Mercedes-Benz

[sanek]

Сообщение от extravert

У нас в Воронеже столько этих Ауди 80 в кузовах B3, B4 (B2 даже иногда встречаются), что иногда кажется что всё только начинается. Помимо них огромное количество соток в 44, 45-ом кузове. Но "лидер" продаж конечно у нас это Пассат b3 в кузове универсал, такое ощущение что их больше чем всех остальных Пассатов в других кузовах, Пассат b2 ещё можно увидеть иногда. Также Гольф-2 80-х годов очень популярен.


У нас наоборот ближе к Европе больше всего немцев наверно и леворукие японцы для рынка европы, в основном из той же Германии. А праворуких конечно немного пока, так как запчасти конечно легче всего достать на европейца, чем на правый руль, некоторые из которых приходится заказывать чуть ли не из Японии и ждать по 2 недели.

и просят у нас за них нехило.

правый руль гнать в наши края накладно.

Добавлено через 3 минуты
http://www.cmlt.ru/ad-b1408124

Добавлено через 3 минуты
http://www.cmlt.ru/ad-b1401041

[Dmitry75]

Сообщение от Dmitry75

Из леворульных еще Мазда Каризма есть. В Голландии их вроде делали. Живой экземпляр, через дом от меня водится.

Митсубиси Каризма, конечно же. Опечатка вышла.

http://mitsubishi.drom.ru/carisma/

Добавлено через 1 час 27 минут

Сообщение от Garikk

Мой знакомы который купил сандеро, продал свою 80-ку 86 года за 80тыр, оторвали с руками (по нескольку человек в день смотреть ездили), несмотря на дыры в кузове и последствия пожара по электрике

В моем городе, два хардтопа ездило золотистых - Mazda Persona. Оба наших, точнее отца. Начинка от Капеллы (626), кожаные салоны. Вторую, как донора для первой брали, но через некоторое время избавились. Продали за 70 тыс. руб. Состояние у нее не очень хорошее было, стучала гидрокомпенсаторами и по кузовщине ремонт требовался. А первая... года полтора назад залезли через крышу в гараж и истоптали машинке крышу и багажник. Пока руки не доходят, заняться восстановлением.

Извиняюсь, фотографий нет под рукой, поэтому просто ссылка:

http://www.google.ru/images?hl=ru&q=...e_result_group

[Dmitry75]

Север, у нее всего второй хозяин, так что видимо своих денег она стоит.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Garikk

Тут я имел в виду, что многие предпочтут купить Audi 80 за 200тыр, чем 2-3 летний Hyndai Accent/Nissan Almera за 300-400тыр

При этом для ауди80 и её одноклассников 80-90г.г. рыночная цена 120-250тыр (и живых машин почти нет)

Не вижу я там машины (это про Ауди 80), поднимите мне веки. Маленькая, тесная, ведро уже по сути ржавое насквозь. Знаменитый полный привод Кватро? В таком возрасте транспортного средства, его сторониться надо.

Выше привел машины за подобные деньги. Лучше их брать (имхо).

[Север]

Ауди 80 это вообще кусок не понятно чего, глазу не за что зацепится, никакого дизайна, даже квадратная девятка и то лучше смотрится.

Самая нормальная Ауди http://cs307405.userapi.com/v3074055...vvbRqdNYqc.jpg

[Garikk]

Сообщение от Dmitry75

Не вижу я там машины (это про Ауди 80), поднимите мне веки. Маленькая, тесная, ведро уже по сути ржавое насквозь.

Да я то согласен, но в нашем регионе она вполне котируется.
Она кстати с большой вероятностью не ржавая если за ней следили, у ауди полностью оцинкованные кузова с 84 года

Я слышал даже мнения что 80-ку некоторые бизнесклассом считают смеялсо...но люди всерьёз уверены

[Dmitry75]

Раз у нас здесь любой разговор к сильно пожилым машинам сводится, то нашел в Екатеринбурге Mazda Xedos 6. За 130 000 р. с торгом, 1995 год. Полностью упакована. Понятно, что авто не в лучшем состоянии, разбираться надо при осмотре. Но продают так дешево в первую очередь из-за ее редкости. Как и в случае с Mazda Persona, боятся оригинальной и дорогой кузовщины. У Кседоса пишут (я по нему не подкован) подвеска своя, с другими моделями не унифицированная. В остальном, достойное авто для ценителей. Появилось желание пристроить ее в хорошие руки.

http://www.e1.ru/auto/sale/2230683.html

[Север]

У директора ПУ Юность была такая красная, тачка как тачка. "Робот" разве что удивил.

Кстати мерин я нашел. Жду бабла.

[Dmitry75]

Это мерин (уж простите) тачка, как тачка и их навалом на каждом углу. В Кседосе один салон чего стоит. И едет она великолепно, катался в свое время на такой у знакомого.

Сообщение от Север

"Робот" разве что удивил.

Вот и удивляйтесь, что автомобиль середины девяностых обогнал свое время.

[Север]

Не скажу что их навалом)

[Dmitry75]

Крокодил, крокодилом. Ночью увидишь - испугаешься.

Добавлено через 1 час 34 минуты
Mazda Xedos 6, мотор 2.0, шесть цилиндров. В праворульной версии Eunos! (это для тех кто знает, что такое Eunos). Признаться не знал, что они и с правым рулем есть. Взять второй половине, восстановить. Что-то меня не на шутку забрало...




У Xedos 9 вообще двигатель с циклом Миллера. Да, Мазда крута, как всегда!!!

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D6%E8%...EB%EB%E5%F0%E0

[DenS]

Мерс SE может стать отличным инвестированием. При должном уходе через несколько лет любителю можно продать за хорошие деньги.

[alex8888]

А еще Ауди 80 провалили краш-тест полностью! Или вам жизнь не дорога?
http://www.testauto.ru/page39_1287.html
Это и то модель 1997г.

Для сравнения - моя: http://www.testauto.ru/page39_1438.html

[Garikk]

Сообщение от alex8888

А еще Ауди 80 провалили краш-тест полностью! Или вам жизнь не дорога?

Люди покупающие старые ауди, бмв и мерседесы в большинстве своём покупают шильдик без оглядки на технику

[Dmitry75]

Сообщение от alex8888

А еще Ауди 80 провалили краш-тест полностью! Или вам жизнь не дорога?

В отношении старых машин, это понятно. Вдвойне непонятно, зачем такой старый и сирый хлам за такие деньги покупать, а не предпочесть Акцент например. Наверное тот самый ореол шильдика.

Что касаемо всяких Кседосов, то это во мне отцовские гены заговорили. Его Харлей я на форум выкладывал, про Мазда Персона рассказал. Вот такой он у меня реставратор и ценитель редкостей. Причем вся техника у него в прекрасном состоянии, хоть в музей ставь. Можно только гордиться таким отцом, мне кажется.

Добавлено через 10 минут
Практичность при выборе машины, никогда у нас с ним, не стояла на первом месте. В первую очередь сам автомобиль.

[Север]

Сообщение от Dmitry75

Практичность при выборе машины, никогда у нас с ним, не стояла на первом месте. В первую очередь сам автомобиль.

В автомобиле главное - сам автомобиль

Кстати крупного ремонта этот мерин не требует. Всё уже сделано, движка, кузов перекрашен, оригинальные детали есть, новый люк есть. Два комплекта резины, диски мерин и крутые лоринсер. Цена чуть менее 200 за такой экземпляр это просто космос, в таком состоянии и за такую тем более цену ещё найти надо. Мне повезло, хозяин по честному всё про машину рассказал, показал. В машину душу вложил, хочет что-бы машина ценителю ушла и жила дальше. В дальнейшем покажу ещё фото. И в процессе покраски будет.

Добавлено через 17 минут