Мы на drive2.ru

[Garikk]

Сообщение от Север

Почему все не любят Волгу? Я вот тоже не понимаю

Мне очень волга нравится, 24 и 3102, когда я поездил на 3110 то очень пожалел что у меня первая машина была пятёрка жигуль.

Но это прошлый век во всех аспектах

эта самая лучшая машина российского автопрома в современности, и тем более СССР.

Лучшая машина российского автопрома по состоянию на какой год? У неё кузов от 24 волги, он устарел уже в конце 80х.

Даже...гранта с приорой более технически продвинутые автомобили чем волга..

Ну на что жаловаться? Внешний вид презентабельный

Презентабельный? Для кого? При нынешнем засилье иномарок волга даже в свой класс (а это вроде как бизнес-) не попадает

Автомобиль комфортный, внутри как в иномарке, комфорт, много места в машине, большой багажник.

Посадка там как на табуретке, лобовое стекло вертикальное, дверки тоненькие, звукоизоляция смешная.
Багажник большой, но в 3102 в него вещи замучаешся закидывать через высокий край

Инжекторный двигатель 140 лс, 2.4 жрёт не больше любой другой машины такого класса.

А сколько расход?

Максимальная скорость больше чем у любой другой машины российского производства.

У ВАЗ 2107 скорость 170, у гранты 180.

Волга это единственная машина с душой которая ездит сейчас на наших дорогах.

Из наших машин да, согласен.

[Север]

Сообщение от Garikk

1Лучшая машина российского автопрома по состоянию на какой год? У неё кузов от 24 волги, он устарел уже в конце 80х.
Даже...гранта с приорой более технически продвинутые автомобили чем волга..

2Презентабельный? Для кого? При нынешнем засилье иномарок волга даже в свой класс (а это вроде как бизнес-) не попадает

3Посадка там как на табуретке, лобовое стекло вертикальное, дверки тоненькие, звукоизоляция смешная.
Багажник большой, но в 3102 в него вещи замучаешся закидывать через высокий край

4А сколько расход?

5У ВАЗ 2107 скорость 170, у гранты 180.

1 - кузов согласен, но остальное современное.
2 - 3102 не хуже мерина выглядит, а классический дизайн не устаревает. А если брать в расчёт 105 морду, зад то такой же, а вот морда красивая, не уступает в дизайне иномаркам, а главное что эти формы уходят корнями в ГАЗ-21, удачно получилось.
3 - машина то большая, за это и ценю, сидеть удобно, на других лежишь на полу, не нравится. На звукоизоляцию на современных машинах не жаловался, норм изоляция, даже на моей 3110 97 тихо было, на холостых вообще думал что глох.
4 литров 12
5 - 200 легко на 406, крайслер не знаю.

На моей 97 даже панель на кочках не трещала, пассат 2003 и то хрустит, а в таз сядешь вообще всё что можно бренчит.

Только середина кузова старая, остальные детали современные.

Ещё плюсы - волги продавали с люкс салоном, сам падкий даже на 3110 начала 2000 с таким салоном.

Но машину то плохой ну никак нельзя назвать. Можно вспомнить от же ваз который годами одинаковые машины продаёт. Купили фиат, так и строили его до сих пор бы если 2108 не разработали.

Добавлено через 2 минуты
А вообще у нас есть только одно чем можно гордится и по сей день - это грузовики. Военная техника. На шасси урала даже зарубежные военные броневики делают. сотни стран пользуются нашими грузовиками и по сей день. Тут даже спорить думаю никто не будет что наши вездеходы всех с потрохами сожрут.

[Garikk]

Сообщение от Север

1 - кузов согласен, но остальное современное.

ABS? Трекшн? ESP? Климатконтроль? SRS элементарный?

2 - 3102 не хуже мерина выглядит, а классический дизайн не устаревает.

Боюсь не многие с этим согласятся...

4 литров 12

У меня 3.2 228 лошадей, 8.5 трасса, 14 город. это в два раза больше мощность и тормознутая АКПП

А секрет в аэродинамике (которой у волги нет) и слабом движке для этой массы

5 - 200 легко на 406, крайслер не знаю.

И с какой динамикой?

а в таз сядешь вообще всё что можно бренчит.

Приора/гранта?

Но машину то плохой ну никак нельзя назвать.

Нельзя, но она устаревшая морально

Можно вспомнить от же ваз который годами одинаковые машины продаёт. Купили фиат, так и строили его до сих пор бы если 2108 не разработали.

Не забывайте о гранте с приорой. Самары с производства вот-вот снимут

Добавлено через 29 минут
Ещё допишу про современность.

Ещё бизнескласс, это электрорегулировки сидений (с памятью), автозатемнение зеркал + их автоскладывание, подогрев лобового стекла, контроль давления в шинах, бортовой компьютер (пробег, расход, температура и т.п.), круизконтроль (+АКПП соответственно), подушки безопасности боковые

Это было в древнем крайслере (300M) 98 года, который сейчас жутко "пустым" и "дубовым" считается

да...и он НЕ РЖАВЕЕТ