Судьба ЭП20

[R.Munge]

Сообщение от TRam_

ну вот я спрашиваю - будет ли эксплуатация таких поездов выгодна, если примерно 1/2 мест в вагонах продавалась бы за 35 ойро? То есть если с каждого рейса прибыли приходило бы на 60 000 ойро меньше?

и об этом не придётся забыть при такой снижении доходов? Ведь самый лучший способ, по вашим же экономическим теориям, пропорциональное снижение расходов.

Я очень извините, но я совсем перестал понимать, что это значит.
Могу я Вас просить написать очень просто, так что бы я понял, ссамого начала, что Вы желаете сказать?
Почему 60.000 ойро меньше? Зачем такое поезд?

[alex8888]

Сообщение от R.Munge

Я очень извините, но я совсем перестал понимать, что это значит.
Могу я Вас просить написать очень просто, так что бы я понял, ссамого начала, что Вы желаете сказать?
Почему 60.000 ойро меньше? Зачем такое поезд?

Просто основная масса населения России не сможет приобрести билет на такой поезд, потому как очень дорого, в соотношении зарплата-цена билета. Это как у нас, если бы при ваших 4-5 тысячах зарплаты, холодильник, к примеру, стоил бы 27 тысяч. (утрирую)

[R.Munge]

Сообщение от alex8888

Просто основная масса населения России не сможет приобрести билет на такой поезд, потому как очень дорого, в соотношении зарплата-цена билета. Это как у нас, если бы при ваших 4-5 тысячах зарплаты, холодильник, к примеру, стоил бы 27 тысяч. (утрирую)

О, зу! Нет необходимости объяснять Вам - вот посмотрите, сколько билет от Вас до Хамубурга например стоить будет?
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/que...&rt=1&OK#focus
139 ойро. С регистрацией и ангеботом - около 80 ойро, от даты.
Помему он должен стоить дешевле?
Зарплаты в Москве - немного выше, примерно 60000-70000 тыс.
Есть да регионы где зарплата 20.000 руб. Но вреоятно в тех регионах - нет специалистов с высокой зарплатой.
Ну, да, там народ с низкой зарплатой, плохой квалификацией, не конкурентный на рынке труда. Ну тогда ему и ехать никуда не надо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от TRam_

чтобы возить основную часть населения. А не только "избранных", которые по доходам доросли до ЕС.

Что такое основная чась населения?
Поезд не модет стоить пять ойро. Может, но тогда это товарный поезд.

[E.depo]

Сообщение от R.Munge

Ну, да, там народ с низкой зарплатой, плохой квалификацией, не конкурентный на рынке труда. Ну тогда ему и ехать никуда не надо.

Что значит, ему некуда ехать - это не серьёзно. И как можно оценивать квалификацию человека по его зарплате?

[alex8888]

Сообщение от E.depo

Что значит, ему некуда ехать - это не серьёзно. И как можно оценивать квалификацию человека по его зарплате?

Скорее зарплата не соответствует квалификации, увы

[R.Munge]

Сообщение от E.depo

Что значит, ему некуда ехать - это не серьёзно. И как можно оценивать квалификацию человека по его зарплате?

Строго отвечая - нет, нельзя. Но есть кореляция.
Так например спациалист определенного уровня на ректутинге будет требовать определенную зарплату. Если ее не дали- это говорит в том числе, что он не сотвествует данному уровню.
Уникальные и хорошие специалисты - всегда находят работу, собено потому - что в россии дикая не хватка квалифицированных специалистов.Потмоу у урвенизарплат в Москве - вышедаже развиых стран ЕС, для хороших спциалистов от 3000 ойро. И никаких налогов!

[E.depo]

Ну, что там, кто чего себе требует - это одно. А квалификация проверяется вообще-то непосредственно работой данного человека, уровень его подготовки, самообучаемости, нахождения "выхода" из нестандартных ситуаций.
Я встречал людей, которые даже не имели вышего образования, но были очень высококвалифицированными специалистами в своём деле, хотя и получали небольшую зарплату. Но они не хотели уходить потому что им нравилась их работа и они "прикипели" уже душой к своему делу.
Я сам прошёл до слесаря 6-го разряда и работал на поездной работе имея опыт обслуживания порядка 30 типов локомотивов (с модификациями), но получал меньше, чем у Вас дворник, и что у меня низкая квалификация

P.S. Вообще зря мы это затеяли, сейчас влетит нам от модераторов и честно за "дело", так как ушли от Темы.