откровенны – тысячи немцев, заполнивших в тот день трибуны Хоккенхаймринга, ждали совсем другого. Конечно, борьба внешне почти серийных автомобилей достаточно зрелищна, однако не будем забывать, что участникам в рамках своих выступлений нужно показать всего лишь один лучший результат круга. Поэтому пилоты борются не между собой, а со временем и автомобилем. Сражений колесо-в-колесо нет по определению. И за спецэффекты отвечает вторая часть программы тюнингового уик-энда – Drift Competition. Все очень просто, красиво и динамично. Более полусотни участников по очереди проходят 180-градусный поворот Sachs в управляемом заносе. По итогам трех попыток жюри, состоящее из экспертов журнала Sport Auto, выставляет им оценки по 6-балльной шкале. Уже беглый просмотр предварительного списка участников раскрывает всю суть этого мероприятия. Однозначное преимущество в подобном силовом скольжении получают мощные автомобили классической компоновки. Именно они позволяют наиболее точно контролировать автомобиль. Именно поэтому подавляющее большинство участников выбрало автомобили BMW, как собственно и победители прошлых лет, выступавшие на M5. Но на этот раз все было по-другому. Победа досталась пилоту старенького VW Kafer 1303 RS, который получил оценку в 5,975 балла. Вторым стало странноватое багги, а третьим – представитель TechArt на Boxster 3,6. Все BMW остались позади. Может, в следующем году все будет иначе? На фотографиях в журнале: старенький 911, две БМВ: е34 и е39, CLK от брабуса, грузовичок мерседес и один корвет. И ни намека на Японию. Так что боком едет все, что может ехать боком, не только джапы.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

12.02.2013, 01:47	#332
Север Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Среднеуральск Сообщений: 2,921 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 181 раз(а) в 84 сообщениях	Мои Волги все ездили боком на 5. В инете плавает видео где чел на 3102 стоковой дрифтит отлично. Может даже 402 двиг. стоит.

12.02.2013, 01:58	#333
decone Заблокирован Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 195 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 86 раз(а) в 53 сообщениях	Вот читаю тему и не пойму, чего вы спорите? И так все ясно: Дрифт возможен при: 1. Плохом контакте между шинами и дорогой. 2. Большим крутящим моментом на ведущей оси. Так, что дрифтить можно на всем, что выполнит эти два условия.

12.02.2013, 02:39	#334
Север Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Среднеуральск Сообщений: 2,921 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 181 раз(а) в 84 сообщениях	По вашему можно выйти на трек на велосипеде. Дрифтовать можно и на ЛАЗе. Но все же не дрифткар.

12.02.2013, 02:46	#335
decone Заблокирован Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 195 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 86 раз(а) в 53 сообщениях	Естественно, капитан-очевидность утверждает, что использовать для дрифта нужно наиболее подходящий колесный транспорт. Но дрифт это один из видов скольжения, так что можно дрифтовать и на лесапеде.

12.02.2013, 04:16	#336
Север Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Среднеуральск Сообщений: 2,921 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 181 раз(а) в 84 сообщениях	Сейчас наиболее известен ГАЗ-24 Дрифт-кар. Вот это крутая тачка, на драйве можно посмотреть или просто в гугле набрать. Если бы у меня было полно денег, я бы даже не знаю какую машину выбрал для дрифта, но наверняка японку, тем более нужных апргрейдов море.

Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)