|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Тбилиси
Сообщений: 1,609
Вы сказали Спасибо: 246
Поблагодарили 1,293 раз(а) в 309 сообщениях
![]() |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
![]() |
Цитата:
Добавлено через 32 секунды фанатеешь от американских "тракторных" движков с тракторным звуком и бешеным расходом? |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
Цитата:
Тут не давно увидел видео GT500, какой-то мудак крутил монеты и постоянно глох. Ну мудааааак.... Такой наверное и грузовой дизель заглушит) |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,850
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
![]() |
Цитата:
к слову, на спортивном автомобиле Камаро (и Дордж Вайпер) стоит движок в основе своей... от пикапа!!!! ну как можно назвать спорткаром нечто с нижневальным движком от грузовика? это все равно что в Феррари воткнуть агрегат от Зил-130 хотя чего не отнимешь у подобных движков - это долгожительство и огромный крутящий момент на низах (для пикапов это важно - можно больше досок из Хоум депо увезти) вообще в америке сложилась странная ситуация. американские авто считаются чем-то "колхозным" самими же американцами, примерно как у нас зубило. и если ты ездишь на дедушкином крайслере или пикапе, к тебе приклеят ярлык "реднек". а Европа это типа изыск и аристократия. признаком достатка и понтов считается ездить на европейской машине Последний раз редактировалось awaken; 13.02.2013 в 12:42. |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Заблокирован
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: недалеко от Екатеринбурга
Сообщений: 314
Вы сказали Спасибо: 104
Поблагодарили 206 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
Благодаря системе MDS, которая отключает четыре цилиндра из восьми на холостых оборотах и при спокойной езде. Если наступить на педаль газа, то расход легко увеличится до 26-28 литров.
Цитата:
НАСКАР не забывайте. Кстати, очень интересные гонки в плане спортивной борьбы, зрелищности, да и по овалам ездить совсем не просто, как может показаться. Роад-корсы (дорожные трассы) в календаре наскаровских чемпионатов, тоже присутствуют. |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Igaunija
Сообщений: 1,239
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
![]() |
Брательник мой после ауди 100 никак таурусу(1991 г.) не нарадуется всё
Ездит с ноября.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,666
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,393 раз(а) в 772 сообщениях
![]() |
У лизинга полно других ограничений. Например, кол-во км, которые можно ездить в год. Плюс задаток 25% от стоимости машины (примерно 5 тыс.Евро). Плюс бОльшие переплаты, по-сравнению с кредитом. Есть конечно и достоинства. Каждый выбирает для себя сам.
Если кредит не сможешь выплатить, то отдашь машину банку и все, какие проблемы? Тем более, что если на работу уже не надо ездить
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,850
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
Проблемы будут в кредитной истории, после этого никто вообще кредит не даст
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,666
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,393 раз(а) в 772 сообщениях
![]() |
Цитата:
С каждым может случиться. Тем более случай не такой уж и ординарный. Банки порой сами навязываются - ну возьмите, хоть сколько-нибудь ![]() Надоели своими приставаниями. Не далее, как вчерась снова звонили, предлагали перебить старый кредит на новых условиях, по их мнению более выгодных
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,850
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
Цитата:
И здесь тоже навязывают, мой знакомый например подпортил так себе историю (поругался с одним банком по поводу договора, не платил 3-4 месяца, судился, проиграл суд, всё выплатил, но запись о просрочке осталась)... предложениями заваливают как и раньше, но кредиты не одобряют в итоге нигде. несмотря на то что он человек не бедный. Добавлено через 1 минуту Ну у меня, если верить бортовому компьютеру, когда в горочку газку поддать моментальный расход 45-50л. показывает.... но средний всёравно 12-13л.... гонять то негде у нас
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,850
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
Chrylser 300C V8 5.7
![]() Расход 20л. по городу, 12 по трассе...зверь ппц
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,850
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
Ну так если углубится в историю маслкаров (и поникаров), это максимально дешёвый молодёжный автомобиль с мощным двигателем..который в те времена специально для них никто не разрабатывал, ставили то что было под рукой
Так и осталось до сих пор.... отсюда кстати растут ноги хреновой управляемости этих машин. т.к. они для показухи сделаны, а не для спорта P.S. помню из обсуждения на какомто форуме по американским машинам, ктото рассказывал что у них там в своё время на таких машинах бабушки 70 летние в магазин ездили т.к. они обычно покупали самую дешёвую машину в автосалоне.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
![]() |
у них популярен такой спорт как драг-рейсинг 1/4 мили по прямой.
управляемость там не особо нужна, а моща огромная приветствуется чтоб с места рвало |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
![]() Что это? |